\n<\/p>\n
Siempre lo mantendr\u00e9, y siempre lo defender\u00e9 con u\u00f1as y dientes: el coche definitivo para viajar por la Autobahn<\/strong> alemana no es un Porsche 911 Turbo<\/a> o un rapid\u00edsimo Bugatti Chiron<\/a>. El coche perfecto para las autopistas sin l\u00edmite de velocidad es un Mercedes Clase S<\/a> con motor de doce cilindros. Un coche dise\u00f1ado para mantener cruceros de 250 km\/h sin problema alguno, en completo aislamiento, y manteniendo la completa comodidad y serenidad del pasaje. Y para demostrarlo, os vamos a mostrar un v\u00eddeo donde se muestra exactamente c\u00f3mo lo hace.<\/p>\n El v\u00eddeo en cuesti\u00f3n es uno de los v\u00eddeos de TopSpeedGermany, un canal especializado en v\u00eddeos de coches a alta velocidad en la Autobahn, grabados en primera persona. El veh\u00edculo en cuesti\u00f3n es un Mercedes S 600 L W221, es decir, un coche de hace dos generaciones. Por encima aun estaban las versiones AMG, pero este S 600 de batalla larga presum\u00eda de un 5.5 V12 biturbo con 517 CV de potencia y 830 Nm de par motor<\/strong>, transmitidos al suelo a trav\u00e9s de un cambio autom\u00e1tico 5G-Tronic de cinco relaciones. <\/p>\n Su consumo homologado, seg\u00fan el ciclo NEDC, period de 14,2 l\/100 km. <\/p><\/blockquote>\n Sobre el papel hac\u00eda el 0 a 100 km\/h en 4,6 segundos y aunque su velocidad punta est\u00e1 limitada por electr\u00f3nica a 250 km\/h, puede superar los 300 km\/h sin limitador electr\u00f3nico. Lo realmente impresionante no es verlo rodar en silencio a 250 km\/h<\/strong>, con una sensaci\u00f3n de completo management – que se pueda intuir en el v\u00eddeo ya es digno de menci\u00f3n – si no la facilidad con la que gana velocidad. Las recuperaciones son insultantemente sencillas y el coche mantiene 4.500 rpm a una velocidad de crucero de 257 km\/h de marcador. Chic. <\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.diariomotor.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Siempre lo mantendr\u00e9, y siempre lo defender\u00e9 con u\u00f1as y dientes: el coche definitivo para viajar por la Autobahn alemana no es un Porsche 911 Turbo o un rapid\u00edsimo Bugatti Chiron. El coche perfecto para las autopistas sin l\u00edmite de velocidad es un Mercedes Clase S con motor de doce cilindros. Un coche dise\u00f1ado para […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":265105,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-265104","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265104"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265104\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/265105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}