Carnaval<\/a>.<\/p>\nSin embargo, el desplazamiento en el primer d\u00eda de descanso por las conexiones principales se increment\u00f3 y eso dio mejores se\u00f1ales a los operadores de los distintos destinos. Aunque en ciertas v\u00edas de 15 provincias se reportaron derrumbes, deslizamientos y trabajos de maquinaria, se puede decir que gran parte de la pink estatal <\/strong>est\u00e1 en buenas condiciones.<\/p>\nSeg\u00fan el mapa vial del pa\u00eds<\/strong>, del complete de 10 285 km de v\u00edas, 6 880 km est\u00e1n en buen estado y 3 405 km en situaci\u00f3n common y mala.<\/p>\nEn estas \u00faltimas hay que round<\/strong> con precauci\u00f3n<\/strong>. Uno de los principales consejos es que se viaje a una velocidad prudente, teniendo en cuenta los baches, ca\u00eddas de tierra, trabajos en las rutas, alto tr\u00e1fico y el clima.<\/p>\nEl ECU-911 <\/strong>inform\u00f3 que hubo novedades hasta las 14:05 de ayer, 26 de febrero del 2022. En la mayor\u00eda de alertas<\/strong> se indic\u00f3 que las v\u00edas de las 15 provincias monitoreadas est\u00e1n parcialmente habilitadas y con paso controlado.<\/p>\nTan solo en Azuay<\/strong>, Morona Santiago<\/strong> y Napo<\/strong> se decidi\u00f3 por el cierre complete de dos rutas. Se trata de la Cuenca-Guarumales-M\u00e9ndez-Macas, que fue inhabilitada a la altura del kil\u00f3metro 99, sector quebrada de Juripis.<\/p>\nLas autoridades se\u00f1alaron que la v\u00eda alterna <\/strong>para viajar por esa zona es la Lumagpamba-Gualaceo-S\u00edgsig. <\/p>\nUna de las conexiones entre Morona Santiago y Azuay tambi\u00e9n se cerr\u00f3 al tr\u00e1fico ve\u00adhicular <\/strong>por un socav\u00f3n <\/strong>en el sitio Guarumales. Ah\u00ed, las recientes lluvias <\/strong>aflojaron la mesa de la calzada, y ayer se perdi\u00f3 en su totalidad. El Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas <\/strong>(MTOP) recomend\u00f3 utilizar la v\u00eda alterna Plan de Milagro-Cuenca, que pasa por el Cerro de la Virgen.<\/p>\nEl r\u00edo Coca<\/strong>, en Napo, gener\u00f3 problemas en la vialidad. El trayecto El Chaco-Lago Agrio result\u00f3 afectado por un socav\u00f3n. Los conductores <\/strong>debieron continuar sus viajes por La Y de Baeza-Narupa-Loreto-Coca.<\/p>\nLos accesos a los principales destinos tur\u00edsticos <\/strong>y cuyos ejes viales est\u00e1n en \u00f3ptimas condiciones permitieron que el flujo <\/strong>de viajeros <\/strong>llegase sin mayores novedades. En la ruta de ingreso a la comuna Monta\u00f1ita, en la provincia de Santa Elena, incluso se dio un cierre preventivo ante el exceso de carros. Sucedi\u00f3 cerca del mediod\u00eda, pero a partir de las 14:00 se volvi\u00f3 a dar paso.<\/p>\nSeg\u00fan el Ministerio de Turismo<\/strong>, Monta\u00f1ita es uno de los destinos con mayor concurrencia en este fin de semana (26 y 27 de febrero) previo al Carnaval. Pero adem\u00e1s hubo ingresos considerables hacia las playas de Manab\u00ed <\/strong>y de Esmeraldas<\/strong>.<\/p>\nEl incremento del flujo vehicular que sucedi\u00f3 en las primeras horas de la ma\u00f1ana se evidenci\u00f3 en la v\u00eda Al\u00f3ag-Santo Domingo<\/strong>, que hasta la tarde del s\u00e1bado 26 estuvo habilitada. Una hilera de veh\u00edculos peque\u00f1os y camiones de carga pesada se form\u00f3 en varios tramos de la carretera, que est\u00e1n afectados por los baches, el agua que cae de peque\u00f1as cascadas y el lodo por los deslizamientos.<\/p>\nCerca de una gran curva, a la altura del sitio El Coraz\u00f3n<\/strong>, varios metros de los dos carriles derechos (en direcci\u00f3n a Santo Domingo) presentan hundimientos<\/strong>.<\/p>\nConductores debieron invadir el carril contrario para cruzar ese tramo. Entre la niebla<\/strong>, a las 05:45 de ayer, los carros bajaron lentamente por las curvas sinuosas, como si fueran vagones de un tren. A 3 kil\u00f3metros del peaje <\/strong>de Santo Domingo<\/strong>, en la parroquia Al\u00f3ag (Mej\u00eda), comenzaron los problemas en el asfalto.<\/p>\nEn los dos carriles de bajada y en los dos de subida se presentaron inconvenientes <\/strong>para transitar<\/strong>. En la infraestructura del peaje, que est\u00e1 ubicado en el km 8, se evidenciaron unas grietas <\/strong>pronunciadas y fue casi imposible esquivarlas; los carros dieron \u2018saltitos\u2019 en el trayecto. <\/p>\nLos mayores da\u00f1os est\u00e1n en el tramo de 4 kil\u00f3metros, donde solo hay dos carriles; es antes de comenzar el largo trayecto que se ampl\u00eda a cuatro carriles hasta llegar a la zona urbana de la parroquia Tandapi<\/strong>, del cant\u00f3n Mej\u00eda, en Pichincha. Se observa que algunos baches <\/strong>han sido tapados y en otros hay nueva calzada.<\/p>\nLos conductores reportaron ciertas interrupciones en la v\u00eda Quinind\u00e9-Esmeraldas<\/strong>. Esto ocurri\u00f3 porque la maquinaria del MTOP se encuentra en la zona de El Vergel y el mirador.<\/p>\nEn esos tramos se realizan remociones de tierra <\/strong>con la finalidad de construir un nuevo carril ante la p\u00e9rdida de un tramo.<\/p>\nEn adelante, la circulaci\u00f3n fue regular. El mayor flujo vehicular<\/strong> se evidenci\u00f3 en el acceso a la ciudad, cerca al paso deprimido en el sur de la capital provincial.<\/p>\n