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<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/p><\/div> Tres de los primeros barcos de Carnival fueron Festivale, Mardi Gras y Carnivale.<\/p>\n Courtesy of Carnival Cruise Line<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/figure>\n <\/p>\n Carnival Cruise Line ha recorrido un largo camino desde su primer crucero: El 11 de marzo de 1972, el Carnival Mardi Gras zarp\u00f3 del puerto de Miami en el viaje inaugural de la l\u00ednea, repleto de pasajeros, la prensa y los tripulantes. <\/p>\n <\/p>\n Sin embargo, no lleg\u00f3 muy lejos. El Mardi Gras encall\u00f3 en un banco de enviornment frente a Miami Seaside. El barco tard\u00f3 24 horas en ser liberado.<\/p>\n <\/p>\n \u201cEl barco estaba encallado en este banco de arena y todo el mundo dec\u00eda: \u2018Esto nunca va a funcionar\u2019\u201d, dijo Peter Ricci, director del programa de Gesti\u00f3n de Hoteler\u00eda de la Universidad Atl\u00e1ntica de Florida (FAU).<\/p>\n \u201cCuando lograron sacarlo, fue el comienzo de una de las compa\u00f1\u00edas de entretenimiento y vacaciones m\u00e1s exitosas y rentables que el mundo haya visto jam\u00e1s\u201d, dijo Philip Levine, magnate de mercadotecnia de cruceros y ex alcalde de Miami Seaside.<\/p>\n <\/p>\n Carnival Cruise Line, que acab\u00f3 dando paso a la empresa matriz Carnival Company, el mayor operador de cruceros del mundo, cumpli\u00f3 50 a\u00f1os el viernes. Fundada por el empresario israel\u00ed-estadounidense Ted Arison en Miami, hoy es una de las mayores empresas de la ciudad, con 40,000 empleados. <\/span><\/p>\n <\/p>\n \u201cNavegamos con alrededor de seis millones de pasajeros en un a\u00f1o y alrededor de un mill\u00f3n de ellos son ni\u00f1os\u201d, dijo Christine Duffy, presidenta de Carnival Cruise Line desde 2015. \u201cCreo que una de las decisiones m\u00e1s inteligentes fue construir los cimientos de Carnival, que son divertirse. … Damos nuestro propio giro con base en qui\u00e9nes son nuestros hu\u00e9spedes, as\u00ed que para Carnival, eso termin\u00f3 siendo una monta\u00f1a rusa en la parte superior de un crucero\u201d.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Levine calific\u00f3 a la empresa de \u201cuna historia de \u00e9xito de la ciudad de Miami\u201d. <\/p>\n <\/p>\n \u201cCuando se piensa en cu\u00e1ntas empresas locales de Miami alcanzan este nivel de \u00e9xito, se pueden contar con las manos\u201d, dijo. \u201cY Carnival se convirti\u00f3 sin duda en la m\u00e1s grande. Los \u00c1ngeles tiene la industria del entretenimiento, Nueva York tiene Wall Street y Miami tiene los cruceros. Los cruceros son la industria que Miami exporta al mundo\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Los cruceros exist\u00edan antes de Carnival, pero se consideraban en gran medida un medio de transporte. Con el lanzamiento del Boeing 747 en 1969, el transporte a\u00e9reo comercial se hizo m\u00e1s accesible a la clase media en la d\u00e9cada de 1970. Arison, que naci\u00f3 en la Palestina controlada por los brit\u00e1nicos en 1924, compr\u00f3 un solo barco, con la intenci\u00f3n de que la embarcaci\u00f3n fuera la principal atracci\u00f3n, en lugar del destino.<\/p>\n <\/p>\n \u201cTed Arison invent\u00f3 el crucero moderno. Se le ocurri\u00f3 el concepto de que el barco fuera un hotel flotante. Carnival invent\u00f3 las ideas del buf\u00e9 los horarios de las comidas, los casinos a bordo y todas las opciones de entretenimiento y diversi\u00f3n\u201d, dijo Ricci.