Las grandes aerol\u00edneas estadounidenses aumentaron el martes sus perspectivas de facturaci\u00f3n para el precise trimestre y piensan compensar el alza del carburante gracias a mayor volumen de ventas de pasajes.<\/p>\n
American Airways, United Airways, Delta Air Traces y Southwest Airways se\u00f1alaron, en sendos documentos burs\u00e1tiles, que revisaron al alza los ingresos que esperan para el per\u00edodo que va de enero a marzo, a pesar del impacto de \u00f3micron a comienzos de a\u00f1o.<\/p>\n
American espera que su facturaci\u00f3n est\u00e9 en baja de 17% con relaci\u00f3n a 2019 -el a\u00f1o de referencia para el tr\u00e1fico a\u00e9reo, antes de que estallara la pandemia- frente a 20-22% que esperaba hasta ahora.<\/p>\n
Southwest espera una facturaci\u00f3n en baja de 8% a ten% frente a ten% a 15% de baja antes, con tendencias de reservas para las vacaciones de primavera por encima de los niveles de 2019.<\/p>\n
American, United y Delta advirtieron que el precio que pagan por el carburante aument\u00f3, en tanto Southwest tiene un programa que le permite prevenir riesgos de fluctuaci\u00f3n.<\/p>\n
No obstante, algunas firmas, como Southwest, redujeron el n\u00famero de vuelos entre marzo y mayo “debido a los problemas persistentes para encontrar suficiente personal”.<\/p>\n
En la bolsa de Nueva York American, United y Delta ganaban m\u00e1s de 9%. Southwest m\u00e1s de 8%.<\/p>\n
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