Por Redacci\u00f3n PortalCruceros.cl<\/b><\/p>\n
@PortalCruceros<\/b><\/p>\n
El mismo proyecto se llevar\u00e1 a cabo en los buques hermanos Nordlys y Kong Harald, y las tres naves volver\u00e1n a estar en servicio en 2023. El director ejecutivo de Hurtigruten Group, Daniel Skjeldam,<\/strong> dijo que las actualizaciones reducir\u00edan las emisiones de CO2 en al menos 25% y las de NOx en 80%.<\/p>\n Richard With navega por la costa de Noruega. La mayor\u00eda de los pasajeros lo utilizan como ferry (transporte de autom\u00f3viles y pasajeros) a lo largo de la ruta costera de Bergen-Kirkenes. Los hu\u00e9spedes pueden optar por estad\u00edas de cinco a 11 noches, con el cruce completo de 12 d\u00edas desde Bergen a Kirkenes, y luego regresando hacia el sur.<\/p>\n En la mayor\u00eda de los puertos de escala se ofrecen excursiones y excursions patrocinados por Hurtigruten. La tradicional ceremonia a bordo (cubierta superior) \u201cCruzando el c\u00edrculo polar \u00e1rtico\u201d da la bienvenida a los reci\u00e9n llegados. En los viajes por la costa noruega de Hurtigruten, la compa\u00f1\u00eda ofrece paquetes de vuelos y cruceros.<\/p>\n \t\t \t<\/p>\n \t\t <\/p>\n \t\t <\/p><\/div>\n\n ” Fuentes portalcruceros.cl ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Redacci\u00f3n PortalCruceros.cl @PortalCruceros El primero de los tres transbordadores de cruceros Norwegian Coastal Specific propiedad de Hurtigruten se est\u00e1 convirtiendo de diesel a propulsi\u00f3n h\u00edbrida de bater\u00eda. El MS Richard With, construido en 1993, est\u00e1 en el astillero de Myklebust Verft para comenzar una importante conversi\u00f3n en dique seco de siete meses. El mismo […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":273942,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-273941","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=273941"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273941\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/273942"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=273941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=273941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=273941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Conversion-del-MS-Richard-With-a-hibrido-tomara-siete-meses.jpg\")
El primero de los tres transbordadores de cruceros Norwegian Coastal Specific propiedad de Hurtigruten<\/strong> se est\u00e1 convirtiendo de diesel a propulsi\u00f3n h\u00edbrida de bater\u00eda. El MS Richard With, construido en 1993, est\u00e1 en el astillero de Myklebust Verft<\/strong> para comenzar una importante conversi\u00f3n en dique seco de siete meses.<\/p>\n
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