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Tras un recorrido realizado ayer entre las 07:30 y 11:30 horas, se constat\u00f3 que en seis cruceros del Perif\u00e9rico se registraron atorones viales. Y en ese lapso no se documentaron accidentes, lo que hubiese empeorado la circulaci\u00f3n, ante el carril confinado del Perib\u00fas.<\/p>\n
En las intersecciones con mayor problem\u00e1tica est\u00e1n Artesanos, La Experiencia, <\/span>Tabachines<\/span>, Mariano Otero, Col\u00f3n y 8 de Julio.<\/span><\/strong><\/p>\n Cuando se lanz\u00f3 el proyecto, el Gobierno de Jalisco presumi\u00f3 una inversi\u00f3n de m\u00e1s de nueve mil millones de pesos para concreto hidr\u00e1ulico, laterales con banquetas, cruceros seguros, reforestaci\u00f3n, ciclov\u00eda y las 42 estaciones para el nuevo sistema de transporte. Sin embargo, ma\u00f1ana inicia operaciones y quedar\u00e1n pendientes nuevas laterales en varios tramos, principalmente en la zona Sur.<\/p>\n En los cruces de Tabachines y Artesanos se registraron atorones de hasta siete minutos para cruzar el sem\u00e1foro, mientras algunas unidades del Perib\u00fas realizaban pruebas por la ma\u00f1ana. Pero el problema es mayor en los \u00faltimos tres cruces: Mariano Otero, Col\u00f3n y 8 de Julio. Adem\u00e1s del carril confinado, en varios tramos no hay laterales, por lo que se complica la circulaci\u00f3n. Se suma que, a pesar de la exigencia del Gobierno de que los camiones de carga transiten por el carril de extrema derecha, circulan en los de alta velocidad.<\/span><\/strong><\/p>\n Tras un ejercicio en las redes de este medio, hubo m\u00e1s de 750 comentarios en los que \u00a0cuestionaron varios puntos de las obras del Perib\u00fas. Y en el crucero de Artesanos manifestaron los mayores problemas en la circulaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n Eduardo Zepeda, que normalmente utiliza la T-19 (antes 380), cube que no est\u00e1 bien planeado el sistema. Critica que no construyeran todas las laterales en zonas como San Sebastianito en Tlaquepaque, antes de 8 de Julio. \u201cTodo es un desorden vial, con construcciones inconclusas. Ocasionan cuellos de botella\u201d.<\/p>\n Seg\u00fan la Operadora Alianza Perif\u00e9rico, una de las dos concesionarias del servicio, saldr\u00e1n del Perif\u00e9rico 344 unidades de todas las rutas y solamente 45 camiones articulados circular\u00e1n por v\u00eda principal. Otros 266 se distribuir\u00e1n en rutas complementarias o alimentadoras para completar el servicio precise. Con lo anterior, se proyecta desahogar el Perif\u00e9rico.<\/p>\n El Perib\u00fas arrancar\u00e1 sin que est\u00e9n terminados los carriles laterales en 20 de los 41.5 kil\u00f3metros del corredor.\u00a0<\/p>\n David Zamora Bueno, secretario de Infraestructura y Obra P\u00fablica, inform\u00f3 que a partir del cruce de avenida <\/span>Vallarta<\/span> hasta carretera a <\/span>Chapala<\/span> hay tramos parciales de carriles laterales y desde de avenida L\u00f3pez <\/span>Mateos<\/span> \u201cpr\u00e1cticamente\u201d no hay laterales.<\/span><\/strong>\u00a0<\/p>\n Refiri\u00f3 que esas obras se iban a realizar con recursos federales que no recibieron.<\/p>\n \u201cLa prioridad de nosotros es terminar el corredor que tenemos del arco Norte al Sur, en espec\u00edfico las laterales a partir de avenida Vallarta, que ya estamos trabajando, pero pr\u00e1cticamente de L\u00f3pez Mateos hasta la carretera a Chapala no tenemos laterales. Tiene dos a\u00f1os que no llegan recursos para las laterales que incluyen varios entornos\u201d, dijo el funcionario.\u00a0<\/p>\n Ayer, el Gobierno estatal indic\u00f3 que el gobernador hizo un recorrido de supervisi\u00f3n en la ruta complementaria C01, desde la estaci\u00f3n Chapala hasta la estaci\u00f3n Barranca de Huentit\u00e1n. En un comunicado se afirm\u00f3 que hizo 61 minutos en el trayecto, que comenz\u00f3 en Tlaquepaque y termin\u00f3 en Guadalajara.\u00a0<\/p>\n Por otra parte, integrantes de Hagamos resaltaron las fallas del sistema del Perib\u00fas.\u00a0<\/p>\n![](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Califican-al-Peribus-como-un-acto-de-discriminacion-en-transporte.jpg\"){kind=spacer}
\n <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\nMitad de corredor de Perib\u00fas, con pendientes en laterales<\/h4>\n