Recorrer el coraz\u00f3n de los Alpes suizos contemplando unas panor\u00e1micas \u00fanicas y disfrutando de un servicio de lujo. As\u00ed es la experiencia que propone el Glacier Categorical, un tren \u00fanico, no en vano es uno de los tres ferrocarriles del mundo considerados patrimonio de la humanidad por la Unesco.<\/p>\n
Adem\u00e1s, este a\u00f1o se ha inaugurado la Excellence Class, todo un referente del gran lujo. Cabinas delicadamente decoradas en las que el pasajero podr\u00e1 disfrutar de un \u00e1gape con las mejores especialidades de la gastronom\u00eda suiza, reci\u00e9n preparadas y servidas en cada plaza, as\u00ed como los mejores vinos y espumosos. Por la tarde, t\u00e9 y pastas reci\u00e9n horneadas.<\/p>\n
<\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n La Excellence Class, todo un referente del gran lujo en tren<\/p>\n Go to\u00a0Switzerland<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n La propuesta es tan sugerente como llamativa, ya que el tren conecta dos de los parajes m\u00e1s ic\u00f3nicos del pa\u00eds: Saint Moritz, exclusivo punto de reuni\u00f3n de los aficionados al esqu\u00ed y los deportes de invierno, y Zermatt, meca del alpinismo por su proximidad al Matterhorn o monte Cervino, probablemente el pico m\u00e1s standard de los Alpes por su forma de pir\u00e1mide, icono de la industria chocolatera.<\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/p>\n La ruta, de casi 300 kil\u00f3metros, recorre desde 1930 los angostos valles que discurren de noreste a suroeste, a trav\u00e9s de la imponente cordillera, transitando junto a r\u00edos, cascadas y riachuelos, atravesando prados de postal y adentr\u00e1ndose en rec\u00f3nditos desfiladeros para sortear los accidentes naturales gracias a sus m\u00e1s de 90 t\u00faneles y casi 300 puentes que salvan un desnivel de 1.500 metros.<\/p>\n El Glacier Categorical, un tren \u00fanico, considerado patrimonio de la humanidad<\/p>\n Go to Switzerland<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n El trayecto dura siete horas y media, que se pueden realizar de un tir\u00f3n o en dos etapas, y tiene entre sus principales atractivos el Oberalp Move, a m\u00e1s de 2.000 metros de altura, o el desfiladero del Rin, que alcanza los 400 metros de profundidad, entre un pu\u00f1ado de peque\u00f1os y pintorescos pueblos alpinos. Todo ello a una agradable velocidad media de 35 km\/h, con la visi\u00f3n panor\u00e1mica que permiten los techos acristalados de los vagones, y una audiogu\u00eda en todos los asientos que informa puntualmente de cada zona del recorrido con apuntes de naturaleza y de historia.<\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/p>\n El viaje suele iniciarse en Zermatt, peculiar comuna suiza de alta monta\u00f1a en cuyo cementerio reposan los restos de los pioneros del alpinismo, identificados a\u00fan por su piolet a modo de cruz. Antes de tomar el tren puede disfrutarse de su entorno privilegiado y de la oferta de chill out y alta gastronom\u00eda que ofrecen el Focus Design Resort, con suites con vistas al monte Cervino y un espl\u00e9ndido spa con tratamientos personalizados, y el The Omnia, con piscinas exteriores climatizadas y uno de los restaurantes m\u00e1s exclusivos de los Alpes, a cargo del chef ejecutivo Tony Rudolph, formado en las mejores cocinas francesas y que prepara deliciosos platos para descubrir la autenticidad de la cocina de la zona.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/p>\n Loosen up y alta gastronom\u00eda que ofrecen el Focus Design Resort<\/p>\n Resort Matterhorn FOCUS<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n Asimismo, no se puede abandonar Zermatt sin haber tomado el telef\u00e9rico que asciende hasta el \u00faltimo tramo rocoso del Matterhorn y que permite observar desde el aire sus glaciares, probablemente los m\u00e1s espectaculares de los Alpes.