{"id":289771,"date":"2022-03-20T10:35:50","date_gmt":"2022-03-20T10:35:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=289771"},"modified":"2022-03-20T10:35:51","modified_gmt":"2022-03-20T10:35:51","slug":"tecnologia-un-paracaidas-para-aerolineas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/tecnologia-un-paracaidas-para-aerolineas\/","title":{"rendered":"Tecnolog\u00eda, un paraca\u00eddas para aerol\u00edneas"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Las<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.eluniversal.com.mx\/cartera\"> aerol\u00edneas<\/a> apuestan por la tecnolog\u00eda como un paraca\u00eddas contra la disaster financiera tras las restricciones que trajo la pandemia de <strong>Covid-19 <\/strong>y, recientemente, el flamable m\u00e1s caro y otras consecuencias de la guerra entre Rusia y Ucrania.<\/p>\n<p>De acuerdo con un estudio de <strong>SITA<\/strong>, proveedor de servicios de tecnolog\u00eda para la industria de la aviaci\u00f3n, la mayor\u00eda de las l\u00edneas a\u00e9reas se dedic\u00f3 a invertir m\u00e1s recursos en tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n (TI) y telecomunicaciones, para reducir sus costos operativos y hacer m\u00e1s amable el tr\u00e1nsito de los pasajeros.<\/p>\n<p>Un sondeo de SITA revel\u00f3 que 56% de los ejecutivos de aerol\u00edneas afirm\u00f3 que increment\u00f3 su gasto en tecnolog\u00eda en 2021.<\/p>\n<p><strong>Leer m\u00e1<\/strong>s:<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.eluniversal.com.mx\/cartera\/fabricas-del-pais-se-quedan-sin-inversiones\">F\u00e1bricas est\u00e1n a tope, pero falta inversi\u00f3n<\/a><\/p>\n<p>Para este a\u00f1o, 84% de los directivos asegur\u00f3 que su gasto en tecnolog\u00eda aumentar\u00e1 o, por lo menos, permanecer\u00e1 igual que en 2021, para asegurar el crecimiento de su compa\u00f1\u00eda a largo plazo y su \u00e9xito en la period posterior a la pandemia.<\/p>\n<p>\u201cLas aerol\u00edneas est\u00e1n enfocadas en crear mejores viajes a trav\u00e9s de servicios digitales y v\u00eda <strong>streaming <\/strong>para incrementar la confianza de los pasajeros en cada uno de los pasos para volar.<\/p>\n<p>\u201cEl gasto en la automatizaci\u00f3n del proceso de los pasajeros est\u00e1 aumentando significativamente. En tierra, las aerol\u00edneas est\u00e1n invirtiendo en \u00e1reas como autoservicio a trav\u00e9s de la web, aplicaciones m\u00f3viles, documentaci\u00f3n de equipaje, salas de abordar y notificaciones sobre el estatus del equipaje\u201d, indic\u00f3 el estudio Airways IT Tendencies, de SITA.<\/p>\n<p>Con la inversi\u00f3n en tecnolog\u00eda, las aerol\u00edneas buscan brindar servicios sin necesidad de contacto para hacer el viaje m\u00e1s f\u00e1cil, r\u00e1pido y seguro. Tambi\u00e9n destinan recursos para la identificaci\u00f3n de pasajeros mediante biometr\u00eda.<\/p>\n<p>En el aire, las <strong>aerol\u00edneas <\/strong>est\u00e1n digitalizando las cabinas, desarrollando aplicaciones para la tripulaci\u00f3n y pilotos.<\/p>\n<p>SITA destac\u00f3 que este a\u00f1o varias inversiones en TI tienen como objetivo el procesamiento de los certificados de vacunaci\u00f3n, debido a que actualmente varias aerol\u00edneas lo hacen de forma handbook y necesitan realizarlo de manera digital, ya sea mediante aplicaciones m\u00f3viles o kioscos, para limitar el congestionamiento en las terminales y la frustraci\u00f3n de los pasajeros.<\/p>\n<p>Durante 2021, 81% de las l\u00edneas a\u00e9reas revis\u00f3 los certificados de vacunaci\u00f3n de forma handbook, en papel o formato escaneado.<\/p>\n<p>Sin embargo, en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, las aerol\u00edneas tienen planeado automatizar el proceso; 51% prev\u00e9 hacerlo v\u00eda aplicaci\u00f3n m\u00f3vil y 45% a trav\u00e9s de kiosco.<\/p>\n<p>SITA mostr\u00f3 que el gasto de las aerol\u00edneas en TI no experiment\u00f3 crecimiento en 2018 y 2019, pero en 2020 y 2021 cobr\u00f3 mayor participaci\u00f3n en sus ingresos.<\/p>\n<p>\u201cEl hecho de que la inversi\u00f3n en TI como proporci\u00f3n de los ingresos permanezca alta, muestra que la tecnolog\u00eda es un \u00e1rea cr\u00edtica para las aerol\u00edneas que quieran evolucionar y sobrevivir a la pandemia\u201d, explic\u00f3 SITA.