{"id":265563,"date":"2022-01-26T11:20:46","date_gmt":"2022-01-26T11:20:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=265563"},"modified":"2022-01-26T11:20:46","modified_gmt":"2022-01-26T11:20:46","slug":"la-planta-de-stellantis-en-zaragoza-coge-velocidad-de-crucero-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-planta-de-stellantis-en-zaragoza-coge-velocidad-de-crucero-en-2022\/","title":{"rendered":"La planta de Stellantis en Zaragoza coge velocidad de crucero en 2022"},"content":{"rendered":"


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\n El sector del autom\u00f3vil<\/a> ha comenzado 2022 con paso firme y con la esperanza de dejar atr\u00e1s la crisis de los semiconductores<\/a>. No ser\u00e1 f\u00e1cil, pero la factor\u00eda de Figueruelas ha logrado, de momento, recobrar el dinamismo que ten\u00eda antes de que la escasez de microchips y el covid le dejaran con la miel en los labios de alcanzar un r\u00e9cord de producci\u00f3n, algo que ser\u00e1 tambi\u00e9n unbelievable en este ejercicio. Sin embargo, el ritmo de producci\u00f3n en enero es tan positivo que la direcci\u00f3n de Stellantis no solo ha aplicado tres s\u00e1bados productivos en este inicio de a\u00f1o sino que tambi\u00e9n ha decidido que los cuatro s\u00e1bados de febrero habr\u00e1 que trabajarlos para satisfacer una demanda que solo detuvo la falta de componentes<\/strong>. Adem\u00e1s, la l\u00ednea 2 (Corsa) del turno de noche<\/a> volver\u00e1 a funcionar a partir del pr\u00f3ximo domingo tras casi cuatro meses de par\u00f3n por la disaster de los microchips.\u00a0\n<\/p>\n

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\n Este escenario va a permitir que el sector del autom\u00f3vil pueda recuperar pr\u00e1cticamente los mil empleos<\/strong> que perdi\u00f3 en el \u00faltimo tramo del 2021. De esta forma, est\u00e1 previsto que retornen a la factor\u00eda aragonesa los 350 empleados que se fueron a trabajar a otras f\u00e1bricas europeas, principalmente a Madrid (alrededor de 250), Alemania, Francia y Portugal. Adem\u00e1s, los 300 operarios que, de forma rotatoria, est\u00e1n ahora afectados por el expediente de regulaci\u00f3n de empleo (erte) fijado por Stellantis<\/a> volver\u00e1n a recuperar la actividad cotidiana gracias a la puesta en marcha del turno de noche.\u00a0\n<\/p>\n

\n Todo ello tendr\u00e1 un efecto directo en las decenas de empresas auxiliares del sector, que tuvieron que detener la producci\u00f3n al ver c\u00f3mo Figueruelas<\/a> y otros centros productivos para los que trabajan sufr\u00edan la escasez de microchips.\n<\/p>\n

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Est\u00e1 previsto que retornen a la factor\u00eda aragonesa los 350 empleados que se fueron a trabajar a otras f\u00e1bricas europeas, principalmente a Madrid, Alemania, Francia y Portugal.<\/h3>\n<\/article>\n

\n \u00abHa cambiado mucho la situaci\u00f3n en los \u00faltimos meses, ya que a finales de a\u00f1o ya vimos que se recuperaba la actividad gracias al flujo de los semiconductores, lo que tambi\u00e9n est\u00e1 ocurriendo en este comienzo de a\u00f1o\u00bb, asegura el secretario basic de la federaci\u00f3n de Industria de UGT Arag\u00f3n, Jos\u00e9 Juan Arc\u00e9iz. \u00abPinta bien\u00bb, apunta, si bien es consciente de que \u00aben cualquier momento se puede romper de nuevo la cadena de suministros\u00bb.<\/strong>\n<\/p>\n

1.800 coches al d\u00eda<\/h2>\n

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\n El salto cuantitativo que va a suponer para la factor\u00eda aragonesa la recuperaci\u00f3n del turno de noche va a ser importante, ya que volver\u00e1 a fabricar alrededor de 1.800 veh\u00edculos cada d\u00eda<\/strong>. Solo en la l\u00ednea del Corsa del turno de noche saldr\u00e1n unos 300 coches m\u00e1s, lo que posicionar\u00e1 a Figueruelas en elevados niveles de producci\u00f3n, si bien podr\u00eda superar las 2.100 unidades diarias a plena capacidad. \u00abSabemos que hay una importante demanda de veh\u00edculos y clientes esperando nuevas unidades\u00bb<\/strong>, se\u00f1ala el presidente del comit\u00e9 de empresa, Rub\u00e9n Alonso.\n<\/p>\n

\n Por lo pronto, nadie se atreve a hablar m\u00e1s all\u00e1 del mes de febrero. La volatilidad del mercado y la incertidumbre respecto a la cadena de suministros hacen complicado realizar una previsi\u00f3n fiable. Los sindicatos conf\u00edan en que las medidas de flexibilidad de la factor\u00eda sean suficientes para hacer frente a posibles contratiempos. Si es as\u00ed, ser\u00e1 un bue a\u00f1o para Figueruelas.\n<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n

” Fuentes www.elperiodicodearagon.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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