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Maribel Arenas
\nMadrid, 21 ene (EFE).- Tras dos a\u00f1os de pandemia sin poder salir a navegar, el pasado 30 de diciembre los barcos `Stella Australis\u00b4 y `Ventus Australis\u00b4, de la compa\u00f1\u00eda Australis, volvieron a surcar las g\u00e9lidas aguas de la regi\u00f3n chilena de Punta Arenas.
\n\u201cEsta es la ruta que hicieron Darwin, Magallanes y Elcano. Es la ruta de los exploradores y lo ves todo con los mismos ojos que ellos porque (la zona) no ha cambiado\u201d, destac\u00f3 el director de ventas de la naviera en una entrevista con Efe, Frederic Guillemard.
\nGuillemard est\u00e1 en Madrid participando en la Feria Internacional de Turismo (Fitur) que se celebra estos d\u00edas en la capital espa\u00f1ola y que pretende transmitir el mensaje de que el sector sigue siendo seguro a pesar de la pandemia de la Covid-19.
\nUn concepto que tambi\u00e9n quieren hacer llegar al p\u00fablico los organizadores de los cruceros a la Patagonia chilena.
\nAunque, actualmente la ruta que sigue la naviera es a trav\u00e9s del territorio chileno, su intenci\u00f3n de cara al pr\u00f3ximo mes de septiembre es la de recuperar su frecuencia desde y hasta Ushuaia (Argentina).
\nCINCO NOCHES CON LA NATURALEZA
\nM\u00e1s all\u00e1 de ser un crucero que permite combinar el lujo y las comodidades propias de un barco de pasajeros, lo que verdaderamente destaca de Australis es que, desde hace 31 a\u00f1os, se trata de la \u00fanica compa\u00f1\u00eda que puede hacer esta ruta ya que ninguna otra cuenta con la autorizaci\u00f3n para hacerlo.
\nA bordo del nav\u00edo, los viajeros realizan un viaje de entre cuatro y cinco noches donde pueden vislumbrar los fiordos chilenos, el Cabo de Hornos, los glaciares y hasta los ping\u00fcinos que moran en la Isla Magdalena.
\n\u201cEs un lugar en el que no hay carreteras, ni pueblos. Solamente hay naturaleza\u201d, explica Guillemard al tiempo que matiza que las \u00fanicas personas que se avistan en el viaje son \u201cla familia de oficiales de la Marina chilena\u201d.
\nCOMPROMETIDOS CON EL MEDIOAMBIENTE
\nEl director de ventas reitera que su labor en la zona no se limita al negocio de cruceros, sino que, adem\u00e1s, desempe\u00f1an \u201ctrabajo cient\u00edfico\u201d en conjunto con la Fundaci\u00f3n Cequa.
\n\u201cEn cada viaje, desembarcamos y hacemos estudios sobre la salinidad del agua, la vegetaci\u00f3n y los glaciares. Los cient\u00edficos capacitaron a los gu\u00edas para hacer estas mediciones\u201d, matiza agregando que incluso los barcos tienen c\u00e1maras en su parte inferior para recoger registros de la flora y la fauna submarina.
\nAsimismo, a la hora de desembarcar y de hacer las rutas a pie, los pasajeros caminan a trav\u00e9s de un \u201csendero de sacrificio\u201d, esto es, una serie de tablas de madera sobre las que pisar sin da\u00f1ar la tundra y que se cambian de lugar cada \u201ctres o cuatro meses\u201d a fin de permitir la recuperaci\u00f3n pure del espacio.
\nSobre la aproximaci\u00f3n a las colonias de ping\u00fcinos, Guillemard sostiene que, en aras de extremar su protecci\u00f3n, los viajeros tienen prohibido el paso de las cuerdas delimitantes y el uso de palos de selfie.
\n\u201cCuando llegamos, los ping\u00fcinos miran raro a la gente. Saben que esa es su tierra\u201d, asegura.
\nEl gerente de Australis para Europa anunci\u00f3 que se mantiene adem\u00e1s, para el 13 de febrero, el viaje taller fotogr\u00e1fico con la reconocida fot\u00f3grafa brit\u00e1nica de viajes Nori Jemil que a\u00f1ade un plus a los amantes de las fotos de naturaleza.
\nEn septiembre la naviera iniciar\u00e1 la temporada 2022-2023 con los dos barcos operando. EFE
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