<\/p>\n<p>En complete, se espera que las aerol\u00edneas realicen una inversi\u00f3n de 31 mil millones de d\u00f3lares en TI durante 2022.<\/p>\n<p>En los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, se estima que las aerol\u00edneas inviertan en \u00e1reas estrat\u00e9gicas como <strong>ciberseguridad<\/strong>, servicios en la nube y aplicaciones m\u00f3viles.<\/p>\n<p>Otras TI que aumentan su importancia son los programas de mantenimiento de aeronaves, inteligencia de negocios y aplicaciones m\u00f3viles para pilotos.<\/p>\n<p><strong>Leer m\u00e1s<\/strong>:\u00a0<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.eluniversal.com.mx\/cartera\/bolsa-mexicana-de-valores-y-peso-anotan-records\"> Bolsa Mexicana de Valores y peso anotan r\u00e9cords<\/a><\/p>\n<h2>\n<br \/>Viva Aerobus<\/h2>\n<p>La compa\u00f1\u00eda que dirige <strong>Juan Carlos Zuazua<\/strong> invirti\u00f3 400 millones de d\u00f3lares en tecnolog\u00eda en 2021, incluyendo la renovaci\u00f3n de su flota; tambi\u00e9n en digitalizar la operaci\u00f3n para optimizar procesos, enriquecer la experiencia de los viajeros y atender los h\u00e1bitos de consumo digitales.<\/p>\n<p>Renov\u00f3 su sitio net y su aplicaci\u00f3n para ofrecer interfaces m\u00e1s intuitivas y \u00e1giles; as\u00ed como para facilitar la adquisici\u00f3n de servicios adicionales como reservaci\u00f3n de hoteles, renta de autos, transporte terrestre y excursions.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n implement\u00f3 una aplicaci\u00f3n para private t\u00e9cnico, que optimiza las operaciones en rampa, mantenimiento y despacho de aeronaves.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la empresa desarroll\u00f3 un software program que transmite toda la informaci\u00f3n necesaria del hangar a los t\u00e9cnicos de l\u00ednea.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda invirti\u00f3 en la agilizaci\u00f3n de la documentaci\u00f3n y abordaje con la tecnolog\u00eda de reconocimiento facial Smile &amp; Fly, disponible en el Aeropuerto Internacional de Monterrey.<\/p>\n<p>Desarroll\u00f3 herramientas digitales para dejar de usar papel en documentos requeridos por las autoridades aeron\u00e1uticas, instrucciones de trabajo, informes de mantenimiento y management de pasajeros, entre otros.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n destin\u00f3 recursos a ciberseguridad con el fin de reforzar la protecci\u00f3n de los activos digitales, informaci\u00f3n operativa y datos personales. Adem\u00e1s, aplic\u00f3 modelos de anal\u00edtica y BigData para un mejor manejo de datos y toma de decisiones.<\/p>\n<h2>\nVolaris<\/h2>\n<p>La compa\u00f1\u00eda que preside Enrique Beltranena invirti\u00f3 10 millones de d\u00f3lares en varios proyectos para mejorar la experiencia de los usuarios durante 2021, cuando el uso de tecnolog\u00edas sin contacto fue basic para reactivar la industria.<\/p>\n<p>\u201cNuestra inversi\u00f3n y mejora estuvieron centradas en el manejo de equipaje. El a\u00f1o pasado iniciamos la implementaci\u00f3n de baggage drop off (check-in r\u00e1pido), un nuevo sistema para facilitar el abordaje de nuestros clientes al automatizar su documentaci\u00f3n y reducir tiempos en fila, as\u00ed como contacto con otras personas\u201d, dijo Carlos Gonz\u00e1lez, director senior de Tecnolog\u00eda y Transformaci\u00f3n de Volaris.<\/p>\n<p>Invirti\u00f3 en procesos de automatizaci\u00f3n en aeropuertos y sistemas que le permitieron recabar la informaci\u00f3n de los clientes sobre la vacunaci\u00f3n y las pruebas para detectar Covid-19.<\/p>\n<p>En el aeropuerto de Las Vegas, comenz\u00f3 la implementaci\u00f3n del sistema biom\u00e9trico de identificaci\u00f3n a fin de reducir el contacto f\u00edsico durante el abordaje.<\/p>\n<p>Otro proyecto fue la renovaci\u00f3n de los sistemas again workplace, como el<strong> Enterprise Useful resource Planning<\/strong>, un sistema de gesti\u00f3n empresarial en el que se automatizan procesos y datos en una plataforma facilitando la organizaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda en la nube.