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Le llagada de los trenes de alta velocidad<\/a> trasformaron la movilidad en Espa\u00f1a. Y la llegada de las circulaciones comerciales de su servicio de bajo coste<\/a> pretende profundizar en ese cambio de paradigma y “democratizar” los desplazamientos en estos trenes.<\/p>\n Renfe iniciar\u00e1 las circulaciones comerciales de su servicio de alta velocidad de bajo coste Avlo entre Madrid y Valencia el pr\u00f3ximo lunes 21 de febrero<\/strong>. De esta manera, la compa\u00f1\u00eda se adelanta a sus competidores Ouigo (SNCF) e iryo (Ilsa) que prev\u00e9n estrenarse en esta ruta la pr\u00f3xima primavera y a finales de a\u00f1o, respectivamente.<\/p>\n Con motivo de la pr\u00f3xima inauguraci\u00f3n del servicio, Renfe ha organizado este jueves su primer viaje de prueba con pasajeros.\u00a0Avlo ofrece un servicio de transporte r\u00e1pido, m\u00e1s econ\u00f3mico y sencillo de utilizar, especialmente para facilitar los viajes en grupo, de familias y de j\u00f3venes.<\/p>\n Los precios del nuevo servicio parten desde los 7 euros<\/strong> por trayecto y se comercializan \u00fanicamente en Clase Turista, que incluye como equipaje gratuito una maleta de cabina m\u00e1s un bolso de mano o mochila. La venta de billetes se gestiona a trav\u00e9s de un sistema din\u00e1mico que ofrece el mejor precio disponible en cada momento para la tarifa solicitada.<\/p>\n Adem\u00e1s, cada cliente puede a\u00f1adir a su viaje unos servicios adicionales, seg\u00fan sus necesidades, como selecci\u00f3n de plaza, cambios o anulaciones de billetes y equipaje adicional. Seg\u00fan han indicado desde la compa\u00f1\u00eda, los ni\u00f1os menores de 14 a\u00f1os tienen una tarifa b\u00e1sica de 5 euros, siempre que vaya acompa\u00f1ado de la emisi\u00f3n de un billete de adulto (con un m\u00e1ximo de dos billetes de ni\u00f1o por adulto).<\/p>\n Para familias numerosas tambi\u00e9n hay descuentos, del 20% para las de categor\u00eda basic, y del 50% para familias numerosas de categor\u00eda especial.<\/p>\n Los resultados obtenidos hasta ahora invitan al optimismo. Seg\u00fan ha expuesto\u00a0Francisco Arteaga<\/strong>, director de AN Alta Velocidad y Otros Servicios Comerciales de Renfe, desde que se inici\u00f3 la venta de Avlo en el corredor Madrid-Valencia el pasado 20 de enero, se han vendido cerca de 100.000 billetes<\/strong>.\u00a0<\/span><\/p>\n La llegada del Avlo est\u00e1 suponiendo en las primeras semanas de inicio de servicio un crecimiento de demanda del 40% respecto al a\u00f1o anterior en los servicios de Alta Velocidad de Renfe entre Val\u00e8ncia y Madrid, y viceversa.<\/span><\/p>\n El servicio se iniciar\u00e1 con seis circulaciones diarias, tres por sentido, entre Madrid y Valencia, lo que supone una oferta de 2.200 plazas al d\u00eda<\/strong>. Cuatro de los seis trenes Avlo (dos por sentido), tendr\u00e1n paradas en las estaciones de Cuenca Fernando Z\u00f3bel y\u00a0<\/span>Requena-Utiel.<\/span><\/p>\n En una primera fase, los Avlo del corredor Madrid-Valencia ser\u00e1n trenes de la serie 112 vinilados exteriormente (con una capacidad de 365 plazas cada uno<\/strong>), lo que permite la identificaci\u00f3n visible del producto Avlo sin aplicar una remodelaci\u00f3n integral de su inside. <\/span>Posteriormente, en una segunda fase, cuando Renfe incorpore a su flota los nuevos trenes de la serie 106 que fabrica Talgo<\/strong>, se incorporar\u00e1n los Avlo similares a los del corredor Madrid-Barcelona, con capacidad para 438 plazas, ha indicado Arteaga.<\/span><\/p>\n Miguel Crevillent<\/strong> es el maquinista que ha conducido el primer tren Avlo a Valencia. Se jubila esta semana tras m\u00e1s de 40 a\u00f1os trabajando para Renfe. “La experiencia es extraordinaria. Es el mismo tiempo y velocidad que un AVE normal y resulta mucho m\u00e1s econ\u00f3mico”, ha afirmado en declaraciones a los medios de comunicaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n \n Seguridad<\/span><\/h3>\n
![\"Miguel](\"https:\/\/s1.eestatic.com\/2022\/02\/17\/actualidad\/650945282_221960462_1024x576.jpg\")
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\n Miguel Crevilent, el maquinista del primer Avlo a Valencia.
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