{"id":270458,"date":"2022-02-07T08:49:25","date_gmt":"2022-02-07T08:49:25","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=270458"},"modified":"2022-02-07T08:49:25","modified_gmt":"2022-02-07T08:49:25","slug":"nada-va-para-el-tren-maya-70-de-recursos-que-generan-cruceros-se-quedan-en-los-cabos-api","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/nada-va-para-el-tren-maya-70-de-recursos-que-generan-cruceros-se-quedan-en-los-cabos-api\/","title":{"rendered":"Nada va para el Tren Maya; 70% de recursos que generan cruceros, se quedan en Los Cabos: API"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"p1\" style=\"margin-bottom: 0px; text-align: justify; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 11px; line-height: normal; font-family: Helvetica;\">Baja California Sur. El Subdirector de las antes Administraciones Portuarias integrales (API) de Los Cabos, ahora Administraciones del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA), Juan Carlos Arnau \u00c1vila\u00a0 se\u00f1al\u00f3 para este medio de comunicaci\u00f3n que los recursos que se obtienen por parte de las empresas de cruceros por su llegada a Cabo San Lucas (CSL), se quedan en el destino, contrario a la thought de que el dinero va para el Tren Maya.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"margin-bottom: 0px; text-align: justify; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 11px; line-height: normal; font-family: Helvetica;\">En febrero del 2021, Diario El Independiente document\u00f3 que parte del pago de Derecho de No Residente (DNR) que los extranjeros dan al ingresar a M\u00e9xico, ser\u00edan utilizados para la construcci\u00f3n del Tren Maya, propuesto por el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, mismos que estaban destinados en\u00a0 al Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"margin-bottom: 0px; text-align: justify; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 11px; line-height: normal; font-family: Helvetica;\">En ese\u00a0sentido fue que\u00a0 Arnau \u00c1vila dijo que &#8220;Si, la empresa se llama Fonatur Tren Maya, pero no tiene que ver con el Tren Maya, nosotros tenemos subdirecciones, yo soy subdirector de las APIs y me tocan Los Cabos y Huatulco y hay un subdirector de Escala N\u00e1uticas en Mar de Cort\u00e9s, ese es nuestro trabajo y con los recursos que se generan de la actividad n\u00e1utica se opera, si hay recurso de Los Cabos con los que se financian parte delas escalas&#8221;, dijo<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"margin-bottom: 0px; text-align: justify; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 11px; line-height: normal; font-family: Helvetica;\">Explic\u00f3 que estos financiamientos se quedan dentro del estado, en Santa Rosal\u00eda, Loreto, La Paz. Asegur\u00f3 que ning\u00fan porcentaje va a dicho\u00a0 proyecto y el &#8220;ni el 5% o &amp; del presupuesto va para all\u00e1, para las escales y el 70% de las ganancias de API se va para Los Cabos y el resto es de Huatulco&#8221;, indic\u00f3.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"margin-bottom: 0px; text-align: justify; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 11px; line-height: normal; font-family: Helvetica;\">Es importante mencionar que cada arribo deja al puerto de Cabo San Lucas un estimado 500 mil pesos y llegan entre 180 a poco m\u00e1s de 200 barcos, cada a\u00f1o. Esto se suma a la derrama que deja el turista de aproximadamente 100 d\u00f3lares, cada uno.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.diarioelindependiente.mx &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Baja California Sur. 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