<\/aside>\n\u201cTienen que usar un poco su imaginaci\u00f3n\u201d, advirti\u00f3 Harry Sommer, presidente y CEO de Norwegian Cruise Line, antes de que entr\u00e1ramos. Sommer se llev\u00f3 a su plana mayor de ejecutivos de la empresa hasta Venecia, para compartir con la prensa y algunos agentes de viajes internacionales, no solo el avance de la construcci\u00f3n, sino lo que representa este barco para su flota.<\/p>\n
Esta visita a \u201cLa Serenissima\u201d Venecia, de solo dos d\u00edas, fueron muy bien aprovechados por la empresa para demostrarnos que el Prima es mucho m\u00e1s que una nueva clase, tama\u00f1o y estilo de barco, que ellos hab\u00edan adelantado que tendr\u00e1 la mejor comida y el mayor espacio por pasajero en la categor\u00eda Premium contempor\u00e1nea. Es uno que tiene personalidad y al que ellos le han puesto alma, vida y coraz\u00f3n, y que esperan con un entusiasmo contagioso.<\/p>\nAtrio de tres niveles en construcci\u00f3n. (Suministrada)<\/figcaption><\/figure>\nSin escatimar en detalles, prepararon un programa completo, perfectamente sincronizado, para que sinti\u00e9ramos, sabore\u00e1ramos y descubri\u00e9ramos en primicia, las mismas sensaciones y experiencias que tendr\u00e1n los pasajeros. Ese evento de preestreno, tambi\u00e9n fue una primicia, pues no se hab\u00eda hecho antes en la historia de los cruceros en construcci\u00f3n.<\/p>\n
Equipados con cascos y botas de seguridad, y por escaleras todav\u00eda en construcci\u00f3n, recorrimos algunos de los espacios m\u00e1s importantes del barco, con Claudio Cisilino, vicepresidente senior y director de la divisi\u00f3n de cruceros de Fincantieri, como gu\u00eda. <\/b>\u201cEs nuestro primer barco para Norwegian Cruise Line y fue un gran reto especialmente en estos tiempos\u201d, dijo Cisilino.<\/p>\n
El tour mostr\u00f3 la dimensi\u00f3n y el trabajo \u201cbehind the scenes\u201d, de espacios como el teatro, cuya totalidad de asientos podr\u00e1n quitarse completamente en media hora, para transformarse en una pista de baile, el Penrose Atrium, el primero en la empresa de tres niveles, y que estar\u00e1 ubicado en los decks seis, siete y ocho, y de restaurantes como Onda by Scarpetta, y del Indulge Meals Corridor, que tendr\u00e1 11 lugares con comida.<\/p>\nCabina con balc\u00f3n, notoriamente amplia, en la que destacaba el juego de colores refrescantes y el efecto de la iluminaci\u00f3n en la decoraci\u00f3n. (Suministrada)<\/figcaption><\/figure>\nEn nuestro recorrido vimos miles de kil\u00f3metros de cabler\u00eda, olimos pintura reci\u00e9n puesta y palpamos el trabajo arduo de unos 300 trabajadores de Fincantieri que hac\u00edan ese turno (en complete hay m\u00e1s de 2,300 trabajando sin cesar). As\u00ed ha sido la construcci\u00f3n de la nave, que se monta como bloques de Lego, encajando a la perfecci\u00f3n cada una y cuyo resultado se ver\u00e1 muy pronto, luego de 27 meses de trabajo.<\/p>\n
En el tour tambi\u00e9n vimos una cabina con balc\u00f3n, notoriamente amplia, donde destacaba el juego de colores refrescantes y el efecto de la iluminaci\u00f3n en la decoraci\u00f3n.<\/p>\n
Al salir a la cubierta exterior, tuvimos un inesperado vistazo del Norwegian Viva, el segundo de esta clase de barcos en construcci\u00f3n, que estrenar\u00e1 en el 2023 y que tendr\u00e1 a San Juan como puerto base desde diciembre de 2023, como parte de su temporada inaugural.<\/p>\n
Un barco con personalidad propia<\/b><\/p>\n
Cada vez que hablaba del Prima, Sommer reiteraba el entusiasmo que le provoca. \u201cEsto es nuestra pasi\u00f3n, queremos que ustedes sientan esta experiencia \u00fanica que van a tener nuestros viajeros tambi\u00e9n\u201d dijo en un panel de ejecutivos y \u201cpartners\u201d que han trabajado en el barco.<\/p>\n
