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NUEVA YORK — Los repartidores de comida en la Ciudad de Nueva York, quienes reci\u00e9n ganaron los derechos a la transparencia en las propinas y el uso de los ba\u00f1os de los restaurantes, se unieron a los conductores de viajes compartidos el martes para presionar por m\u00e1s protecciones, incluyendo mejores salarios, atenci\u00f3n m\u00e9dica y el derecho a sindicalizarse.<\/p>\n
Grupos que representan a unos 100,000 de estos empleados de aplicaciones, o apps<\/em>, anunciaron la formaci\u00f3n de una nueva coalici\u00f3n, Justicia para los Trabajadores de Aplicaciones (o Justice for App Employees<\/em> en ingl\u00e9s), que impulsar\u00eda nuevas medidas que, seg\u00fan dicen, “lograr\u00edan la dignidad” de los conductores y la flota de repartidores de la ciudad.<\/p>\n La gran mayor\u00eda de los trabajadores de aplicaciones en la Ciudad de Nueva York son inmigrantes. No se dispone de estad\u00edsticas confiables sobre la cantidad de trabajadores de aplicaciones, pero las estimaciones sit\u00faan el n\u00famero en decenas de miles, muchos de ellos atra\u00eddos a la industria por la flexibilidad de los horarios, la necesidad de complementar los ingresos de los trabajos principales o por necesidad porque no tienen otras opciones.<\/p>\n La mayor\u00eda de los miembros de la coalici\u00f3n tienen su sede en la Ciudad de Nueva York, pero tambi\u00e9n representa a miembros en partes de las regiones vecinas. La coalici\u00f3n espera que su defensa se extienda a movimientos en todo el pa\u00eds.<\/p>\n \u201cSomos repartidores o conductores de Uber. Estamos moviendo la ciudad. \u2026 Quieren buena comida y se la entregamos a su puerta\u201d, dijo Ranjit Geuli, miembro de la Asociaci\u00f3n de Trabajadores Unidos de Repartidores (United Supply Employees Affiliation<\/em>) y conductor de Uber y Uber Eats durante cinco a\u00f1os.<\/p>\n \u201cNo tenemos protecci\u00f3n. \u2026 Nuestros trabajos no est\u00e1n asegurados\u201d, dijo Geuli, un inmigrante de Nepal, quien pidi\u00f3 por un sindicato en una manifestaci\u00f3n cerca del Ayuntamiento. \u201cSi todos nos unimos, ser\u00e1 una gran voz\u201d.<\/p>\n La industria de viajes compartidos se vio muy afectada por la pandemia de COVID-19, pero sigue siendo una industria multimillonaria. Por otro lado, aplicaciones como DoorDash y UberEats han florecido a medida que los comensales evitan los restaurantes y prefieren la entrega a domicilio. El negocio de comida a domicilio genera m\u00e1s de $150 mil millones en todo el mundo, seg\u00fan un an\u00e1lisis de McKinsey & Co., una firma de consultor\u00eda empresarial.<\/p>\n Esos n\u00fameros han irritado a los defensores que dicen que los trabajadores no est\u00e1n recibiendo su parte justa.<\/p>\n \u201cLos trabajadores de aplicaciones dirigen la Ciudad de Nueva York. Sin trabajadores de aplicaciones, la Ciudad de Nueva York estar\u00eda completamente paralizada\u201d, dijo Aeraj Kazi, un defensor de los conductores. \u201cJustice for App Workers<\/em> se trata de finalmente poder enfrentarse a estos grandes perros\u201d.<\/p>\n La coalici\u00f3n, que incluye al NYC Rideshare Membership<\/em>, United Supply Employees Affiliation<\/em> y otros siete grupos, dijo que muchos de sus miembros tienen dificultades para pagar el alquiler, mantenerse al d\u00eda con los pagos del autom\u00f3vil y mantener a sus familias.<\/p>\n En un comunicado, la empresa de viajes compartidos Lyft dijo que estaba dispuesta a trabajar con sus conductores \u201cpara fortalecer el trabajo basado en aplicaciones, priorizando las ganancias, la seguridad y protegiendo la independencia y la flexibilidad que desean los conductores\u201d.<\/p>\n Inmigrantes como Peng Fei Zhang, que debe mantener a una familia de cinco, dicen que no tienen otra opci\u00f3n que aceptar trabajos de entrega porque su bajo dominio del ingl\u00e9s hace que sea m\u00e1s dif\u00edcil conseguir otros trabajos.<\/p>\n El mes pasado, algunas protecciones nuevas entraron en vigencia en la Ciudad de Nueva York, entre ellas el derecho a usar los ba\u00f1os en los restaurantes para quienes entregan alimentos. Las empresas en l\u00ednea que los emplean tambi\u00e9n deben revelar la cantidad de propina de los clientes y deben decirles a los trabajadores cu\u00e1nto ganan diariamente.<\/p>\n Hasta la nueva ley, los repartidores de comida estaban a merced de los due\u00f1os de restaurantes que no siempre les daban permiso para usar sus instalaciones. Algunos recurrieron a llevar botellas para orinar, dijo Dachuan Nie, presidente de la Alianza Internacional de Trabajadores Repartidores, quien sigue repartiendo alimentos para ganarse la vida.<\/p>\n La coalici\u00f3n dijo que se enfoca en abogar por salarios dignos, mejor seguridad, atenci\u00f3n m\u00e9dica de calidad, acceso confiable al ba\u00f1o, el derecho a formar un sindicato y protecciones contra el bloqueo injusto de recibir trabajo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes www.telemundo47.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lo que debes saber Los repartidores de comida en la Ciudad de Nueva York, quienes reci\u00e9n ganaron los derechos a la transparencia en las propinas y el uso de los ba\u00f1os de los restaurantes, se unieron a los conductores de viajes compartidos el martes para presionar por m\u00e1s protecciones. 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