{"id":283285,"date":"2022-03-07T06:02:35","date_gmt":"2022-03-07T06:02:35","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=283285"},"modified":"2024-02-20T22:14:14","modified_gmt":"2024-02-20T22:14:14","slug":"viajar-en-un-carguero-la-ultima-y-extrana-moda-turistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/viajar-en-un-carguero-la-ultima-y-extrana-moda-turistica\/","title":{"rendered":"Viajar en un carguero, la \u00faltima y extra\u00f1a moda tur\u00edstica"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Para los m\u00e1s amantes del mar, <strong>el turismo mar\u00edtimo est\u00e1 ofreciendo una experiencia sin igual<\/strong>. Lejos de los lujos de los cruceros y de los yates, aquellos interesados en vivir un viaje en el oc\u00e9ano irrepetible pueden ahora viajar a bordo de un carguero transoce\u00e1nico, en el que solo pueden viajar 12 personas. Si bien no es nada glamuroso ni cuenta con las comodidades que ofrecen los barcos m\u00e1s sofisticados, ofrece una experiencia m\u00e1s aut\u00e9ntica y marinera. Aunque eso s\u00ed, el precio es elevado, ya que <strong>puede costar entre 90 y 135 euros al d\u00eda<\/strong>. El principal h\u00e1ndicap, o atractivo, es que no se sabe los d\u00edas que durar\u00e1 el trayecto, por lo que el precio puede ser m\u00e1s o menos elevado.<\/p>\n<p>En el mejor de los casos, que el viaje se full en dos semanas (es el periodo estimado en cruzar el Atl\u00e1ntico con condiciones meteorol\u00f3gicas y marinas favorables) y se elija la opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica, la de 90 euros, <strong>el viaje costar\u00eda un m\u00ednimo de 1.260 euros.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Los cargueros son barcos dedicados al transporte de contenedores enfocados al comercio internacional<\/strong> y solo el 1% de ellos aceptan pasajeros, por lo que su exclusividad es el principal atractivo. Otro punto a destacar para los m\u00e1s aventureros es que, la duraci\u00f3n del viaje depender\u00e1, exclusivamente, del estado de la mar. As\u00ed, habr\u00e1 viajes que duren semanas y otros que duren meses.<\/p>\n<p>En cuanto al alojamiento, <strong>los camarotes no se parecen en nada a los de un crucero<\/strong>, aunque cuentan con las necesidades b\u00e1sicas para afrontar la traves\u00eda. Si bien <strong>ofrecen salas de entretenimiento<\/strong>, como bibliotecas o mesas de pin pon, tambi\u00e9n ser\u00e1 necesario que aquellos que viajen a bordo ayuden con los trabajos rutinarios que requiere un carguero. As\u00ed las cosas, se puede decir que <strong>los interesados pagar\u00edan por trabajar en la mar<\/strong>, aunque tambi\u00e9n por disfrutar de una experiencia poco recurring.<\/p>\n<p>Eso s\u00ed, <strong>es un negocio muy nicho que mueve unos 5 millones de euros anuales<\/strong>, seg\u00fan cuenta <em><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.businessinsider.com\/cargo-cruising-industry-too-small-to-survive-the-pandemic-2022-2\">Business Insider<\/a>.<\/em> Solo hay que comprarlo con los 30 millones de euros que mueven al d\u00eda las compa\u00f1\u00edas navieras. Pero, <strong>la autenticidad de estos viajes puede convertir\u00e9 en su principal atractivo<\/strong>, especialmente para los m\u00e1s enamorados del mar. Si bien el negocio no es del todo nuevo, ya que se realizaba antes de la pandemia, ahora ha vuelto a reactivarse una vez que las restricciones han comenzado a relajarse. As\u00ed las cosas, quien quiera probar la experiencia, solo tendr\u00e1 que buscar qu\u00e9 compa\u00f1\u00edas lo ofrecen y prepararse para pasar un m\u00ednimo de dos semanas, es lo que se tarda en el mejor de los casos, para cruzar el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico.<\/p>\n<ul class=\"social sharrre\">&#13;<\/p>\n<li class=\"facebook\" data-text=\"Viajar en un carguero, la \u00faltima y extra\u00f1a moda tur\u00edstica\">Compartir<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li class=\"whatsapp\" data-text=\"Viajar en un carguero, la \u00faltima y extra\u00f1a moda tur\u00edstica, por @malagona\">Enviar<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li class=\"telegram\" data-text=\"Viajar en un carguero, la \u00faltima y extra\u00f1a moda tur\u00edstica, por @malagona\">Enviar<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li class=\"flipboard\" data-text=\"Viajar en un carguero, la \u00faltima y extra\u00f1a moda tur\u00edstica\">Flipear<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li class=\"twitter\" data-text=\"Viajar en un carguero, la \u00faltima y extra\u00f1a moda tur\u00edstica, por @malagona\" data-via=\"\" data-related=\"malagona\">Tuitear<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li class=\"linkedin\" data-text=\"Viajar en un carguero, la \u00faltima y extra\u00f1a moda tur\u00edstica\">Compartir<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li class=\"meneame\" data-text=\"Viajar en un carguero, la \u00faltima y extra\u00f1a moda tur\u00edstica\">Men\u00e9alo<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li class=\"pinterest\" data-media=\"https:\/\/s.libertaddigital.com\/2022\/03\/02\/carguero.jpg\" data-description=\"Viajar en un carguero, la \u00faltima y extra\u00f1a moda tur\u00edstica\">Pinear<\/li>\n<li class=\"acciones\">&#13;<br \/>\n            <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" class=\"imprimir\" onclick=\"window.open(this.href, this.target, 'width=530,height=460,scrollbars=no'); return false;\" href=\"https:\/\/www.libertaddigital.com\/c.php?op=print&amp;id=6871704\" title=\"Imprimir la noticia\">Imprimir<\/a>&#13;<br \/>\n            <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" class=\"email\" href=\"mailto:?subject=Viajar+en+un+carguero%2C+la+%C3%BAltima+y+extra%C3%B1a+moda+tur%C3%ADstica&amp;body=Hola%2C%20%0D%0ATal%20vez%20te%20interese%20este%20art\u00edculo%20de%20Libertad%20Digital.%20%0D%0Ahttps%3A%2F%2Fwww.libremercado.com%2F2022-03-07%2Fviajar-en-un-carguero-la-ultima-y-extrana-moda-turistica-6871704%2F\" title=\"Enviar la noticia por correo electr\u00f3nico\">Enviar<\/a>&#13;\n        <\/li>\n<p>&#13;\n    <\/ul>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.libremercado.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para los m\u00e1s amantes del mar, el turismo mar\u00edtimo est\u00e1 ofreciendo una experiencia sin igual. 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