\n<\/p>\n
La posibilidad de viajar con toda la familia period algo que entusiasmaba a Jackeline Mastarreno, una guayaquile\u00f1a de 34 a\u00f1os. Es por eso que cuando se present\u00f3 la oportunidad, incentiv\u00f3 a diez de sus parientes para que adquiriesen boletos durante el viernes negro del 2019<\/strong>. El plan period embarcarse en un viaje hacia Canc\u00fan en junio del a\u00f1o siguiente.<\/p>\n La aerol\u00ednea mexicana Interjet cubr\u00eda sus primeros vuelos a Guayaquil<\/strong> ofertando pasajes a bajo costo. Todo hac\u00eda pensar que el plan se cumplir\u00eda. Por lo menos as\u00ed fue hasta que los aeropuertos de todo el mundo se cerraron a causa de una inusual emergencia sanitaria. As\u00ed fue hasta que lleg\u00f3 el esperado junio de 2020 y la aerol\u00ednea no reprogram\u00f3 los vuelos de Jackeline y su familia. El panorama empeor\u00f3 cuando Interjet se declar\u00f3 en quiebra en M\u00e9xico. Ella no ha vuelto a saber del dinero pagado por los boletos. \u201cNadie da raz\u00f3n de nada\u201d, le coment\u00f3 en su momento a EXPRESO.<\/p>\n Por casualidad, lo mismo dijo hace poco Sylvia Vinueza, vocera del comit\u00e9 emergente de empresarios tur\u00edsticos de Ecuador, que defiende una deuda con clientes de agencias de viaje y operadoras nacionales que asciende a 1\u2019525.463 d\u00f3lares<\/strong>. \u201cEl problema mayor es que tenemos cientos de clientes que piensan que debemos devolverles el dinero, cuando nosotros solo somos intermediarios\u201d.<\/p>\n Tras la operaci\u00f3n de venta de pasajes, la aerol\u00ednea les reconoce un porcentaje m\u00ednimo: del 3 al 5 %, para las operadoras mayoristas; y estas entregan una comisi\u00f3n del 1 al 2 % a las agencias.<\/p>\n El comit\u00e9 recogi\u00f3 los reclamos y ha levantado un expediente de casos<\/strong>. Por dimensional el panorama, se menciona que en las dos agencias m\u00e1s perjudicadas, en la una el perjuicio suma 489.116 d\u00f3lares, mientras que en la otra, es de 466.265. Pero est\u00e1n las que tienen solo un cliente. En estos casos las devoluciones van desde los 593 a los 1.786 d\u00f3lares. Pero son cientos las personas que siguen en tierra a pesar de haber pagado sus boletos y haberse cumplido las fechas de partir.<\/p>\n \u201cEn mi caso no son muchos, pero conozco de situaciones en los que el perjuicio suma miles de d\u00f3lares\u201d, cube Monserrat \u00c1vila, de una de las agencias de viaje en Guayaquil, quien cube que tiene solo tres pasajeros en esta situaci\u00f3n.<\/p>\n Precisamente Mas Journey, una mayorista con sede en Guayaquil emiti\u00f3 boletos de Interjet a 30 agencias, y en estas, suman 111 los clientes que exigen les devuelvan los pagos hechos por estos tiques.<\/p>\n Interjet lleg\u00f3 al pa\u00eds en octubre de 2019<\/strong>. Suspendi\u00f3 toda su conectividad internacional el 23 de marzo de 2020 y no opera vuelos comerciales desde el pasado 11 de diciembre de ese a\u00f1o. En M\u00e9xico, los trabajadores han organizado comit\u00e9s de defensa, algo comparable sucede con los acreedores. La aerol\u00ednea le debe a las instituciones estatales y a las del servicio aeron\u00e1utico. Sus deudas ascienden a 1.250 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n En el caso de Ecuador, dej\u00f3 atr\u00e1s una serie de deudas con instituciones estatales y seccionales (ver recuadro) y a personas que reclaman a las agencias y estas no tienen con qui\u00e9n quejarse. EXPRESO pudo confirmar de esta ausencia de responsabilidad tras ir en busca de un vocero de esta empresa. \u201cAc\u00e1 ten\u00edan apoderados, pero son abogados o consultorios jur\u00eddicos que fueron contratados solo para ciertos tr\u00e1mites\u201d, cube Silvia Eg\u00fcez, vocera de la Asociaci\u00f3n de Agencias de Viajes, Operadoras y Mayoristas de Turismo (Augentour)<\/strong>, con sede en Cuenca, donde se calcula que hay unas 50 agencias que reciben presi\u00f3n de sus clientes.<\/p>\n Uno de estos abogados es Juan Pablo P\u00e9rez, quien le asegur\u00f3 a EXPRESO que ya no tiene nada que ver con Interjet<\/strong>. Es m\u00e1s, aclar\u00f3 que \u00e9l period apoderado de ABC Aerol\u00edneas S. A. donde ejerci\u00f3 funciones entre mayo de 2019 y junio de 2020, seg\u00fan lo que aparece en el registro de la Superintendencia de Compa\u00f1\u00edas. Una resoluci\u00f3n del Consejo Superior de la Direcci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil relaciona a Interjet con ABC.