La pandemia de covid-19 cambi\u00f3 la movilidad <\/b>en la zona metropolitana de Puebla. Los viajes en transporte p\u00fablico se encuentran 20 por ciento por debajo a los que se realizaban antes de la pandemia; <\/b>mientras que los traslados en autom\u00f3viles privados y plataformas crecieron 13 por ciento.<\/i><\/p>\n
De acuerdo con el an\u00e1lisis sobre la nueva realidad en los traslados de los poblanos, realizado por la Asociaci\u00f3n de Movilidad y Transporte (AMTM) Cap\u00edtulo Puebla, la pandemia impact\u00f3 la movilidad en Puebla porque 18 por ciento <\/b>de los viajes que se realizan por recreaci\u00f3n pasaron de espacios cerrados a \u00e1reas p\u00fablicas, plazuelas, restaurantes con terrazas y lugares con ventilaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n Actualmente, por d\u00eda, en la zona metropolitana de Puebla se realizan m\u00e1s de tres millones 500 mil desplazamientos, <\/b>de los cuales, 70 por ciento se realizan en transporte p\u00fablico; y 15 por ciento en auto explicit y plataformas m\u00f3viles; mientras que el resto se realiza en otras modalidades como motocicletas, bicicletas, y a pie.<\/p>\n Entre los motivos de viaje que se realizan en la zona metropolitana, 40 por ciento se relacionan con trabajo;<\/b> 30 por ciento por educaci\u00f3n; <\/b>12 por ciento por abasto y salud; <\/b>y 18 por ciento por recreaci\u00f3n o esparcimiento.<\/b><\/p>\n Anuar Musalem Valencia,<\/b> subdirector del cap\u00edtulo Puebla de la AMTM, explic\u00f3 que, la pandemia cambi\u00f3 la movilidad en Puebla y, en medio de la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica, ya no es, en su totalidad como antes del primer caso de covid-19 registrado en marzo de 2020.<\/p>\n \u201cEl abasto de alimentos se tradujo en salud. Las entregas a domicilio, la paqueter\u00eda aument\u00f3 y se mantiene. Cambi\u00f3 la configuraci\u00f3n de la ciudad de Puebla y, en general, en toda la zona metropolitana. Los patrones de movilidad cambiaron, hay nuevos centros de demanda de viajes y ahora puntos como farmacias, centros m\u00e9dicos, hospitales y laboratorios est\u00e1n abarcando un motivo principal de viajes\u201d, coment\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n En entrevista para MILENIO Puebla<\/span><\/b>, el especialista en movilidad destac\u00f3 que los viajes en el transporte p\u00fablico todav\u00eda no se colocan en los niveles previos a la pandemia y, actualmente, se registra una reducci\u00f3n de 20 por ciento.<\/b><\/p>\n \u201cEn la zona metropolitana de Puebla, en medio de la pandemia del covid-19, el uso de las unidades de transporte p\u00fablico registr\u00f3 una disminuci\u00f3n de 30 por ciento y, actualmente, ya se registr\u00f3 una recuperaci\u00f3n, pero todav\u00eda est\u00e1n 20 por ciento por debajo en comparaci\u00f3n con semanas previas a la pandemia\u201d, apunt\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n Se\u00f1al\u00f3 que, en medio de la contingencia generada por la covid-19 se registr\u00f3 un aumento del parque vehicular de m\u00e1s de 10 por ciento<\/b>; sin embargo, no se debe a veh\u00edculos nuevos, sino a unidades de m\u00e1s de cinco a\u00f1os.<\/p>\n De forma adicional, se registr\u00f3 un aumento, de 13 por ciento de personas que deciden ocupar su auto explicit, una unidad de transporte de plataforma o un taxi para realizar sus traslados ante el riesgo de contagios por covid-19.<\/p>\n \u201cEsta reducci\u00f3n en la movilidad en el transporte p\u00fablico se presenta por varios factores, uno de ellos, que todav\u00eda no regresan todos los estudiantes a clases diarias en las escuelas p\u00fablicas y privadas; otra raz\u00f3n importante es que aument\u00f3 13 por ciento la movilidad en autos particulares o plataformas m\u00f3viles; y otra raz\u00f3n, es que cambi\u00f3 el patr\u00f3n de movilidad. Una parte importante de estudiantes ya no va a las mismas escuelas\u201d, destac\u00f3 Musalem Valencia.<\/p><\/blockquote>\n Hace un a\u00f1o, en medio de la pandemia de la covid19, la movilidad de los habitantes de la zona metropolitana de Puebla, en explicit en la zona metropolitana, registr\u00f3 una disminuci\u00f3n de hasta 50 por ciento en comparaci\u00f3n con el promedio de desplazamientos que realizaban los poblanos a principios de 2020; mientras que en la actualidad se est\u00e1n recuperando los desplazamientos y rondan en los tres mil 500 por d\u00eda.<\/p>\n CHM<\/p>\n<\/p><\/div>\n