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Air Europa ha emprendido este lunes las negociaciones con su representaci\u00f3n sindical para impulsar un nuevo expediente de regulaci\u00f3n temporal de empleo (ERTE), en este caso por causas econ\u00f3micas, t\u00e9cnicas, organizativas o de producci\u00f3n<\/strong> (ETOP), que se prolongar\u00eda hasta diciembre de 2022.<\/p>\n Seg\u00fan ha detallado el sindicato de tripulantes de cabina de pasajeros de l\u00edneas a\u00e9reas (Sitcpla), el nuevo ERTE, que sustituir\u00eda al vigente de causa por fuerza mayor y expira a closing de mes, afectar\u00eda a todos los centros de trabajo de la empresa<\/strong>, que, en paralelo, negocia una posible fusi\u00f3n con Iberia.<\/p>\n Aunque la empresa ha solicitado a la Autoridad Laboral poder seguir aplicando un ERTE de fuerza mayor hasta junio, esta solicitud ha quedado suspendida provisionalmente por la citada autoridad para poder evaluar mejor la situaci\u00f3n al closing de este mes.<\/p>\n Por ello -seg\u00fan han explicado a Efe fuentes pr\u00f3ximas a la negociaci\u00f3n-, de forma cautelar y como medida preventiva la compa\u00f1\u00eda ha iniciado el preceptivo proceso de negociaci\u00f3n con los sindicatos de un ERTE ETOP hasta diciembre de 2022.<\/p>\n Si finalmente la Autoridad Laboral autoriza la solicitud de fuerza mayor o, se instrumente un mecanismo de protecci\u00f3n comparable, tal y como est\u00e1 reclamando parte del sector tur\u00edstico, Air Europa desistir\u00eda del ERTE ETOP.<\/p>\n En estos d\u00edas se est\u00e1 multiplicando el inicio de negociaciones en el seno de empresas tur\u00edsticas, especialmente en el \u00e1mbito de las agencias de viajes, ante la pr\u00f3xima expiraci\u00f3n -dentro de 15 d\u00edas- de los ERTES por causa de fuerza mayor que se impulsaron para tratar de hacer frente a los efectos en el negocio de la pandemia.<\/p>\n As\u00ed, compa\u00f1\u00edas como Viajes El Corte Ingl\u00e9s (VECI), Nautalia, \u00c1voris o Travelsens afrontan una intensa semana de negociaciones de nuevos ERTES con sus representaciones sindicales.<\/p>\n Este martes martes se celebrar\u00e1 la tercera reuni\u00f3n de la comisi\u00f3n negociadora en Viajes El Corte Ingl\u00e9s que, adem\u00e1s de un ERTE de un a\u00f1o de un m\u00e1ximo del 60% para los del \u00e1rea vacacional y de viajes corporativos, as\u00ed como de hasta el 40% para servicios centrales, ha planteado un despido colectivo para 620 empleados del \u00e1rea corporativa.<\/strong><\/p>\n La propuesta de la empresa establece que los equipos del \u00e1rea tecnol\u00f3gica no se ver\u00e1n afectados por las medidas planteadas para el conjunto de la filial de viajes de El Corte Ingl\u00e9s, que cuenta con cerca de 4.600 empleados y que est\u00e1n en proceso de fusi\u00f3n con Logitravel.<\/p>\n Tambi\u00e9n ma\u00f1ana se re\u00fane la comisi\u00f3n negociadora de Nautalia, del grupo Wamos, que est\u00e1 pendiente de que la SEPI apruebe la ayuda de 75 millones de euros solicitada con cargo al Fondo de Ayuda a la Solvencia de Empresas Estrat\u00e9gicas, que ha planteado un ERTE por causas econ\u00f3micas y productivas de un a\u00f1o (entre marzo y febrero de 2023) para 331 trabajadores.<\/p>\n \u00c1voris Corporaci\u00f3n Empresarial, resultante de la fusi\u00f3n de las divisiones de viajes de Barcel\u00f3 y Globalia, que recibi\u00f3 320 millones de euros con cargo al citado fondo de la SEPI, ha planteado un ERTE ETOP de cuatro meses (hasta el 30 de junio) para sus 1.740 trabajadores.<\/p>\n La pr\u00f3xima reuni\u00f3n de la mesa negociadora se celebrar\u00e1 el mi\u00e9rcoles 16 de febrero, al igual que la que se constituy\u00f3 en Travelsens, que ha presentado un ERTE.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes cincodias.elpais.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Air Europa ha emprendido este lunes las negociaciones con su representaci\u00f3n sindical para impulsar un nuevo expediente de regulaci\u00f3n temporal de empleo (ERTE), en este caso por causas econ\u00f3micas, t\u00e9cnicas, organizativas o de producci\u00f3n (ETOP), que se prolongar\u00eda hasta diciembre de 2022. 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