A pesar de que la mayor\u00eda de los coches el\u00e9ctricos del mercado ya tienen autonom\u00eda suficiente para recorrer la distancia que separa un cargador r\u00e1pido de carretera de otro, la infraestructura de recarga sigue creciendo muy lentamente<\/strong>. Muchas carreteras todav\u00eda no disponen de una crimson de puntos e recarga r\u00e1pida actual y confiable. Por eso Renault<\/a>, pensando en los viajes que se realizan en zonas sin posibilidad de recarga, ha creado el servicio Swich Automobile<\/strong> que permite a los propietarios utilizar un autom\u00f3vil con motor de combusti\u00f3n<\/strong> para viajes largos en los que la carga puede ser un problema.<\/p>\n Renault lleva casi una d\u00e9cada vendiendo veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa con bater\u00edas que ofrecen hasta 400 kil\u00f3metros de autonom\u00eda en el ciclo WLTP. Sin embargo, sus propios ejecutivos admiten que algunos compradores potenciales todav\u00eda tienen dudas sobre si dispondr\u00e1n de suficiente energ\u00eda y sobre todo si existir\u00e1n estaciones de carga p\u00fablica all\u00e1 donde vayan. El fabricante espera acabar con todas estas dudas implementando un conjunto de servicios de \u201ctranquilidad\u201d<\/strong> para completar el \u201cequipamiento\u201d del nuevo Megane E-Tech<\/a>.<\/p>\n Los servicios se ofrecen a trav\u00e9s de Mobilize<\/a>, la unidad de negocios de servicios de movilidad del Grupo Renault, seg\u00fan manifestaron los propios ejecutivos de la compa\u00f1\u00eda en el reciente evento de prueba de conducci\u00f3n del nuevo Megane celebrado en Espa\u00f1a<\/a>. El principal de ellos es Swap Automobile<\/strong>, un programa que permite a los propietarios reservar cualquier veh\u00edculo Renault con kilometraje ilimitado hasta 30 d\u00edas al a\u00f1o (seg\u00fan el pa\u00eds).\u00a0Est\u00e1 dirigido a aquellos conductores que no quieren preocuparse por la recarga en los viajes m\u00e1s largos de varios d\u00edas, como son las vacaciones familiares. Para eso, podr\u00e1n elegir cualquier modelo con motor de combusti\u00f3n interna<\/strong> que Renault pone a su disposici\u00f3n.<\/p>\n Swap Automobile est\u00e1 disponible junto a los programas de financiaci\u00f3n internos de Renault, y supone, por ahora en Francia, un coste adicional de 30 euros al mes<\/strong>. Adem\u00e1s, a\u00f1ade un servicio further en el caso de que un conductor se quede completamente sin energ\u00eda o con una \u201caver\u00eda en seco\u201d. En estos casos Renault, a trav\u00e9s del servicio Renault Care<\/strong>, garantiza la asistencia en menos de 30 minutos para ayudarle a llegar al destino, bien mediante la recarga in situ del veh\u00edculo, bien mediante remolque.<\/p>\n Adem\u00e1s, con el lanzamiento del Megane E-Tech, Renault ha puesto en marcha una serie de ofertas vinculadas a la adquisici\u00f3n de este veh\u00edculo.<\/p>\n\n
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