{"id":281183,"date":"2022-03-02T12:14:53","date_gmt":"2022-03-02T12:14:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=281183"},"modified":"2022-03-02T12:14:53","modified_gmt":"2022-03-02T12:14:53","slug":"el-medio-de-transporte-poco-conocido-idealista-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/el-medio-de-transporte-poco-conocido-idealista-news\/","title":{"rendered":"el medio de transporte poco conocido \u2014 idealista\/news"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Para lo aventureros a quienes les guste navegar, existe una forma de viajar poco conocida con la que pasar unos d\u00edas como un aut\u00e9ntico lobo de mar. Se trata de formar parte de la tripulaci\u00f3n de<strong> un barco portacontenedores<\/strong>.<\/p>\n<p>Aunque no muchos lo sepan, hay un porcentaje muy peque\u00f1o de estos barcos (apenas el 1%) que aceptan tripulaci\u00f3n a bordo. Los precios por d\u00eda para viajar en estas naves van desde los <strong>90 a los casi 135 euros<\/strong> y normalmente existen unas 12 plazas ofertadas por barco.<\/p>\n<p>Quienes compran estos billetes suelen acomodarse en <strong>camarotes de oficial<\/strong>, mucho m\u00e1s humildes y rudimentarios que el camarote de lujo al que acostumbramos en un crucero, pero que aun as\u00ed cuentan con todos los recursos necesarios para satisfacer las necesidades de un tripulante. Adem\u00e1s, los pasajeros tambi\u00e9n tienen acceso a la sala de entretenimiento del barco, que cuenta con libros, reproductor de CD y mesas de ping pong.<\/p>\n<figure class=\"figure-content-news figure-wrapper\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n<p>    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"barco portacontenedores\" class=\"background-white idnGalleryItem\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP\/\/\/wAAACH5BAAAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==\" itemprop=\"contentUrl\" data-original=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/el-medio-de-transporte-poco-conocido-\u2014-idealistanews.jpg\" data-detail=\"https:\/\/st3.idealista.com\/news\/archivos\/styles\/news_detail\/public\/2022-03\/container-ship-2415897_1280.jpg?sv=sTUcv5R2&amp;itok=6Gd3erZZ\" data-big-lightbox=\"https:\/\/st3.idealista.com\/news\/archivos\/styles\/imagen_big_lightbox\/public\/2022-03\/container-ship-2415897_1280.jpg?sv=F8acYqiO&amp;itok=ElFPYkRj\" data-has-syndication-rights=\"1\" data-caption=\"barco de mercanc\u00edas \/ pixabay\" data-title=\"barco portacontenedores\" data-portal-copyright=\"pixabay\" data-fid=\"2010309\" width=\"744\" height=\"456\" typeof=\"foaf:Image\"\/><br \/>\n      <noscript><br \/>\n      <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" typeof=\"foaf:Image\" alt=\"barco portacontenedores\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/el-medio-de-transporte-poco-conocido-\u2014-idealistanews.jpg\" class=\"background-white idnGalleryItem\"\/><br \/>\n    <\/noscript><figcaption itemprop=\"caption\">\n      barco de mercanc\u00edas<span class=\"image-credit\"> \/ pixabay<\/span>    <\/figcaption><\/figure>\n<p>Embarcarse en uno de estos transatl\u00e1nticos significa convertirse en un aut\u00e9ntico marinero durante <strong>los d\u00edas, semanas o meses que dure la traves\u00eda<\/strong>. Y es que, aquellos que contraten el servicio deben <strong>participar en las labores diarias<\/strong> del barco al igual que el resto de los trabajadores.<\/p>\n<p>El transporte de pasajeros normales en buques de mercanc\u00edas ha dado paso al nacimiento de un peque\u00f1o grupo de agentes especializados en este tipo de viajes. Los ingresos anuales de este negocio no llegan a los <strong>5 millones de euros<\/strong>. Seg\u00fan Hamish Jamieson, fundador de Freighter Journey, una cifra muy por debajo de los<strong> 30 millones al d\u00eda <\/strong>que ganan la mayor parte de las compa\u00f1\u00edas navieras.<\/p>\n<p>Seg\u00fan estiman las agencias de viajes, en 2019 los compradores de un billete para viajar en un barco carguero no llegaron a los 4.000. Un a\u00f1o despu\u00e9s lleg\u00f3 la <strong>pandemia <\/strong>y el negocio de los cruceros fue uno de los m\u00e1s afectados. Al tratarse de grandes espacios cerrados con una densa acumulaci\u00f3n de gente, los contagios se propagaban r\u00e1pidamente y las empresas se vieron forzadas a <strong>suspender la mayor\u00eda de los viajes.<\/strong><\/p>\n<p>El sector de los barcos de mercanc\u00edas no fue una excepci\u00f3n. En <strong>marzo de 2020<\/strong>, con la implantaci\u00f3n del estado de alarma, la mayor\u00eda de los buques de carga prohibieron la entrada de pasajeros y, dos a\u00f1os despu\u00e9s, los barqueros no han relajado demasiado sus restricciones.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.idealista.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para lo aventureros a quienes les guste navegar, existe una forma de viajar poco conocida con la que pasar unos d\u00edas como un aut\u00e9ntico lobo de mar. Se trata de formar parte de la tripulaci\u00f3n de un barco portacontenedores. 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