La comida y bebida es uno de los renglones en que m\u00e1s han enfatizado (tendr\u00e1 el primer programa de cocteles sustentables) y durante este encuentro, ofrecieron una degustaci\u00f3n variada de algunos de sus platos, incluyendo un almuerzo en la galer\u00eda de arte Bugno, donde exhiben obras de Manuel Di Rita, \u201cPeeta\u201d, el artista veneciano a cargo de pintar el casco del barco. All\u00ed ofrecieron platillos de los nuevos restaurantes, incluyendo exquisiteces mediterr\u00e1neas de restaurantes como Palomar, Seaside Rotisserie y postres de Cocos.<\/p>\nLos platillos de los nuevos restaurantes incluyeron exquisiteces mediterr\u00e1neas y postres de cocos. (Suministrada)<\/figcaption><\/figure>\nCompartimos mesa con Peeta, quien dijo que su obra en el casco del barco est\u00e1 inspirada en su Venecia y en las olas del mar. \u201cFue un reto hacer este trabajo por la magnitud de la obra y los materiales usados. Verlo transformarse desde un dise\u00f1o digital al imponente casco del barco fue grandioso\u201d, dijo Peeta, a cargo tambi\u00e9n de la obra en el Norwegian Viva.<\/p>\n
All\u00ed tambien estuvo el escultor Alexander Krivosheiw, encargado de las 6 esculturas, de The Concourse, el primer jard\u00edn de esculturas al aire libre de la flota.<\/p>\n
El evento, que incluy\u00f3 una gala impresionante en el Palazzo Pisani Moretta, tambi\u00e9n se aprovech\u00f3 para un preestreno de dos espect\u00e1culos a bordo, The Donna Summer season Musical y Noise Boys.<\/p>\n
Norwegian tambi\u00e9n adelant\u00f3 que transformar\u00e1n el concepto de comida a bordo, incluyendo el del comedor principal, y que el del barco, el Hudson, ser\u00e1 pionero en ofrecer un men\u00fa fijo durante todo el viaje, algo que esperan estrenar en la flota entera para el 2023.<\/p>\n
Sommer dijo durante un panel, que el llevar su nueva flota a un nivel tan elevado, se debe tambi\u00e9n a Frank del Rio, presidente y CEO de Norwegian Cruise Holdings, conocido por poner gran \u00e9nfasis en la decoraci\u00f3n lujosa y de buen gusto a bordo, por elevar el nivel de la gastronom\u00eda y de las obras de arte. La inversi\u00f3n en arte del Prima ser\u00e1 de unos $6 millones.<\/p>\n
El Prima es m\u00e1s peque\u00f1o que otros barcos de Norwegian, pero tiene atracciones de barcos grandes, como la pista de Go-Karts m\u00e1s grande en altamar, que ser\u00e1 de tres niveles. Adem\u00e1s, tiene un mejorado concepto de The Haven, con las suites m\u00e1s exclusivas de toda la flota.<\/p>\n
Cuando estrene en agosto, la nave, que desplaza 142,500 toneladas y tiene capacidad para 3,215 pasajeros, viajar\u00e1 por Europa y el Caribe.<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes www.elnuevodia.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Frente a nuestros ojos estaba la raz\u00f3n principal de un viaje rel\u00e1mpago a Venecia, Italia. Entre gr\u00faas, cables y alambres, y los olores y sonidos de un lugar de construcci\u00f3n, el Norwegian Prima se divisaba majestuoso a\u00fan en esas condiciones donde todav\u00eda le faltan 13 semanas para completarse. Fuimos en exclusiva para el mercado latinoamericano […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":286288,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[543,1692,834],"class_list":["post-286287","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industria","tag-cruceros","tag-italia","tag-norwegian-cruise-line"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286287"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286287\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/286288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}