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“El informe Perspectivas de la industria de cruceros 2022 supone una oportunidad para reflexionar sobre el trayecto recorrido por las navieras socias de CLIA, que han recibido a m\u00e1s de seis millones de pasajeros<\/strong> desde que se reanudaron las operaciones en julio de 2020″, ha asegurado la presidenta presidenta y CEO de<\/p>\n
<\/p>\n Este informe recoge las reflexiones de personas vinculadas a la industria<\/p>\n
\n<\/p><\/blockquote>\n CLIA, Kelly Craighead. <\/strong>“El Turismo azul es un importante motor econ\u00f3mico y continuaremos trabajando en colaboraci\u00f3n con los destinos para que las comunidades prosperen gracias al turismo responsable. Nuestros miembros est\u00e1n invirtiendo tambi\u00e9n en nuevas tecnolog\u00edas y barcos y persiguen el objetivo de ser neutros en carbono para 2050”, a\u00f1ade.<\/p>\n Adem\u00e1s, este informe recoge las reflexiones de personas vinculadas a la industria y de las comunidades en las que opera el sector, incluyendo a Robert Courts MP<\/strong>, Maritime Minister de Reino Unido; Mato Frankovi\u0107<\/strong>, alcalde de Dubrovnik; Laura McDonnell<\/strong>, due\u00f1a de una tienda en Juneau (Alaska); Alex Fraile<\/strong>, gu\u00eda tur\u00edstica en Palma; Danny Genung<\/strong>, CEO de Harr Journey y Mandy Goddard<\/strong>, CLIA Elite Cruise Counselor (ECC).<\/p>\n De cara a 2027, la flota oce\u00e1nica de los socios de CLIA reflejar\u00e1 significativos avances en aras de alcanzar un futuro m\u00e1s limpio y eficiente: 26 barcos propulsados por fuel pure licuado (GNL), el 81% de la capacidad world contar\u00e1 con sistemas avanzados de tratamiento de aguas residuales (AWTS) y 174 barcos de cruceros estar\u00e1n preparados para conectarse a la crimson el\u00e9ctrica.<\/p>\n Por otro lado, comparados con 2019, los datos econ\u00f3micos de 2020 reflejan el gran impacto de la pandemia en la amplia comunidad de la industria de cruceros y pone en relieve la importancia de este tipo de turismo para las econom\u00edas alrededor del mundo: 5,8 millones<\/strong> de embarques de pasajeros (-81%), 576.000<\/strong> puestos de trabajo (-51%). y 63,4 mil millones de d\u00f3lares<\/strong> de contribuci\u00f3n econ\u00f3mica whole (-59%).<\/p>\n En cuanto a la evoluci\u00f3n de la reactivaci\u00f3n, los rigurosos protocolos implementados por la industria est\u00e1n permitiendo la reactivaci\u00f3n de la actividad de cruceros a nivel mundial, lo que supone la recuperaci\u00f3n de empleos y la revitalizando de las econom\u00edas locales y nacionales. En este sentido, ya se ha recuperado m\u00e1s del 75%<\/strong> de la capacidad oce\u00e1nica y se estima recuperar cerca del 100%<\/strong> de la capacidad oce\u00e1nica en agosto de 2022.<\/p>\n Asimismo, es importante resaltar que los pasajeros de crucero -y el dinero que gastan- crean puestos de trabajo y oportunidades para las comunidades. Por cada 24 <\/strong>cruceristas, se crea el equivalente a un puesto de trabajo a jornada completa. Como media, cada pasajero gasta 750 d\u00f3lares<\/strong> en los destinos que visita en transcurso de un crucero de siete d\u00edas.<\/p>\n Por \u00faltimo, el informe desvela que sigue siendo essential la colaboraci\u00f3n continua con las comunidades locales en destinos clave para la industria, entre los que se encuentran Dubrovnik (Croacia), Corfu y Heraklion (Grecia) y Palma (Espa\u00f1a).<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.nexotur.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" “El informe Perspectivas de la industria de cruceros 2022 supone una oportunidad para reflexionar sobre el trayecto recorrido por las navieras socias de CLIA, que han recibido a m\u00e1s de seis millones de pasajeros desde que se reanudaron las operaciones en julio de 2020″, ha asegurado la presidenta presidenta y CEO de
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