<\/p>\n Una vez en ruta tambi\u00e9n se puede disfrutar, desde el tren, de otro espectacular glaciar, el Bies, que actualmente se conserva por encima de la cota de los 2.000 metros y presenta una espectacular pendiente del 60%, al este del macizo de Weisshorn. En esos primeros kil\u00f3metros el tren recorre el espectacular valle del r\u00edo Matter Vispa, que desemboca en el Saaser Vispa antes de aportar sus aguas al R\u00f3dano en Visp.<\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/p>\n Llegando a Kalpetran, el Glacier Categorical se adentra en la Kipfen Gorge, una espectacular garganta que el tren supera por un majestuoso puente de piedra. En el pasado, las inundaciones y avalanchas primaverales hab\u00edan da\u00f1ado el trazado demostrando la fuerza de la naturaleza en este tramo. Nada que la ingenier\u00eda precise no haya podido superar sin afectar ni un \u00e1pice del salvaje entorno.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/span><\/span><\/p>\n La Kipfen Gorge, una espectacular garganta que el tren supera por un majestuoso puente de piedra<\/p>\n Go to Switzerland<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n Stalden, conocido entre los locales como el pueblo de los puentes, saluda a los viajeros entre los valles de Saas y Matter. Llama la atenci\u00f3n la evoluci\u00f3n de los estilos arquitect\u00f3nicos con los que sus habitantes sortearon los accidentes geogr\u00e1ficos a lo largo de los siglos. Entre ellos, el Kin, construido en el siglo XVI, elementary para la comunicaci\u00f3n de estos valles hasta bien entrado el siglo XX y hoy un monumento protegido. Y tambi\u00e9n es llamativo ver c\u00f3mo el tren supera sin apuros un ascenso que supera el 12% en los tramos m\u00e1s empinados.<\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/p>\n Entre el paisaje de la zona destaca el palacio Stockalper, fechado en el siglo XVII y todo un s\u00edmbolo para el cant\u00f3n de Valais. Fue construido por Kaspar Stockalper, un comerciante y banquero native, y puede visitarse en toda su majestuosidad. Ofrece unas excelentes vistas sobre el peque\u00f1o pueblo de Deliver, que atesora un monasterio y una bonita iglesia.<\/p>\n Un elemento caracter\u00edstico de este valle superior del R\u00f3dano, para\u00edso del esqu\u00ed de fondo en invierno y del senderismo en verano, son sus tradicionales viviendas de madera edificadas sobre pilones que las a\u00edslan de un suelo siempre h\u00famedo.<\/p>\n Resort Focus, en Zermatt\u00a0<\/p>\n iStock<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n La ruta prosigue por Niederwald, un sencillo pueblo alpino donde vio la luz C\u00e9sar Ritz (1850-1918), un campesino que acab\u00f3 fundando la legendaria cadena hotelera Ritz-Carlton y que tras su exitosa carrera reposa en su terru\u00f1o. M\u00e1s adelante, Andermatt, ya en el cant\u00f3n de Uri, permite descubrir el majestuoso paso de Oberalp, por encima de los 2.000 metros.<\/p>\n \u00c9ste es el punto m\u00e1s alto de la ruta, donde se puede disfrutar del nuevo complejo tur\u00edstico Andermatt Swiss Alps e incluso tomar una de las bifurcaciones que ofrece el recorrido en direcci\u00f3n a Disentis y G\u00f6schenen. Los aut\u00f3ctonos recomiendan hacer una excursi\u00f3n al cercano lago Toma, por encima de los 2.300 metros, considerado el nacimiento del Rin.<\/p>\n <\/p>\n Lee tambi\u00e9n<\/span><\/span><\/p>\n Javier Ortega Figueiral<\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n Disentis da la bienvenida al cant\u00f3n de los Grisones con su monumental abad\u00eda benedictina fundada a inicios del siglo VIII. Y del esplendor del patrimonio arquitect\u00f3nico e hist\u00f3rico de nuevo al pure, ya que el siguiente punto destacado de la ruta es la garganta del Rin, conocida tambi\u00e9n como el ‘Gran Canyon’ suizo, tallado por el r\u00edo durante m\u00e1s de 10.000 a\u00f1os y considerado por muchos como el paisaje m\u00e1s impresionante de los Alpes. Recorrerlo en tren es una experiencia inolvidable.