<\/p>\n<p>\u201cEste a\u00f1o estamos enfocados en robustecer los procesos <strong>again workplace<\/strong>, as\u00ed como seguir con la modernizaci\u00f3n de la p\u00e1gina net y la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil.<\/p>\n<p>\u201cDe igual forma, terminaremos el despliegue del proyecto baggage drop off y seguiremos perfeccionando la implementaci\u00f3n de call center zero, con el cual migraremos la atenci\u00f3n a clientes hacia canales de mensajer\u00eda como WhatsApp y Facebook Messenger, en el que un agente puede mantener de cinco a siete conversaciones al mismo tiempo\u201d, expuso Gonz\u00e1lez.<\/p>\n<p>De acuerdo con Volaris, su chatbot resuelve 80% de las dudas y solicitudes de clientes sin requerir intervenci\u00f3n humana.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, alrededor de 70% de las ventas de boletos se concretan a trav\u00e9s de canales digitales como p\u00e1gina net y aplicaci\u00f3n m\u00f3vil.<\/p>\n<p><strong>Leer tambi\u00e9n:<\/strong>\u00a0<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.eluniversal.com.mx\/cartera\/guerra-rusia-ucrania-restara-al-mundo-1-de-crecimiento-ocde\"> Guerra Rusia-Ucrania restar\u00e1 al mundo 1% de crecimiento: OCDE<\/a><\/p>\n<h2>\nAerom\u00e9xico<\/h2>\n<p>La compa\u00f1\u00eda que encabeza Andr\u00e9s Conesa invirti\u00f3 70 millones de d\u00f3lares, incluyendo la renovaci\u00f3n de su flota, en TI para modernizar la infraestructura tecnol\u00f3gica en los principales aeropuertos, expandir su cobertura de WiFi, duplicar los hyperlinks de telecomunicaciones y evolucionar sus plataformas digitales como sitio net, aplicaci\u00f3n y kioscos.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n habilitaron m\u00e1s funciones en la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil y sitio net para poder realizar el registro de vuelos y el check-in de manera aut\u00f3noma.<\/p>\n<p>Moderniz\u00f3 las soluciones de TI para \u00e1reas operacionales como planeaci\u00f3n de tripulaci\u00f3n, upgrades y mantenimiento.<\/p>\n<p>Se hicieron pruebas de plataformas para verificaci\u00f3n autom\u00e1tica de documentos de salud requeridos en destinos internacionales. Desarrollo de herramientas de colaboraci\u00f3n que permiten flexibilidad y aumento de productividad entre colaboradores.<\/p>\n<p>Asimismo, se hicieron mejoras en la plataforma de comunicaci\u00f3n digital para mantener informados a los clientes en caso de cambios en itinerarios.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se realizaron pruebas con agentes n\u00f3madas que utilizan tabletas en los aeropuertos para acelerar el check-in, abordaje y preparaci\u00f3n de vuelos.<\/p>\n<p>Se digitalizaron documentos de operaci\u00f3n diaria en aeropuertos y se prepararon sistemas para an\u00e1lisis y mejora de procesos, a trav\u00e9s de inteligencia synthetic.<\/p>\n<p>Para este a\u00f1o, Aerom\u00e9xico tiene planeado incrementar la inversi\u00f3n en TI en proyectos como mejorar el check-in, facilitar el manejo y canje de puntos Membership Premier, manejo de equipaje, migraci\u00f3n a la nube de su plataforma financiera y ciberseguridad.<\/p>\n<p>De acuerdo con SITA, en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, la inversi\u00f3n en tecnolog\u00eda de las aerol\u00edneas estar\u00e1 enfocada en manejo de datos, modelos de negocio, software program para inteligencia de negocios, inteligencia synthetic y rastreo con identificaci\u00f3n por radiofrecuencia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"19mar2022-informatica.gif\" src=\"https:\/\/www.eluniversal.com.mx\/sites\/default\/files\/upload\/u253772\/19mar2022-informatica.gif\" style=\"width:567px;height:435px;\"\/><\/p>\n<\/div>\n<p><script async defer crossorigin=\"anonymous\" src=\"https:\/\/connect.facebook.net\/es_LA\/sdk.js#xfbml=1&#038;version=v10.0&#038;appId=163316950407128&#038;autoLogAppEvents=1\"><\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n<p><em> &#8221; Fuentes www.eluniversal.com.mx &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las aerol\u00edneas apuestan por la tecnolog\u00eda como un paraca\u00eddas contra la disaster financiera tras las restricciones que trajo la pandemia de Covid-19 y, recientemente, el flamable m\u00e1s caro y otras consecuencias de la guerra entre Rusia y Ucrania. 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