\n<\/p>\n
Bogot\u00e1 \u2014 Con la llegada de m\u00e1s ofertas a\u00e9reas al pa\u00eds, principalmente en el segmento del bajo costo, las aerol\u00edneas enfocan sus estrategias con miras a un 2022 que desde ya se perfila muy competitivo para la industria<\/b>.<\/p>\n
Este a\u00f1o Colombia apunta a un crecimiento sostenido del turismo en 2022 con la llegada de 3,1 millones de viajeros extranjeros<\/b>, 49% m\u00e1s que en 2021, seg\u00fan lo adelant\u00f3 la ministra de Comercio, Industria y Turismo colombiana, Mar\u00eda Ximena Lombana Villalba.<\/p>\n
Asimismo, proyect\u00f3 que el n\u00famero de viajeros internos para 2022 ser\u00e1 de 13,5 millones<\/b>, un 36% por encima del a\u00f1o pasado, en medio de la reactivaci\u00f3n de la econom\u00eda de este pa\u00eds suramericano.<\/p>\n
Colombia moviliz\u00f3 unos 30,5 millones de pasajeros en 2021, entre nacionales e internacionales, a\u00fan lejos de los 41,2 millones registrados en 2019 antes de la llegada de la pandemia al pa\u00eds<\/b>, seg\u00fan cifras de la Aeron\u00e1utica Civil.<\/p>\n
Ver m\u00e1s:<\/b> On Vacation, la historia detr\u00e1s de su acuerdo de reorganizaci\u00f3n empresarial<\/a><\/p>\n Teniendo este panorama, el metabuscador de vuelos colombiano Viajala comparti\u00f3 con Bloomberg L\u00ednea un listado de los precios promedio<\/b> encontrados en la plataforma para los 35 destinos internacionales m\u00e1s buscados desde Bogot\u00e1 en 2022.<\/p>\n Si bien estos pueden variar por cada temporada, este es el orden de los precios promedio (del m\u00e1s caro al m\u00e1s barato) <\/b>en lo que iba corrido de a\u00f1o hasta febrero en la comparaci\u00f3n de las distintas aerol\u00edneas y agencias de viajes.<\/b><\/p>\n Cifras en pesos colombianos (thought y vuelta en promedio)<\/b><\/p>\n \u00b7 Mil\u00e1n $2,609 millones<\/p>\n \u00b7 Fr\u00e1ncfort $2,611 millones<\/p>\n \u00b7 Alicante $2,542 millones<\/p>\n \u00b7 Roma $2,501 millones<\/p>\n \u00b7 Par\u00eds $2,445 millones<\/p>\n \u00b7 Lisboa $2,420 millones<\/p>\n \u00b7 Ushuaia $2,464 millones<\/p>\n \u00b7 Londres $2,369 millones<\/p>\n \u00b7 Madrid $2,217 millones<\/p>\n \u00b7 Barcelona $2,158 millones<\/p>\n \u00b7 Antofagasta $2,073 millones<\/p>\n \u00b7 Caracas $1,892 millones<\/p>\n \u00b7 Montevideo $1,890 millones<\/p>\n \u00b7 Habana $1,848 millones<\/p>\n \u00b7 Santiago $1,501 millones<\/p>\n \u00b7 Sao Paulo $1,489 millones<\/p>\n \u00b7 R\u00edo $1,482 millones<\/p>\n \u00b7 Toronto $1,405 millones<\/p>\n \u00b7 Asunci\u00f3n $1,318 millones<\/p>\n \u00b7 Monterrey $1,212 millones<\/p>\n \u00b7 Houston $1,111 millones<\/p>\n \u00b7 Cuzco $1,086 millones<\/p>\n \u00b7 Los \u00c1ngeles $1,061 millones<\/p>\n \u00b7 Tampa $1 mill\u00f3n<\/p>\n \u00b7 Ciudad de M\u00e9xico $974.000<\/p>\n \u00b7 Orlando $927.000<\/p>\n \u00b7 Punta Cana $915.000<\/p>\n \u00b7 Nueva York $900.000<\/p>\n \u00b7 Miami $858.000<\/p>\n \u00b7 Canc\u00fan $848.000<\/p>\n \u00b7 Lima $836.000<\/p>\n \u00b7 Curazao $710.000<\/p>\n \u00b7 Guayaquil $616.000<\/p>\n \u00b7 Quito $606.000<\/p>\n \u00b7 Panam\u00e1 $542.000<\/p>\n Ver m\u00e1s:<\/b> Agencias de viaje colombianas recibir\u00edan $22.000 millones en alivios a n\u00f3mina<\/a><\/p>\n Consultado por Bloomberg L\u00ednea, el vocero del Grupo Viva, Juan Diego Zapata, explica que \u201clos altos costos que a\u00fan persisten para viajar entre algunos pa\u00edses de Latinoam\u00e9rica est\u00e1n relacionados con la escasa competencia que hay en estos mercados, particularmente de aerol\u00edneas de bajo costo<\/b>\u201d.<\/p>\n Entre tanto, Romain Maciejewski, especialista de Viajala, manifest\u00f3 que \u201crutas regionales, que tienen poca diversidad de aerol\u00edneas en su oferta, tienden a ser un poco m\u00e1s caras<\/b>. Mientras que las rutas m\u00e1s tur\u00edsticas, operadas por diferentes aerol\u00edneas nacionales e internacionales, tienen m\u00e1s competencia y suelen ser m\u00e1s baratas\u201d.<\/p>\n \u201cTambi\u00e9n impacta el tipo de aerol\u00ednea que cubre las rutas, las aerol\u00edneas tradicionales son un poco m\u00e1s caras, mientras que las <\/b>low cost <\/b><\/i>tienen precios m\u00e1s competitivos<\/b>\u201d, mencion\u00f3 Romain Maciejewski en entrevista con Bloomberg L\u00ednea.<\/p>\n A la misma pregunta sobre la din\u00e1mica de los precios, otras aerol\u00edneas como Avianca, Wingo, entre otras, perfierieron no realizar comentarios.<\/p>\n