\n<\/p>\n
\n El Ayuntamiento de Val\u00e8ncia ha iniciado la tramitaci\u00f3n de un nuevo procedimiento de Evaluaci\u00f3n Ambiental Estrat\u00e9gica<\/strong> por procedimiento simplificado para el Plan Especial Zona Sur 2 de la Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia al haber caducado el procedimiento anterior en agosto de 2021 tras cuatro a\u00f1os de tramitaci\u00f3n.\n<\/p>\n \n La junta de gobierno del Ayuntamiento de Val\u00e8ncia aprobar\u00e1 hoy la apertura de un nuevo proceso de exposici\u00f3n p\u00fablica de un mes de duraci\u00f3n para que las administraciones y organismos afectados, las delegaciones municipales y entidades ciudanas afectadadas, entre ellas los vecinos de Natzaret, presenten nuevamente alegaciones al plan de la nueva terminal de cruceros del puerto<\/strong> que aprovechar\u00e1 los edificios de la antigua Uni\u00f3n Naval de Levante y en el que se incluye una parcel de 4.000 metros que se adjudic\u00f3 al grupo Boluda en la operaci\u00f3n de rescate de la concesi\u00f3n del muelle de los astilleros, ya en desuso, y donde se podr\u00e1 levantar una torre de 14 alturas. Un acuerdo de rescate de concesi\u00f3n y permuta que ahora est\u00e1 en revisi\u00f3n por la propia Autoridad Portuaria.\u00a0\n<\/p>\n \n El ayuntamiento ya puso reparos en el procedimiento anterior al plan especial del puerto que incluye la nueva terminal, en especial, en lo tocante a cuestiones de movilidad y accesos a las instalaciones. El alcalde, Joan Rib\u00f3, reclam\u00f3 que se alejasen del n\u00facleo urbano, en concreto de Natzaret y el Grao, y que eliminasen la rotonda el\u00edptica prevista para la ordenaci\u00f3n del tr\u00e1fico portuario justo delante de los tinglados 4 y 5, de titularidad municipal y destinados a la creaci\u00f3n de espacios de innovaci\u00f3n dentro de la estrateg\u00eda de dinamizaci\u00f3n de la Marina de Val\u00e8ncia.\n<\/p>\n \n El expediente ser\u00e1 ahora nuevamente remitido a los 30 organismos, entre ellos el Ministerio de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y la Conselleria de Territorio o Aviaci\u00f3n Civil, y entidades que ya figuraban en el expediente anterior como interesados.\u00a0El nuevo proceso de exposici\u00f3n p\u00fablica y alegaciones supondr\u00e1 un retraso a\u00f1adido al proyecto de la nueva terminal, muy vinculado a la llegada de las nuevas l\u00edneas de tranv\u00eda previstas (L10 y L11) que mejorar\u00e1n las conexiones del centro con la fachada mar\u00edtima y que est\u00e1 previsto que empiecen a operar, en el caso de la L10 hasta Natzaret, en pocos meses.\n<\/p>\n \n La Autoridad Portuaria (APV) present\u00f3 el plan de la nueva terminal de cruceros, a la que han puesto reparos los vecinos de Natzaret, por las molestias de ruido y emisiones que puede generar la terminal, en julio de 2015,. La comisi\u00f3n de Evaluaci\u00f3n Ambiental emiti\u00f3 el 30 de mayo de 2017 informe de evaluaci\u00f3n ambiental y territorial estrat\u00e9gica condicionado al cumplimiento de una serie de determinaciones, como la presentaci\u00f3n de un plan de movilidad.\n<\/p>\n \n El Plan Especial de la Zona Sur delimitaba dos zonas diferenciadas en cuanto a la vocaci\u00f3n de cada una de ellas, por un lado, la Zona Sur 1 con clara vocaci\u00f3n ciudadana y por otro la Zona Sur 2, puramente portuaria. La APV consider\u00f3 que lo m\u00e1s adecuado period llevar a cabo dos planes especiales distintos. El plan especial de la zona 1, donde se incluye la futura Ciudad Deportiva del Levante, fue aprobado en marzo de 2021 definitivamente por la Comisi\u00f3n Territorial de urbanismo, sin embargo el plan de la zona m\u00e1s portuaria sigue sin ver la luz y ha estado acompa\u00f1ado de cr\u00edticas de los vecinos y reparos del gobierno de Joan Rib\u00f3.\u00a0\n<\/p>\n \n En la documentaci\u00f3n que ha vuelto a presentar el puerto se incluye la actualizaci\u00f3n del estudio ac\u00fastico realizada en 2021 que concluye que no habr\u00e1 cambios sustanciales en la emisi\u00f3n de ruidos con la nueva terminal si bien propone medidas minimizadoras y de seguimiento en concreto, el management de las emisiones sonoras mediante estaciones fijas, campa\u00f1as de mediciones en el barrio de Nazaret, el seguimiento en la construcci\u00f3n de los nuevos viales o el uso de pavimento fonoabsorbente.\n<\/p>\n \n La APV adjudic\u00f3 inicialmente en mayo de 2020 la nueva terminal de cruceros a Balearia que plante\u00f3 un dise\u00f1o integrado con la ciudad con zonas verdes y espacios ajardinados que aprovecha las naves industriales de los antiguos astilleros como espacio de recepci\u00f3n y estancia de pasajeros. La pandemia del coronavirus y el cierre de fronteras ha supuesto un brusco par\u00f3n en la actividad de los cruceros que no han vuelto a llegar a la ciudad hasta hace pocos meses.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes www.levante-emv.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Ayuntamiento de Val\u00e8ncia ha iniciado la tramitaci\u00f3n de un nuevo procedimiento de Evaluaci\u00f3n Ambiental Estrat\u00e9gica por procedimiento simplificado para el Plan Especial Zona Sur 2 de la Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia al haber caducado el procedimiento anterior en agosto de 2021 tras cuatro a\u00f1os de tramitaci\u00f3n. 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