{"id":278026,"date":"2022-02-23T17:22:59","date_gmt":"2022-02-23T17:22:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=278026"},"modified":"2022-02-23T17:23:00","modified_gmt":"2022-02-23T17:23:00","slug":"cruceros-del-brt-2-registran-47-percances-viales-en-lo-que-va-del-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/cruceros-del-brt-2-registran-47-percances-viales-en-lo-que-va-del-ano\/","title":{"rendered":"Cruceros del BRT 2 registran 47 percances viales en lo que va del a\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><span>Por Luis Carlos Ortega<\/span>      <span> | <time class=\"entry-time\">9:53 am<\/time> <time class=\"entry-time\">23 febrero, 2022<\/time> <\/span><\/p>\n<p>De enero a la fecha, los nuevos cruceros del Sistema de Transporte BRT 2 han registrado 47 percances viales, seg\u00fan reportes de la <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.juarez.gob.mx\/dependencia\/19\/\">Direcci\u00f3n de Vialidad<\/a>.<\/p>\n<p>Estos accidentes de constituyen un fiel reflejo de la confusi\u00f3n que provoca a numerosos guiadores la nueva se\u00f1al\u00e9tica; tambi\u00e9n representan el escaso inter\u00e9s por respetar las nuevas disposiciones de parte de guiadores que aducen como argumento el retraso que esto representa para round.<\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"601\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Cruceros-del-BRT-2-registran-47-percances-viales-en-lo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-280853\"  \/><figcaption><em>Fotos: Luis Carlos Ortega<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Reci\u00e9n el pasado 8 de febrero se pusieron en funcionamiento a modo de prueba los sem\u00e1foros de ocho cruceros de <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/nortedigital.mx\/nuevos-semaforos-del-brt-2-crean-confusion-en-triunfo-de-la-republica\/\">la avenida Triunfo de la Rep\u00fablica<\/a>.<\/p>\n<p>Otros tantos siguieron d\u00edas despu\u00e9s, en un proceso de prueba y error que ya ha tenido consecuencias en el mencionado n\u00famero de incidentes viales registrados.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-nortedigital wp-block-embed-nortedigital\"\/>\n<h3 class=\"has-text-align-center\">Sincronizaci\u00f3n de sem\u00e1foros del BRT 2, un problema<\/h3>\n<p>Bajo la supervisi\u00f3n por elementos del \u00e1rea t\u00e9cnica de vialidad, los sem\u00e1foros comenzaron a prestar servicio con un nuevo esquema de funcionamiento que no todos aceptan.<\/p>\n<p>Arlin Vargas, vocera de Vialidad Municipal, manifest\u00f3 que los cruces se monitorean y ajustan para sincronizaci\u00f3n, teniendo un buen desempe\u00f1o, seg\u00fan dijo.<\/p>\n<p>Coment\u00f3 asimismo que los percances en estos cruces, en su mayor\u00eda no han sido de consecuencias, y adjudica la responsiva mayormente a los guiadores.<\/p>\n<p>\u201cLos percances que se han registrado en las aperturas que se han hecho no han sido graves; sin embargo en la mayor\u00eda han sido porque los guiadores no atienden los se\u00f1alamientos viales que ah\u00ed est\u00e1n colocados\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n<p>Particularmente el se\u00f1alamiento verde para el autob\u00fas, simult\u00e1neo con el rojo para vuelta izquierda, es tomado\u00a0 por muchos guiadores como autorizaci\u00f3n para hacer este giro.<\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"601\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/1645636975_62_Cruceros-del-BRT-2-registran-47-percances-viales-en-lo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-280854\"  \/><\/figure>\n<\/div>\n<p>Un recorrido por varios tramos de la ruta dej\u00f3 ver c\u00f3mo esta maniobra se repite continuamente, motivado en parte por la desesperaci\u00f3n de los guiadores.<\/p>\n<p>Al cuestionar a algunos de ellos sobre esta actitud unos decidieron ignorar la pregunta, mientras que otros se justificaban.<\/p>\n<p>No falt\u00f3 quien aprovech\u00f3 para criticar acremente la obra.<\/p>\n<p>Otro hombre que hac\u00eda alto en sentido de poniente a oriente por la 16 de Septiembre, dijo estar de acuerdo con estos se\u00f1alamientos.<\/p>\n<p>Luego de agradecerle y caminar unos pasos, se escucha al mismo hombre pedir la toma de im\u00e1genes de una unidad de transporte L\u00edneas de Ju\u00e1rez; sin tener permiso para hacerlo, el chofer realiza el giro hacia la izquierda, pero justo en ese instante cambia el sem\u00e1foro a su favor.<\/p>\n<p>Mientras esto sucede, un ciclista recorre tranquilamente la avenida por el carril confinado; a lo largo de la vialidad se puede ver a m\u00e1s ciclistas circulando a sus anchas por dicho carril, en pleno disfrute de su moment\u00e1nea exclusividad de tr\u00e1nsito.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-nortedigital wp-block-embed-nortedigital\"\/>\n<h3 class=\"has-text-align-center\">Inversi\u00f3n en sem\u00e1foros, de m\u00e1s de $100 millones<\/h3>\n<p>Datos period\u00edsticos destacan una inversi\u00f3n en materia de imagen urbana y sem\u00e1foros para cruceros del orden de los 101 millones 774 mil 052 pesos.<\/p>\n<p>Gema Constructora y Cactus Site visitors son las empresas encargadas de la se\u00f1alizaci\u00f3n, con retrasos en la elaboraci\u00f3n de bases para sem\u00e1foros peatonales en varios cruces.<\/p>\n<p>En 16 de Septiembre y Justo Sierra encontramos precisamente una unidad de Cactus Site visitors con dos trabajadores tomando nota; al lado de ellos se puede ver un hueco donde ya deber\u00eda estar instalado un sem\u00e1foro peatonal.<\/p>\n<p>\u201cAhorita est\u00e1 escaso el cemento porque hay mucha demanda, por eso es que no hemos avanzado\u201d comenta a modo de justificaci\u00f3n uno de los empleados.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script>(function(d, s, id) {\nvar js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];\nif (d.getElementById(id)) return;\njs = d.createElement(s); js.id = id;\njs.src = \"https:\/\/connect.facebook.net\/es_LA\/sdk.js#xfbml=1&version=v3.0\";\nfjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);\n}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));<\/script><script async defer crossorigin=\"anonymous\" src=\"https:\/\/connect.facebook.net\/es_LA\/sdk.js#xfbml=1&#038;version=v9.0&#038;appId=365457760245460&#038;autoLogAppEvents=1\" nonce=\"8mNI81J7\">\n<\/script><script>\n  !function(f,b,e,v,n,t,s)\n  {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\n  n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};\n  if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\n  n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\n  t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\n  s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script',\n  'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\n  fbq('init', '193424484324542');\n  fbq('track', 'PageView');\n<\/script><script>\n  window.fbAsyncInit = function() {\n    FB.init({\n      appId            : '365457760245460',\n      autoLogAppEvents : true,\n      xfbml            : true,\n      version          : 'v10.0'\n    });\n  };\n  (function(d, s, id){\n     var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];\n     if (d.getElementById(id)) {return;}\n     js = d.createElement(s); 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