Seg\u00fan la magistrada de Miami, las empresas Carnival, Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line y MSC Cruises participaron en \u201cactividades tur\u00edsticas prohibidas\u201d y \u201cde tr\u00e1fico\u201d al transportar pasajeros a Cuba<\/p>\n<\/p><\/div>\n
Seg\u00fan el texto judicial citado, esas corporaciones tur\u00edsticas se beneficiaron entre 2015 y 2019 del uso de las instalaciones portuarias de la capital cubana, nacionalizadas tras el triunfo de la Revoluci\u00f3n de 1959. (Foto: PL)<\/p>\n
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Una jueza federal estadoundiense acus\u00f3 a cuatro compa\u00f1\u00edas de cruceros de violar el bloqueo a Cuba, codificado en la Ley Helms-Burton, al utilizar como destino el puerto de La Habana, informaron este 22 de marzo medios locales. <\/p>\n
La magistrada Beth Bloom, de la ciudad de Miami, consider\u00f3 que las empresas Carnival, Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line y MSC Cruises participaron en \u201cactividades tur\u00edsticas prohibidas\u201d y \u201cde tr\u00e1fico\u201d al transportar pasajeros a la isla, divulg\u00f3 el diario Solar Sentinel.<\/p>\n
Seg\u00fan el texto judicial citado, esas corporaciones tur\u00edsticas se beneficiaron entre 2015 y 2019 del uso de las instalaciones portuarias de la capital cubana, nacionalizadas tras el triunfo de la Revoluci\u00f3n de 1959.<\/p>\n
Esta decisi\u00f3n significar\u00eda un cambio de postura de la propia magistrada Bloom, quien enero de 2020 emiti\u00f3 una orden en la cual desestim\u00f3 una reclamaci\u00f3n comparable de la firma Havana Docks Company, misma que ahora reclama derechos sobre la terminal de cruceros habanera.<\/p>\n
Havana Docks cube que esa instalaci\u00f3n period de su propiedad y, por tanto, cree que su utilizaci\u00f3n por parte de empresas estadounidenses viola el T\u00edtulo III de la Ley Helms Burton, activado por el expresidente Donald Trump en 2019.<\/p>\n
Por su parte, las acusadas argumentan que sus viajes a la naci\u00f3n caribe\u00f1a estuvieron amparados en los lineamientos que estableci\u00f3 el Departamento del Tesoro durante la administraci\u00f3n de Barack Obama (2009-2017).<\/p>\n
El caso continuar\u00e1 a partir de mayo de este a\u00f1o en un juicio que deber\u00e1 determinar si es necesario una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica a los demandantes.<\/p>\n
El 2 de abril de 2019 se iniciaron procesos legales al amparo de la Ley Helms-Burton y hasta el 31 de julio de 2021, se hab\u00edan presentado un complete de 39 demandas, de las cuales cinco fueron retiradas y 34 se manten\u00edan en curso.<\/p>\n
Esa pol\u00edtica ha afectado a entidades estadounidenses y de terceros pa\u00edses que realizaron o realizan negocios con Cuba, as\u00ed como a empresas nacionales, que en estos momentos trabajan por la reanimaci\u00f3n del turismo en Cuba, fuertemente golpeado por la Covid-19 desde 2020.<\/p>\n
La Helms-Burton, aprobada por el Congreso estadounidense en 1996, codifica el bloqueo econ\u00f3mico, comercial y financiero impuesto por Washington contra Cuba hace casi 60 a\u00f1os.<\/p>\n
Su T\u00edtulo III, que la administraci\u00f3n Trump activ\u00f3, permite a ciudadanos estadounidenses presentar reclamaciones contra personas y entidades, incluso de terceros pa\u00edses, que inviertan en propiedades nacionalizadas en Cuba tras el triunfo de la Revoluci\u00f3n.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Megayate-privado-rompe-el-hielo-en-el-puerto-de-Casilda.gif\")
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