{"id":270855,"date":"2022-02-08T01:21:12","date_gmt":"2022-02-08T01:21:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=270855"},"modified":"2022-02-08T01:21:13","modified_gmt":"2022-02-08T01:21:13","slug":"a-recuperar-los-viajes-de-negocios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/a-recuperar-los-viajes-de-negocios\/","title":{"rendered":"A recuperar los viajes de negocios"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"paragraph\">La pandemia afect\u00f3 fuertemente un segmento de mercado de ganancias considerables para las aerol\u00edneas. En julio del a\u00f1o pasado, los expertos previeron que, en 2023, la industria del transporte a\u00e9reo podr\u00eda perder alrededor del 20% de todos los viajeros corporativos que ten\u00eda antes de la pandemia del Covid-19.<\/p>\n<figure class=\"composite-image image-container \" id=\"m65455-65454-65456\">\n<picture><source media=\"(min-width: 638px)\" data-srcset=\"https:\/\/imagenes.cronica.com.mx\/files\/content_image_desktop_filter\/uploads\/2022\/02\/07\/6201c10fb2528.jpeg\"><source media=\"(min-width: 480px)\" data-srcset=\"https:\/\/imagenes.cronica.com.mx\/files\/content_image_intermediate_filter\/uploads\/2022\/02\/07\/6201c10fb2528.jpeg\"><img decoding=\"async\" data-full-src=\"https:\/\/imagenes.cronica.com.mx\/uploads\/2022\/02\/07\/6201c10fb2528.jpeg\" alt=\"Cuartoscuro\" src=\"https:\/\/imagenes.cronica.com.mx\/files\/content_image_mobile_filter\/uploads\/2022\/02\/07\/6201c10fb2528.jpeg\" class=\"lazy\"\/><\/source><\/source><\/picture><figcaption class=\"figure-caption\">\n<p class=\"caption-title \" id=\"m65491-65490-65492\">Cuartoscuro<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"paragraph\">Se sabe que el segmento de viajeros de negocio es el m\u00e1s lucrativo para la mayor parte de las aerol\u00edneas tradicionales, y debido a diversos factores como son las campa\u00f1as de vacunaci\u00f3n y la gradual eliminaci\u00f3n de restricciones de viajes, no ser\u00e1 equitativa y variar\u00e1 de pa\u00eds a pa\u00eds.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Y es que los ejecutivos que viajan por el mundo para conocer nuevos clientes y abrir nuevos mercados tienen distintos perfiles. De acuerdo con un estudio realizado por la consultora McKinsey &amp; Firm, hay cuatro segmentos de viajeros de negocios: los \u201cque nunca se fueron\u201d, los \u201cque nunca regresar\u00e1n\u201d, los \u201cque tienen miedo a perder la oportunidad\u201d y los del segmento \u201cque esperar\u00e1 y ver\u00e1\u201d, es decir, los m\u00e1s cautelosos al regresar a viajar.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">De \u00e9stos, los \u201cque tienen miedo a perder la oportunidad\u201d, representan el porcentaje m\u00e1s amplio, con aproximadamente el 60% de todos los ingresos, por tanto, son los pasajeros que liderar\u00e1n la recuperaci\u00f3n de los viajes de negocios.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Ante ello, la compa\u00f1\u00eda de soluciones tecnol\u00f3gicas para la aviaci\u00f3n, Amadeus, reci\u00e9n public\u00f3 un estudio que analiza las opiniones de los l\u00edderes mundiales de las empresas de gesti\u00f3n de viajes o TMC (por sus siglas en ingl\u00e9s) sobre los pron\u00f3sticos del sector de los viajes de negocios y las estrategias de recuperaci\u00f3n para el a\u00f1o 2022.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Una de las conclusiones que reporta, es que la mayor\u00eda de los consultados coincidi\u00f3 en que, aunque todo el mundo se haya acostumbrado a las videoconferencias y a las reuniones digitales durante los meses m\u00e1s duros del COVID 19, el valor de pasar tiempo de forma presencial con los clientes, potenciales clientes o socios, no ha hecho m\u00e1s que reforzarse con la pandemia.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Por ello, es esencial que exista al menos un grupo de expertos (agentes de viajes o consultores) que se enfoquen en entender el comportamiento de los pasajeros y las tendencias de viaje. Esto ser\u00e1 una pieza clave para la recuperaci\u00f3n de este valioso segmento.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Adem\u00e1s, tendr\u00edan que transformarse en fuentes de informaci\u00f3n sobre salud, seguridad y alertas sanitarias, con el fin de facilitar el tr\u00e1nsito internacional para los viajeros de negocios, seg\u00fan propone la compa\u00f1\u00eda Amadeus, especialista en viajes.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Y s\u00ed, estas concultoreas aseguran que ser\u00e1n los medianos, peque\u00f1os y micro empresarios de los viajes, los que impulsar\u00e1n la reactivaci\u00f3n de los trayectos corporativos, y una vez que las PyMes lo inicien, las grandes empresas continuar\u00e1n en un efecto domin\u00f3.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">A pesar de los desaf\u00edos e incertidumbres provocadas por las sucesivas vertientes del Covid-19, para la industria de los viajes a\u00e9reos el vaso sigue estando medio lleno y en lo que se refiere a la gesti\u00f3n de viajes, se augura un camino m\u00e1s brillante hacia el futuro. Sin embargo, ser\u00e1n los m\u00e1s sensibles y tecnologizados los que ganen la partida.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><strong>Lo o\u00ed en 123.45:<\/strong> Adem\u00e1s, se debe investigar y hacer justicia en el caso de Mexicana de Aviaci\u00f3n: anular las irregularidades, castigar a los responsables y resarcirle a los trabajadores su patrimonio.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.cronica.com.mx &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La pandemia afect\u00f3 fuertemente un segmento de mercado de ganancias considerables para las aerol\u00edneas. En julio del a\u00f1o pasado, los expertos previeron que, en 2023, la industria del transporte a\u00e9reo podr\u00eda perder alrededor del 20% de todos los viajeros corporativos que ten\u00eda antes de la pandemia del Covid-19. 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