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La Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de C\u00e1diz (APBC) ha conmemorado este martes su 120 cumplea\u00f1os (o m\u00e1s concretamente, el 120 aniversario de la constituci\u00f3n de la Junta de Obras del Puerto de C\u00e1diz, g\u00e9nesis del precise organismo del que depende la gesti\u00f3n de los puertos de inter\u00e9s normal del Estado en la Bah\u00eda gaditana). Y de forma fortuita lo ha podido celebrar con otro peque\u00f1o hito, al recibir al crucero m\u00e1s grande del mundo, el Marvel of the Seas.<\/p>\n
El buque, \u00faltima incorporaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda estadounidense Royal Caribbean Worldwide, ha sido construido recientemente en los astilleros franceses de Chantiers de l\u2019Atlantique, en Saint-Nazaire y con sus 362 metros de eslora, 66 metros de manga y 9,3 metros de calado, as\u00ed como con 228.000 unidades de GT, se convierte en el crucero m\u00e1s grande del mundo (con capacidad para 7.000 pasajeros), \u201cy en el de mayores dimensiones, por tanto, recibido en el muelle gaditano\u201d. Y eso que en los \u00faltimos a\u00f1os, este Puerto est\u00e1 acostumbrado a la escala de estos megabuques.<\/p>\n
El Marvel of the Seas recalaba en la madrugada de este martes en la capital gaditana para una parada t\u00e9cnica, sin pasaje, que se prolonga hasta el jueves d\u00eda 10, justo antes de partir rumbo a los EEUU.<\/p>\n
En una nota remitida a DIARIO Bah\u00eda de C\u00e1diz, la APBC hecha la vista atr\u00e1s y recuerda que desde que el 8 de febrero de 1902 se constituyera la Junta de Obras del Puerto de C\u00e1diz, la fisonom\u00eda del puerto \u201cha evolucionado de ser un fondeadero para embarcaciones de hasta 1 metro de calado a convertirse en la actual Autoridad Portuaria, de la que dependen cuatro d\u00e1rsenas, ubicadas en tres municipios, referente log\u00edstico del Sur de Europa y puerta de tres continentes\u201d.<\/p>\n
Las actuales caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del puerto, as\u00ed como sus servicios le han permitido posicionarse en \u201cun lugar relevante\u201d en determinados tr\u00e1ficos, como el de cruceros y pesca (donde en 2021 ocup\u00f3 la quinta posici\u00f3n a nivel nacional), as\u00ed como es destacable tambi\u00e9n por su polivalencia, con capacidad de atender cualquier tipo de tr\u00e1fico.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se sobresale la evoluci\u00f3n del tr\u00e1fico de contenedores, que en 2021 ha alcanzado un volumen hist\u00f3rico de teus, superando los 210.000, \u201cliderando el crecimiento nacional en este \u00e1mbito\u201d. E igualmente destacable es la posici\u00f3n del Puerto gaditano en tr\u00e1fico rodado, \u201cdonde hist\u00f3ricamente ha constituido una ruta mar\u00edtima con Canarias ahora reforzada tambi\u00e9n con contenedores\u201d.<\/p>\n
En definitiva, la Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de C\u00e1diz, sobre el soporte de los \u00faltimos 120 a\u00f1os, \u201cencamina su futuro a una nueva realidad, con nuevas y competitivas infraestructuras portuarias y de conectividad\u201d (todav\u00eda por terminar y poner en servicio), como los accesos ferroviarios a La Cabezuela y a la nueva terminal de contenedores; y \u201cuna vocaci\u00f3n log\u00edstica que le permitir\u00e1 seguir creciendo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u201d.<\/p>\n
Por otro lado, pensando en el ma\u00f1ana la APBC sentencia que apuesta por \u201cla digitalizaci\u00f3n, la sostenibilidad ambiental y la seguridad\u201d, desde el convencimiento de que ser\u00e1n claves para garantizar la competitividad del puerto, que entra tambi\u00e9n en un nuevo periodo de relaci\u00f3n con las ciudades de su entorno.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n
” Fuentes www.diariobahiadecadiz.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de C\u00e1diz (APBC) ha conmemorado este martes su 120 cumplea\u00f1os (o m\u00e1s concretamente, el 120 aniversario de la constituci\u00f3n de la Junta de Obras del Puerto de C\u00e1diz, g\u00e9nesis del precise organismo del que depende la gesti\u00f3n de los puertos de inter\u00e9s normal del Estado en la Bah\u00eda gaditana). […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":271285,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-271284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=271284"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271284\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/271285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=271284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=271284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=271284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}