{"id":270775,"date":"2022-02-07T20:55:59","date_gmt":"2022-02-07T20:55:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=270775"},"modified":"2022-02-07T20:55:59","modified_gmt":"2022-02-07T20:55:59","slug":"el-misterio-de-los-grandes-barcos-fondeados-frente-a-las-costas-de-malaga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/el-misterio-de-los-grandes-barcos-fondeados-frente-a-las-costas-de-malaga\/","title":{"rendered":"El misterio de los grandes barcos fondeados frente a las costas de M\u00e1laga"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p>\n        El\u00a0<strong>puerto de <\/strong><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.levante-emv.com\/tags\/malaga\/\" title=\"M\u00e1laga\" class=\"link copy\">M\u00e1laga<\/a>\u00a0acoge a diario\u00a0<strong>grandes barcos de mercanc\u00edas y de pasajeros.\u00a0<\/strong>Las principales tareas que realizan son de\u00a0<strong>desembarco mercantil o escala t\u00e9cnica<\/strong>, y su estancia puede prologarse desde un d\u00eda hasta meses. El motivo por el que muchos de estos barcos no llegan a atracar, es porque\u00a0<strong>la escala t\u00e9cnica puede llevarse a cabo en la bah\u00eda<\/strong>, sin necesidad de llegar a puerto, o realizando una o varias cargas en el puerto para su posterior trabajo en bah\u00eda.\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Los\u00a0<strong>cruceros de pasajeros<\/strong>\u00a0que reposan desde hace d\u00edas en el Puerto de M\u00e1laga son el\u00a0<strong>Seaburn Encore, el Coral Princess, y el Marella Discovery<\/strong>. Todos ellos se encuentran en\u00a0<strong>escala t\u00e9cnica<\/strong>,\u00a0<strong>no llevan pasajeros<\/strong>, y est\u00e1n realizando tareas de\u00a0<strong>aprovisionamiento y relevo de tripulaci\u00f3n<\/strong>, de cara al comienzo de la temporada de primavera.\n<\/p>\n<h2 class=\"article-body__ladillo\">Cruceros fondeados<\/h2>\n<h4 class=\"article-body__ladillo\">Seaburn Encore<\/h4>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Este crucero de pasajeros navega con la bandera de <strong>Bahamas<\/strong>, y tiene 210 metros de eslora. Lleg\u00f3 a aguas malague\u00f1as el 31 de diciembre, y la previsi\u00f3n es que se vaya el 10 de febrero. Hasta entonces, se encuentra fondeando<em> <\/em>en la bah\u00eda.\n<\/p>\n<h4 class=\"article-body__ladillo\"><strong>Coral Princess<\/strong><\/h4>\n<p class=\"article-body__text \">\n        El Coral Princess fue construido en 2002 y navega con la bandera de <strong>Bermuda<\/strong>. Tiene 294 metros de eslora, y se encuentra atracado en el puerto desde el 3 de febrero, donde estar\u00e1 hasta el d\u00eda 9.\n<\/p>\n<h4 class=\"article-body__ladillo\"><strong>Marella Discovery<\/strong><\/h4>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Est\u00e1 atracado en el muelle de Levante, y lleg\u00f3 el 6 de febrero. Este crucero es el m\u00e1s antiguo de los tres: Fue construido en 1995 en Bahamas, al igual que el Seaburn. Se espera que est\u00e9 en M\u00e1laga hasta el 5 de abril.\n<\/p>\n<h2 class=\"article-body__ladillo\">Barcos de mercanc\u00edas<\/h2>\n<p class=\"article-body__text \">\n        A pesar de la fama del turismo de crucero en las aguas malague\u00f1as, las tareas mar\u00edtimas m\u00e1s relevantes que tendr\u00e1n lugar en el puerto de M\u00e1laga esta semana corren a cuenta de las embarcaciones de <strong>mercanc\u00edas:<\/strong>\n<\/p>\n<h4 class=\"article-body__ladillo\">Seapower I<\/h4>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Es un barco dedicado al transporte de mercanc\u00edas a granel, en ingl\u00e9s <strong>bulk carriers.<\/strong><em><strong> <\/strong><\/em>Se encuentra en el muelle 7 desde el 4 de febrero.<em><strong> <\/strong><\/em>Tiene 21 a\u00f1os, y navega con la bandera de Malta. Esta embarcaci\u00f3n realizar\u00e1 la mayor operaci\u00f3n de estos d\u00edas en el puerto: Descargar\u00e1 <strong>33.000 toneladas de harina de soja<\/strong>. La operativa terminar\u00e1, previsiblemente, el 10 de febrero.\n<\/p>\n<h4 class=\"article-body__ladillo\"><strong>Johanna Helena <\/strong><\/h4>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Este buque de carga chipriota, construido en 2009, est\u00e1 atracado en el muelle 6 desde el 4 hasta el 9 de febrero, donde desembarcar\u00e1 <strong>6.000 toneladas de dolomita<\/strong>.\n<\/p>\n<h4 class=\"article-body__ladillo\">Icelandica Hav<\/h4>\n<p class=\"article-body__text \">\n        El Icelandica es un buque de carga de Bahamas, fue construido en 1982, y se encuentra fondeando en la bah\u00eda malague\u00f1a. Est\u00e1 previsto que atraque en estos d\u00edas, hasta su marcha el d\u00eda 9 de febrero, para desembarcar <strong>2.050 toneladas de dolomita<\/strong>.\n<\/p>\n<h4 class=\"article-body__ladillo\">Wec Coirneille<\/h4>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Este portacontenedores portugu\u00e9s de 17 a\u00f1os est\u00e1 atracado en el muelle 9, y su operativa es de un d\u00eda. <strong>Transportar\u00e1 113 contenedores llenos<\/strong>, y su pr\u00f3ximo destino es Valencia.\n<\/p>\n<h4 class=\"article-body__ladillo\">Roro Feeder<\/h4>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Es un barco especializado en el &#8216;ro-ro&#8217;, es decir en el transporte de camiones de mercanc\u00edas. Con bandera chipriota, este barco de 22 a\u00f1os lleva varios d\u00edas fondeado en la bah\u00eda de M\u00e1laga.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.levante-emv.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El\u00a0puerto de M\u00e1laga\u00a0acoge a diario\u00a0grandes barcos de mercanc\u00edas y de pasajeros.\u00a0Las principales tareas que realizan son de\u00a0desembarco mercantil o escala t\u00e9cnica, y su estancia puede prologarse desde un d\u00eda hasta meses. El motivo por el que muchos de estos barcos no llegan a atracar, es porque\u00a0la escala t\u00e9cnica puede llevarse a cabo en la bah\u00eda, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":270776,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[1277,40323,8714,3061,27574],"class_list":["post-270775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-barcos","tag-fondeados","tag-frente","tag-grandes","tag-misterio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=270775"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270775\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/270776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=270775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=270775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=270775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}