![\"Viajar](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/hyg8oH6Wxrkp1-6rG6cWICettrg=\/420x236\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/JDLF4XNNMBFGBCCESGX4J67W44.jpg)
Quien conduce est\u00e1 muy ocupado, qui\u00e9n lo acompa\u00f1a en las plazas delanteras, si no interact\u00faa con qui\u00e9n est\u00e1 al volante, al menos tiene todo el panorama visible<\/mark> del frente del autom\u00f3vil. Pero quienes viajan en las plazas traseras, no solo son pasajeros pasivos<\/b>, sino que, por esa misma situaci\u00f3n de tener solo las ventanas laterales para ver el exterior desde su posici\u00f3n, suelen considerar tedioso estar demasiado tiempo en un autom\u00f3vil.<\/b> Y como casi siempre se trata de ni\u00f1os o adolescentes, el aburrimiento es mayor a\u00fan.<\/p>\n Por si esto no fuera suficiente, hay dos variables further que coinciden para hacer menos agradable el viaje en los asientos traseros<\/b> de un auto. El primero es que se sienten mucho m\u00e1s fuertes los movimientos de aceleraci\u00f3n y frenado<\/mark>, algo que muchos conductores desconocen porque nunca van en esa zona del habit\u00e1culo. El segundo, es que ante ese aburrimiento, es casi instant\u00e1neo tomar un tel\u00e9fono celular para conectarse con el mundo exterior o para jugar.<\/mark> Ambas situaciones aceleran en muchos casos el efecto de incomodidad que muchas veces termina en mareos.<\/b><\/p>\n Audi tom\u00f3 nota de esta situaci\u00f3n desde hace un tiempo<\/b>, y comenz\u00f3 a trabajar con una empresa especialista en Realidad Digital llamada Holoride<\/b>, de la cual es parte due\u00f1a porque colabor\u00f3 para su creaci\u00f3n. Juntos, lograron desarrollar un sistema de Realidad Extendida <\/b>para equipar a sus autos del futuro, creado ambientes tem\u00e1ticos a bordo, a los cuales se puede acceder con solo colocarse un par de anteojos de realidad digital.<\/mark> El futuro ha llegado, porque desde el pr\u00f3ximo mes de junio<\/b>, primero en Europa, y r\u00e1pidamente en EE.UU., Jap\u00f3n y China, el sistema estar\u00e1 disponible para los modelos de Audi que tengan sistema modular de infoentretenimiento MIB 3<\/b>, y el \u00faltimo software program actualizado en esos mercados.<\/p>\n La Realidad Extendida, explican desde Holoride, incluye mucho m\u00e1s que la vista y el o\u00eddo, como es com\u00fan conocer de la Realidad Digital. Con esta tecnolog\u00eda, el movimiento pasa a ser la estrella del entretenimiento<\/mark>, ya que el juego est\u00e1 conectado al autom\u00f3vil, y por esta raz\u00f3n, cada movimiento del veh\u00edculo en su trayecto, se reproduce como un movimiento en la Realidad Extendida.<\/b> As\u00ed, el auto es el campo perfecto para aplicarla.<\/p>\n El escenario podr\u00e1 cambiar entre muchas opciones<\/b>, y en todas ellas el movimiento del autom\u00f3vil ser\u00e1 el que genere el desarrollo del juego elegido. Las alternativas son variadas. Se puede viajar en el tiempo o entrar a un dibujo animado, se puede atravesar una selva llena de dinosaurios o combatir en el espacio como tripulantes de una nave intergal\u00e1ctica.<\/mark> En todos los casos, adem\u00e1s, hay desaf\u00edos para conseguir y participar de un entretenimiento activo<\/b>. Un pulsador permitir\u00e1 ir consiguiendo puntos, ya sea por recoger premios, disparar a enemigos, defenderse de animales depredadores, o lograr misiones en una expedici\u00f3n.<\/p>\n El sistema fue presentado por primera vez en el CES de Las Vegas en 2019<\/b>, donde Holoride cre\u00f3 un juego basado en el universo de Marvel<\/b> y en colaboraci\u00f3n con Disney Video games e Interactive Experiences. Luego, el a\u00f1o pasado, en el Sal\u00f3n de M\u00fcnich, durante la IAA Mobility<\/b>, los visitantes a la exposici\u00f3n fueron los primeros en experimentar demostraciones en un autom\u00f3vil.<\/b> En el reciente Competition de Salzburgo<\/b>, nuevamente se present\u00f3 el sistema de Realidad Extendida con un viaje en el tiempo<\/b> desde las plazas traseras de un Audi e-tron<\/b> a trav\u00e9s de distintas \u00e9pocas de la ciudad austriaca en busca, nada menos, que del joven Wolfgang Amadeus Mozart.<\/mark><\/p>\n Uno de las mayores desaf\u00edos de los creadores del sistema, es comprobar que las personas en las plazas traseras no sufran mareos al colocarse los anteojos y auriculares de Realidad Digital.<\/mark> Luego de tres a\u00f1os de experimentaci\u00f3n y ajustes, aseguran que han cambiado un paradigma<\/b>. Si antes las personas se pod\u00edan marear por que no coincid\u00eda lo que ven\u00edan con lo que su cuerpo sent\u00eda<\/b>, ahora, con el movimiento del autom\u00f3vil y en el mismo sentido del movimiento en la Realidad Extendida, eso deber\u00eda desaparecer.<\/b><\/p>\n Falta el veredicto de los usuarios.<\/b> Pero dif\u00edcilmente se hayan animado a lanzar el producto masivamente sin la certeza de una experiencia completamente distinta a lo conocido, que permitir\u00e1 hacer mucho m\u00e1s entretenidos los viajes en las plazas traseras.<\/b><\/p>\n Quiz\u00e1s en alg\u00fan tiempo, con la llegada masiva de este tipo de soluciones de entretenimiento a m\u00e1s marcas y modelos de autos, la famosa pregunta que hacen los chicos cuando apenas han pasado unos kil\u00f3metros de un viaje cambie el sentido, y preguntar \u201ccu\u00e1nto falta para llegar\u201d<\/mark> pase a ser parte de un deseo porque todav\u00eda falte mucho tiempo para el destino. Si es as\u00ed, la tecnolog\u00eda habr\u00e1 ganado una batalla que ya parec\u00eda perdida.<\/b><\/p>\n SEGUIR LEYENDO<\/b><\/p>\n![\"El](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/5GHOnreym6wP7xjDAru0eYCGzAM=\/420x236\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/5KFPXEG6FZBKPHMHSAZWCFHGAU.jpg)
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