<\/p>\n En medio de la disaster que provoc\u00f3 en la industria del turismo nacional, las agencias de viaje y operadoras decidieron unirse y buscar una soluci\u00f3n a su problema. Acudieron primero al Gobierno nacional<\/strong>, que les indic\u00f3 que period un tema entre empresas privadas. Por lo menos, aquello sucedi\u00f3 en la administraci\u00f3n pasada. A inicios de este mes, el ministro de Turismo, Niels Olsen, deleg\u00f3 a un funcionario para que los escuchara y revise la situaci\u00f3n.<\/p>\n A pedido de este Diario, esta cartera de Estado inform\u00f3 que, tras tomar contacto con delegados de las agencias de viaje, se plante\u00f3 el compromiso de \u201ctratar de hacer todas las gestiones para llegar hacia qui\u00e9nes en este momento se pueda dirigir un reclamo\u201d. Tambi\u00e9n se pidi\u00f3 a Canciller\u00eda que delegue al embajador de Ecuador en M\u00e9xico<\/strong>, para que inicie los contactos necesarios para averiguar sobre la situaci\u00f3n de Interjet en el pa\u00eds norteamericano.<\/p>\n \u201cYa nos dijeron de antemano que el tema no es f\u00e1cil\u201d, asegura Silvia Eg\u00fcez, que tambi\u00e9n conforma la mesa del comit\u00e9 de disaster.<\/p>\n Esta mesa de trabajo ha intentado resolver la disaster. Tanto as\u00ed que ha hecho cola ante la Procuradur\u00eda Federal del Consumidor (Profeco), en M\u00e9xico<\/strong>, donde se acumulan cientos de denuncias de fraude y acciones colectivas de empleados y deudores de Interjet. \u201cDesde el a\u00f1o pasado hemos enviado la informaci\u00f3n detallada del perjuicio. Nos respondieron cuando les escribimos y nos guiaron en c\u00f3mo plantear el reclamo. Pero todo lo hace a trav\u00e9s de correo electr\u00f3nico y tras cumplir con esta entrega, ahora no sabemos c\u00f3mo est\u00e1 la situaci\u00f3n. Hemos vuelto a pedir informaci\u00f3n, pero ya no hay respuestas\u201d, cube Sylvia Vinueza.<\/p>\n Acreedores por todos lados<\/strong><\/p>\n Seg\u00fan una resoluci\u00f3n con fecha del 6 de agosto de 2021 que la Superintendencia de Compa\u00f1\u00edas entreg\u00f3 al Ministerio de Turismo<\/strong>, se design\u00f3 como liquidador para ABC Aerol\u00ednea S.A. a Juan Pablo P\u00e9rez, primer abogado apoderado de esta empresa. \u201cLa idea es que genere un proceso de liquidaci\u00f3n\u201d, dijo un vocero del Ministerio de Turismo. Sin embargo, como aseguran dirigentes de las organizaciones que agremian a los due\u00f1os de agencias de viajes, \u201cson unas cuantas sillas y escritorios, que de cuya venta no alcanzar\u00e1 para nada resarcir el da\u00f1o econ\u00f3mico generado en todo el pa\u00eds\u201d.<\/p>\n De acuerdo con la informaci\u00f3n recogida por el comit\u00e9 emergente de empresarios tur\u00edsticos, Interjet dej\u00f3 deudas con el Cabildo de Quito<\/strong>, nunca pag\u00f3 la tasa de turismo, con el que suma 391 d\u00f3lares. Mientras que con el Servicio de Rentas Internas (SRI), no cumpli\u00f3 con el pago de sus obligaciones. El valor adeudado asciende a 93.187 d\u00f3lares.<\/p>\n En el caso de posibles deudas con el Municipio de Guayaquil<\/strong>, en lo concerniente a tasa de turismo, la Empresa P\u00fablica Municipal de Turismo indic\u00f3 que como no existe registro de la aerol\u00ednea en los catastro del Ministerio de Turismo, \u201cno se puede cobrar la tasa sin el registro que otorga\u201d esa cartera de Estado.<\/p>\n En cuanto a la Direcci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil<\/strong>, esta inform\u00f3, v\u00eda correo electr\u00f3nico, que \u201cuna vez verificado el sistema financiero institucional, se constata que en dicho periodo no se registra valores adeudados por parte de INTERJET ABC AEROL\u00cdNEAS SA DE CV\u201d.<\/p>\n \u201cTal fue la situaci\u00f3n de esta empresa, que hasta a uno de los abogados que la representaba le qued\u00f3 debiendo cerca de 100 mil d\u00f3lares en emolumentos\u201d, cube Sylvia Vinueza, quien precisa que \u201ces necesario que las autoridades competentes exijan que toda aerol\u00ednea<\/strong> previo inicio de operaciones cumpla con todos los permiso y entreguen garant\u00edas para de esta manera garantizar el cumplimiento de servicios\u201d.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.expreso.ec ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La posibilidad de viajar con toda la familia period algo que entusiasmaba a Jackeline Mastarreno, una guayaquile\u00f1a de 34 a\u00f1os. 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