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\u201cSi es posible y conveniente, compraremos esos misiles\u201d El 30 de marzo de 2004, el dictador venezolano Hugo Ch\u00e1vez<\/strong> firm\u00f3 un decreto para establecer formalmente al Consorcio Venezolano de Industrias Aeron\u00e1uticas y Servicios A\u00e9reos, S.A., Conviasa, que sustituy\u00f3, bajo estricto management estatal, a Viasa, desaparecida en 1997.<\/p>\n Unos a\u00f1os despu\u00e9s, entre 2007 y 2010, un acuerdo pol\u00edtico entre Caracas y Teher\u00e1n <\/strong>abri\u00f3 un vuelo semanal, el VO-3006, con destino a Damasco, que termin\u00f3 en p\u00e9rdidas millonarias para Conviasa e Ir\u00e1n Air dada la poca demanda del destino.<\/p>\n De hecho, un informe que circul\u00f3 entre la clase pol\u00edtica opositora de Venezuela<\/strong>, basado en los pocos datos a los que puede accederse en la dictadura, calcula un costo de m\u00e1s de 45 millones de d\u00f3lares por la ruta durante sus a\u00f1os de vuelo, contra apenas unos 15 millones de d\u00f3lares obtenidos en boletos vendidos, es decir m\u00e1s de 30 millones de d\u00f3lares a la basura con cargo a la poblaci\u00f3n del pa\u00eds que apenas y puede alimentarse.<\/p>\n Aunque los boletos estuvieron siempre disponibles para su compra, eran muy pocos los venezolanos que pod\u00edan erogar los m\u00e1s de 2 mil euros por viaje y aprobar el permiso especial para poder abordar el avi\u00f3n que por lo common despegaba con los asientos casi vac\u00edos.<\/p>\n De acuerdo a una investigaci\u00f3n del diario brasile\u00f1o Veja, publicada en 2015 y basada en testimonios de altos directivos de Conviasa hoy exiliados <\/strong>en Estados Unidos, los vuelos entre Venezuela e Ir\u00e1n transportaron a pol\u00edticos de alto nivel de ambos pa\u00edses y a personajes sospechosos de terrorismo, ligados a Hezbollah y otros grupos de extremismo isl\u00e1mico, que operaron en el continente americano bajo identidades falsas cobijadas con pasaportes venezolanos, adem\u00e1s de llevar consigo cantidades ingentes de drogas, armas y dinero en efectivo que, con fundadas sospechas de agencias de inteligencia internacional, pudieron terminar en la guerra librada en Siria.<\/p>\n Si bien la ruta de vuelos comerciales de pasajeros entre Venezuela e Ir\u00e1n se detuvo hace varios a\u00f1os, en gran parte a causa de la presi\u00f3n ejercida por los Estados Unidos, la relaci\u00f3n del gobierno de Maduro es cada vez m\u00e1s estrecha con el pa\u00eds isl\u00e1mico.<\/p>\n Tanto que en febrero de 2020, la OFAC prohibi\u00f3 a cualquier entidad o ciudadano norteamericano hacer negocios con Conviasa, el entonces secretario del tesoro, Steven T. Mnuchin<\/strong>, se\u00f1al\u00f3: \u201cEl r\u00e9gimen ileg\u00edtimo de Maduro depende de CONVIASA para transportar funcionarios corruptos por todo el mundo para alimentar el apoyo a sus esfuerzos antidemocr\u00e1ticos\u201d.<\/p>\n Pero todo esto poco o nada importa al gobierno del presidente L\u00f3pez Obrador, que presume el primer vuelo internacional que llegar\u00e1 a su obra insignia, el Aeropuerto Felipe \u00c1ngeles<\/strong>, desde Venezuela y operado, justamente, por Conviasa.<\/p>\n El asunto ha prendido alertas en las oficinas de seguridad e inteligencia norteamericanas, incluso es probablemente tratado, de manera confidencial, en la visita a Palacio que ayer hizo el encargado de Seguridad Inside, Alejandro Mayorkas<\/strong>, bajo el temor de que arriben a su frontera sur personajes sumamente peligrosos, ligados a reg\u00edmenes enemigos, bajo el cobijo del gobierno venezolano.<\/p>\n Debe ser muy dif\u00edcil explicar los riesgos de seguridad internacional a un presidente obsesionado con mirarse el ombligo.<\/p>\n Pausa en la intenci\u00f3n de un conglomerado de medios para formar un nuevo banco, circunstancias pol\u00edticas y burocr\u00e1ticas les hacen posponer los planes, queda en standby, no corre prisa y habr\u00e1 que ver c\u00f3mo terminan de acomodarse las aguas en los pr\u00f3ximos meses, al fin y al cabo todav\u00eda faltan 930 d\u00edas para que se acabe el sexenio.\u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n @LuisCardenasMX<\/em><\/p>\n<\/div>\n
Nicol\u00e1s Maduro (sobre su relaci\u00f3n con Ir\u00e1n)<\/em><\/p>\n DE COLOF\u00d3N<\/h2>\n