<\/p>\n <\/p>\n <\/span><\/p>\n De vuelta a la impronta de la historia, la regi\u00f3n de Domleschg ofrece a los visitantes los innumerables castillos edificados por su posici\u00f3n estrat\u00e9gica como entrada a tres de los principales puertos del macizo alpino: Spl\u00fcgen, San Bernardino y Julier. Si hay que elegir uno, el mayor y m\u00e1s llamativo es el Schloss Ortenstein, que se encuentra en un saliente rocoso de 120 metros.<\/p>\n La localidad suiza de Zermatt en invierno<\/p>\n Pascal Gertschen<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n Regi\u00f3n de leyendas, este tren alpino topa en este punto con la de San Jorge, que habr\u00eda escapado de la persecuci\u00f3n de las legiones romanas saltando el barranco del r\u00edo Albula a caballo. El ferrocarril lo hace gracias al puente de Sol\u00eds, construido en 1902 para salvar una altura de casi cien metros. No es el \u00fanico viaducto que permite vadear el r\u00edo, ya que el puente Landwasser, de m\u00e1s de 140 metros y en curva, a las afueras de Filisur, tampoco deja a nadie indiferente.<\/p>\n Antes de concluir la ruta en Saint Moritz, la arquitectura tradicional vuelve a salir al paso con las t\u00edpicas casas de la Engadina, de tres plantas y robustos muros de piedra, que salpican el recorrido entre Bever y Celerina. Vale la pena visitarlas con detenimiento para ver de cerca los elegantes esgrafiados de sus fachadas y sus ventanas en forma de embudo.<\/p>\n St. Moritz, en la cara sur de los Alpes suizos, es un destino de esqu\u00ed de lujo<\/p>\n Go to Switzerland<\/span><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n <\/span><\/p>\n En Saint Moritz la oferta es tan amplia como exclusiva en alojamientos, ocio y gastronom\u00eda. Como sede de dos Juegos Ol\u00edmpicos de invierno y de dos Mundiales de Esqu\u00ed Alpino, los amantes de los deportes de invierno no podr\u00edan haber encontrado mejor destino.\u00a0<\/p>\n Efectivamente, el deportista de invierno tiene a su disposici\u00f3n 350 kil\u00f3metros de pistas con una modern\u00edsima infraestructura, y en Corviglia, la monta\u00f1a junto a Saint Moritz, se encuentran algunas de las pendientes de salida m\u00e1s inclinadas de todo Suiza, alcanzando cerca del 100% en la ic\u00f3nica pared Piz Nair.<\/p>\n Carlton Resort st moritz<\/p>\n ![\"la](\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/files\/content_image_mobile_filter\/uploads\/2022\/02\/14\/620a2ae7e1747.jpeg\")
<\/source><\/source><\/picture>Con casi 100 a\u00f1os de historia<\/h2>\n
![\"El](\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/files\/content_image_mobile_filter\/files\/fp\/uploads\/2022\/02\/14\/620a3486b7dcc.r_d.866-934.jpeg\")
<\/source><\/source><\/picture>Zermatt: punto de partida<\/h2>\n
![\"oferta](\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/files\/content_image_mobile_filter\/uploads\/2022\/02\/14\/620a2c3236c5e.jpeg\")
<\/source><\/source><\/picture>Paisajes sobrecogedores<\/h2>\n
![\"La](\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/files\/content_image_mobile_filter\/uploads\/2022\/02\/14\/620a2f48e2843.jpeg\")
<\/source><\/source><\/picture>Arquitectura y esqu\u00ed de fondo<\/h2>\n
![\"Palacio](\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/files\/content_image_mobile_filter\/uploads\/2022\/02\/14\/620a31cf26379.jpeg\")
<\/source><\/source><\/picture>
\n <\/p>\n![\"Un](\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/files\/image_250_123\/uploads\/2021\/06\/19\/60ce4aad84736.jpeg\")
<\/source><\/picture><\/figure>\nRegi\u00f3n de leyendas<\/h2>\n
![\"La](\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/files\/content_image_mobile_filter\/uploads\/2022\/02\/14\/620a32dc585cc.jpeg\")
<\/source><\/source><\/picture>![\"La](\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/files\/content_image_mobile_filter\/uploads\/2022\/02\/14\/620a35dcc88de.jpeg\")
<\/source><\/source><\/picture>Saint Moritz: nieve con cach\u00e9<\/h2>\n
![\"carlton](\"https:\/\/www.lavanguardia.com\/files\/content_image_mobile_filter\/uploads\/2021\/12\/15\/61ba1b0ab1f78.jpeg\")
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