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El 2021 continu\u00f3 siendo un reto para las aerol\u00edneas del mundo, que a\u00fan no se recuperan del impacto del Covid-19. Sin embargo, y pese a la expansi\u00f3n de la variante \u00f3micron, las empresas de aviaci\u00f3n mostraron mejoras considerables en la demanda y en la ocupaci\u00f3n en comparaci\u00f3n con el primer a\u00f1o de la pandemia.<\/b><\/p>\n
Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s), el tr\u00e1fico world de pasajeros del 2021 mostr\u00f3 que la demanda (ingresos de pasajeros por kil\u00f3metro, RPK) cay\u00f3 un 58,4% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o completo de 2019, cuando se observaron patrones normales de viajes.<\/b> Sin embargo, son cifras m\u00e1s alentadoras que las del 2020, cuando en medio de los cierres causados por la pandemia, <\/b>los RPK de todo el a\u00f1o bajaron un 65,8% en comparaci\u00f3n con 2019.<\/b><\/p>\n
\u201cLa demanda general de viajes se fortaleci\u00f3 en 2021. Esa tendencia continu\u00f3 hasta diciembre a pesar de las restricciones de viaje frente a \u00f3micron. Eso dice mucho sobre la fuerza de la confianza de los pasajeros y el deseo de viajar\u201d, dijo Willie Walsh, director basic de IATA.<\/p>\n
Y es que los avances en la vacunaci\u00f3n y la expansi\u00f3n masiva de pruebas ayudaron a relajar algunas medidas restrictivas e incidieron en que la demanda de viajes a\u00e9reos comenzara a mostrar se\u00f1ales de recuperaci\u00f3n.<\/b><\/p>\n
En basic, los vuelos nacionales se recuperaron a un ritmo m\u00e1s r\u00e1pido que las rutas internacionales. De acuerdo con la IATA, la demanda de pasajeros internacionales estuvo un 75,5% por debajo de los niveles de 2019, mientras que la demanda interna solo disminuy\u00f3 un 28,2% frente al mismo a\u00f1o.<\/p>\n
La recuperaci\u00f3n iba por buen camino y en diciembre promet\u00eda llegar a niveles a\u00fan m\u00e1s positivos. Sin embargo, la variante \u00f3micron empez\u00f3 a expandirse r\u00e1pidamente, los gobiernos tomaron medidas y las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas comenzaron a ver los efectos de la nueva variante.<\/p>\n
El tr\u00e1fico complete para el mes de diciembre de 2021 estuvo un 45,1% por debajo del mismo mes de 2019, aunque mejor\u00f3 desde la contracci\u00f3n del 47,0% en noviembre, lo que indica que a pesar de las preocupaciones sobre \u00f3micron, la demanda mensual continu\u00f3 recuper\u00e1ndose.<\/b><\/p>\n
Los viajes de la temporada de vacaciones, sin duda, compensaron las interrupciones relacionadas con \u00f3micron, seg\u00fan IATA.<\/p>\n
\u201cSin \u00f3micron, habr\u00edamos esperado que la demanda internacional para el mes de diciembre mejorara hasta situarse en torno al 56,5% por debajo de los niveles de 2019. En cambio, los vol\u00famenes aumentaron ligeramente al 58,4% por debajo de 2019\u2033, indic\u00f3 la agencia.<\/p>\n
La mejora de diciembre tuvo una base amplia en la mayor\u00eda de los mercados internacionales y nacionales clave. Sin embargo, a niveles regionales, las aerol\u00edneas de Norteam\u00e9rica y de Am\u00e9rica Latina terminaron el a\u00f1o como las de mejor recuperaci\u00f3n, con RPKs un 23% inferiores a los de diciembre de 2019.<\/b><\/p>\n
Seg\u00fan la IATA, en diciembre la demanda de aerol\u00edneas latinoamericanas cay\u00f3 un 22,8% en comparaci\u00f3n con el 2019. Sin embargo, la cifra representa una mejora si se tiene en cuenta que en el mismo mes de 2020 la ca\u00edda fue de un 83,4%.<\/p>\n
En cuanto los RPK anuales, Latinoam\u00e9rica registr\u00f3 una ca\u00edda de 47,4% comparado con el a\u00f1o completo de 2019.<\/b><\/p>\n
La recuperaci\u00f3n del mercado ha sido lenta, pero se ha apoyado en el \u00e9xito de la vacunaci\u00f3n y en la fuerte demanda de viajes en la regi\u00f3n. En Latinoam\u00e9rica, Brasil fue uno de los pa\u00edses con mejores resultados en 2021. Tras un retroceso en el segundo trimestre, los RPK nacionales de Brasil tendieron al alza alcanzando en diciembre el 96,2% de los niveles de 2019.<\/p>\n
Seg\u00fan la IATA, el desaf\u00edo m\u00e1s grande para la industria este a\u00f1o ser\u00e1 reforzar la confianza en los viajes y normalizar nuevamente los desplazamientos. Y, aunque los viajes internacionales est\u00e1n lejos de volver a la normalidad en muchas partes del mundo, la clave para la agencia ser\u00e1 impulsar los viajes en la direcci\u00f3n correcta.<\/p>\n
\u201cA medida que el Covid-19 contin\u00faa evolucionando de la pandemia a una etapa end\u00e9mica, ya es hora de que los gobiernos evolucionen sus respuestas lejos de las restricciones de viaje que repetidamente han demostrado ser ineficaces para prevenir la propagaci\u00f3n de la enfermedad,<\/b> pero que infligen un da\u00f1o enorme sobre vidas y econom\u00edas. Una resoluci\u00f3n para este a\u00f1o para los gobiernos deber\u00eda ser centrarse en desarrollar la inmunidad de la poblaci\u00f3n y dejar de colocar barreras de viaje en el camino del regreso a la normalidad\u201d, dijo Walsh.<\/p>\n
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