<\/p>\n <\/p>\n Levine, que trabaj\u00f3 en Carnival a finales de los a\u00f1os 80, poco despu\u00e9s de terminar la universidad, dijo que Ted Arison period un \u201cemprendedor incre\u00edble\u201d. <\/p>\n <\/p>\n Su hijo, Micky Arison, que dirigi\u00f3 Carnival como presidente ejecutivo de 1990 a 2013 y sigue siendo presidente y propietario del equipo de basquetbol Miami Warmth, \u201cen cambio, es un operador m\u00e1s estricto. Es m\u00e1s formal. Una combinaci\u00f3n perfecta\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Aunque Carnival y la mayor\u00eda de las compa\u00f1\u00edas de cruceros m\u00e1s grandes del mundo tienen su sede en Miami, casi todos los cruceros tienen bandera extranjera para evitar el sistema judicial y fiscal de Estados Unidos. Arison padre no solo lo practicaba en los negocios, sino tambi\u00e9n en su vida private: en 1990, renunci\u00f3 a su ciudadan\u00eda estadounidense y se traslad\u00f3 a Israel, en parte para evitar los impuestos de sucesi\u00f3n y patrimonio de Estados Unidos. Muri\u00f3 multimillonario en octubre de 1999 en Tel Aviv. <\/p>\n <\/p>\n Carnival se expandi\u00f3 en los a\u00f1os 70 y 80, comprando m\u00e1s barcos y realizando una serie de adquisiciones que convirtieron a Carnival Company en la mayor compa\u00f1\u00eda de cruceros del mundo. Carnival consolid\u00f3 su dominio con la adquisici\u00f3n en 2003 de Princess Cruises, con sede en California, por valor de $7,000 millones. Carnival Corp. explota nueve marcas, entre las que se encuentran marcas de superlujo como Seabourn y Cunard, la emblem\u00e1tica compa\u00f1\u00eda de cruceros brit\u00e1nica que fue una de las primeras pioneras en los barcos de vapor transatl\u00e1nticos y construy\u00f3 los buques Queen Elizabeth y Queen Mary.<\/p>\n <\/p>\n Mientras marcas competidoras como Royal Caribbean siguen presentando barcos que se superan a s\u00ed mismos, con m\u00e1s tama\u00f1o, capacidad y m\u00e1s comodidades, Carnival Cruise Line se ha mantenido en gran medida en su pan de cada d\u00eda: Cruceros asequibles dirigidos a las familias estadounidenses de clase trabajadora. La gran mayor\u00eda de sus 23 barcos tienen su base en Estados Unidos y cuentan con puertos de origen en lugares como Cell, Alabama, y Norfolk, Virginia.<\/p>\n <\/p>\n \u201c\u2019Llam\u00e9 a Carnival \u2018la l\u00ednea de cruceros de Estados Unidos\u2019 cuando me incorpor\u00e9 hace siete a\u00f1os. … El tipo de cultura que tenemos a bordo es realmente una experiencia muy estadounidense\u201d, dijo Duffy, se\u00f1alando que la compa\u00f1\u00eda tiene 14 puertos base en Estados Unidos. \u201cSon unas vacaciones accesibles, disponibles y asequibles, ya que la mayor\u00eda de nuestros barcos parten de Estados Unidos\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n <\/p>\n Andrew Coggins, profesor de la Escuela de Negocios Lubin de la Universidad de Tempo, especializado en el sector de los cruceros, dijo que Carnival compite con las vacaciones en tierra m\u00e1s que otras l\u00edneas de cruceros. <\/p>\n <\/p>\n \u201cSe dirigen al Estados Unidos de clase media\u201d, dijo Coggins. \u201cRoyal Caribbean es su competencia, pero Carnival no se ha hecho tan grande, lo que debe ser por dise\u00f1o. Su verdadera competencia son Las Vegas, Orlando y Branson, Missouri\u201d.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Los 50 a\u00f1os de Carnival no han sido ni mucho menos un camino de rosas. Desde el punto de vista empresarial, fund\u00f3 varias empresas que se hundieron, como Carnival Air Strains, que oper\u00f3 de 1988 a 1997, y un on line casino en las Bahamas, que se cube hizo perder a la empresa $135 millones. <\/p>\n Carnival Company y el sector de los cruceros se vieron sometidos a un fuerte escrutinio p\u00fablico cuando se produjo la pandemia de coronavirus en marzo de 2020. Los pasajeros y la tripulaci\u00f3n quedaron varados en el mar, mientras el virus se extend\u00eda como un reguero de p\u00f3lvora en los barcos. <\/p>\n <\/p>\n <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>
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