La Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros<\/strong> (CLIA), voz principal de la industria de cruceros a nivel mundial, ha hecho p\u00fablico el informe Perspectivas de la industria de cruceros para este 2022<\/strong>.<\/p>\n En este detallado informe se cuantifica la aportaci\u00f3n del turismo de cruceros al sector, destacando el liderazgo en t\u00e9rminos sanitarios y de seguridad, como es el caso de la medida aplicada por la compa\u00f1\u00eda MSC Cruceros<\/strong>, con pulseras electr\u00f3nicas que permiten seguir al viajero las 24 horas del d\u00eda, la sostenibilidad medioambiental y custodia de los destinos, un compromiso de las navieras ya asentado.<\/p>\n En junio de 2021 la industria del crucero, sobre todo con base en Espa\u00f1a, dej\u00f3 ver los primeros motivos para la esperanza<\/strong> como por ejemplo la celebrada salida del primer crucero internacional desde un puerto espa\u00f1ol desde el inicio de la pandemia. Un crucero donde el management de los movimientos de los pasajeros fue absoluto, se respet\u00f3 al m\u00e1ximo el protocolo de seguridad y la sensaci\u00f3n de limpieza en un entorno de burbuja fue la nota dominante. Sali\u00f3 desde Barcelona y lo contamos<\/a> en Libre Mercado<\/strong>.<\/p>\n Con car\u00e1cter anual, este informe muestra c\u00f3mo la industria ha continuado su reactivaci\u00f3n de forma responsable<\/strong> de la mano de protocolos verificados, que lideran el camino en el sector del transporte y el turismo<\/a>; subraya la aportaci\u00f3n de la industria de cruceros a las econom\u00edas locales y nacionales alrededor del mundo y refleja su avance continuo hacia la consecuci\u00f3n de la neutralidad en carbono.<\/p>\n “El informe Perspectivas de la industria de cruceros 2022 supone una oportunidad para reflexionar sobre el trayecto recorrido por las navieras socias de CLIA, que han recibido a m\u00e1s de seis millones de pasajeros desde que se reanudaron las operaciones en julio de 2020. Si bien nuestro foco en la salud y la seguridad permanece inalterable, nuestra industria tambi\u00e9n est\u00e1 liderando el camino de la sostenibilidad medioambiental y de la custodia de los destinos<\/strong>“, afirma Kelly Craighead, presidenta y CEO de CLIA.<\/p>\n “El turismo azul es un importante motor econ\u00f3mico <\/strong>y continuaremos trabajando en colaboraci\u00f3n con los destinos para que las comunidades prosperen gracias al turismo responsable. Nuestros miembros est\u00e1n invirtiendo tambi\u00e9n en nuevas tecnolog\u00edas y barcos y persiguen el objetivo de ser neutros en carbono para 2050″.<\/p>\n Asimismo, el informe de perspectivas 2022 recoge reflexiones de personas vinculadas a la industria, incluyendo a Robert Courts MP, Maritime Minister de Reino Unido; Mato Frankovic\u0301, alcalde de Dubrovnik; Laura McDonnell, due\u00f1a de una tienda en Juneau (Alaska); Alex Fraile, gu\u00eda tur\u00edstica en Palma; Danny Genung, CEO de Harr Journey y Mandy Goddard, CLIA Elite Cruise Counselor (ECC).<\/p>\n Algunos de los puntos principales destacados en el grueso del informe muestran el futuro de una flota mundial con 26 nuevos barcos propulsados por gasoline pure licuado<\/strong> (GNL) o 174 cruceros preparados para conectarse a la crimson el\u00e9ctrica.<\/p>\n Se estima que 16 nuevos barcos oce\u00e1nicos<\/strong> (flota de CLIA) debutar\u00e1n a lo largo del 2022, de los cuales cinco estar\u00e1n propulsados por GNL y nueve ser\u00e1n de expedici\u00f3n; el 100% estar\u00e1 equipado con sistemas avanzados de tratamiento de aguas residuales.<\/p>\n Comparado con 2019, los datos econ\u00f3micos de 2020 reflejan el gran impacto de la pandemia en la amplia comunidad de la industria de cruceros<\/a> y pone en relieve la importancia de este tipo de turismo para las econom\u00edas alrededor del mundo<\/strong>.<\/p>\n Adem\u00e1s, los rigurosos protocolos implementados por la industria est\u00e1n permitiendo la reactivaci\u00f3n de la actividad de cruceros a nivel mundial, lo que supone la recuperaci\u00f3n de empleos y la revitalizando de las econom\u00edas locales y nacionales<\/strong>. En este sentido se han recuperado m\u00e1s del 75% de la capacidad oce\u00e1nica y se espera llegar al 100% en agosto de 2022.<\/p>\n Qatar<\/strong> est\u00e1 desarrollando una nueva gran terminal para cruceros en el centro de Doha, estimada para oto\u00f1o de 2022, con un acceso r\u00e1pido y f\u00e1cil a Souq Waqif y al distrito del centro de la capital.<\/p>\n El crucero m\u00e1s grande del mundo, el Marvel of the Seas<\/strong>, har\u00e1 gran parte de su temporada inaugural por Europa, con recorridos de siete noches por el Mediterr\u00e1neo a partir de mayo de 2022.<\/p>\n Aqu\u00ed<\/a> el informe completo: Perspectivas de la industria de cruceros 2022.<\/em><\/p>\n![\"20210628133453.jpg\"\/](\"https:\/\/s.libertaddigital.com\/2021\/06\/28\/20210628133453.jpg\")
Impacto econ\u00f3mico international<\/h3>\n
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Algunas novedades del sector<\/h3>\n