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Estrasburgo (Francia), 20 ene (EFE).- El Parlamento Europeo (PE) pidi\u00f3 este jueves que la Uni\u00f3n Europea intensifique sus esfuerzos para proteger a los animales durante su transporte y apost\u00f3 por desplazamientos de carne y materials gen\u00e9tico en vez de ganado vivo, pero gran parte de los partidos espa\u00f1oles vot\u00f3 en contra.
\nEsas y otras recomendaciones se aprobaron hoy en el pleno de la Euroc\u00e1mara por 557 votos a favor, 55 en contra y 78 abstenciones.
\nEn contra votaron los eurodiputados del Partido Standard, con la excepci\u00f3n de Leopoldo L\u00f3pez; as\u00ed como los de Ciudadanos, PNV, Vox, EH Bildu, Izquierda Unida y Podemos.
\nLas recomendaciones son el resultado del trabajo de la comisi\u00f3n de investigaci\u00f3n del PE sobre protecci\u00f3n de los animales durante el transporte, creada en junio de 2020.
\nLa Comisi\u00f3n Europea tendr\u00e1 en cuenta esas recomendaciones para actualizar la legislaci\u00f3n, y en specific para la revisi\u00f3n del reglamento de 2005 sobre la protecci\u00f3n de animales en el transporte que espera presentar en 2023.
\nLos eurodiputados consideran que las normas de la Uni\u00f3n Europea sobre transporte de animales est\u00e1n \u201cobsoletas\u201d, son \u201cconfusas\u201d y se aplican \u201cmal\u201d, por lo que reclaman actualizarlas, destac\u00f3 el PE en un comunicado.
\nLos parlamentarios piden a los pa\u00edses de la UE respetar el bienestar de los animales durante el transporte.
\nDefienden una transici\u00f3n \u201chacia un sistema m\u00e1s eficiente y \u00e9tico, que favorezca el transporte de semen y embriones sobre el de ganado reproductor, y de canales y carne en lugar de animales para ser sacrificados\u201d.
\nTambi\u00e9n exigen a Bruselas que presente, como tarde en 2023, un plan de acci\u00f3n para apoyar dicha transici\u00f3n, incluida una propuesta con fondos espec\u00edficos para minimizar el impacto socioecon\u00f3mico de los cambios necesarios.
\nLa Euroc\u00e1mara pide que el tiempo de viaje de los animales hasta el matadero no supere las ocho horas y que no se rebasen las cuatro horas en el caso de las hembras en el \u00faltimo tercio de gestaci\u00f3n.
\nLas cr\u00edas lactantes de menos de cuatro semanas tampoco deber\u00edan ser transportadas, excepto por los ganaderos y en una distancia inferior de 50 kil\u00f3metros, seg\u00fan el Parlamento.
\nLos eurodiputados quieren adem\u00e1s obligar a la instalaci\u00f3n de c\u00e1maras en los veh\u00edculos de transporte, en specific, para las operaciones de carga y descarga.
\nOpinan, adem\u00e1s, que las autoridades nacionales solo deben conceder autorizaciones de viaje si la temperatura prevista oscila entre los 5 y los 30 grados cent\u00edgrados, y exigen que se registre la temperatura, la humedad y el nivel de amon\u00edaco.
\nLos parlamentarios critican que no existe un sistema de management para el transporte de animales a pa\u00edses no pertenecientes al membership comunitario, por lo que exigen a los Estados miembros que inspeccionen todos esos env\u00edos con el objetivo de \u201cgarantizar que los animales est\u00e1n alimentados e hidratados, que los bebederos funcionan correctamente y que hay suficiente espacio\u201d.
\n\u201cLa exportaci\u00f3n de animales vivos solo debe autorizarse si cumple con los est\u00e1ndares europeos de bienestar animal\u201d, aseveran.
\nLa Euroc\u00e1mara destaca que cada a\u00f1o \u201cmillones de animales vivos son transportados por carretera, mar, ferrocarril y aire dentro y fuera de la UE para su sacrificio, engorde o reproducci\u00f3n\u201d.
\nLa comisi\u00f3n de investigaci\u00f3n parlamentaria concluy\u00f3 que las disposiciones de la UE en el \u00e1mbito de la protecci\u00f3n animal durante el transporte \u201cno siempre se cumplen en los Estados miembros\u201d y que las diferentes necesidades de los animales \u201cno se tienen plenamente en cuenta\u201d.
\nDe acuerdo con el PE, las vulneraciones \u201cm\u00e1s claras\u201d tienen que ver con la falta de espacio, el suministro de agua y alimento, el traslado de animales no adecuados para el transporte y el hacinamiento.
\nEl Parlamento tambi\u00e9n detect\u00f3 la utilizaci\u00f3n de veh\u00edculos inapropiados y el hecho de que, en ocasiones, el transporte tiene lugar bajo temperaturas extremas y durante per\u00edodos prolongados.
\nLos eurodiputados solicitan que la responsabilidad relativa al bienestar animal se explicite en el t\u00edtulo de uno de los comisarios europeos.
\nLa Euroc\u00e1mara se pronunci\u00f3 hoy, cuando todav\u00eda resuena en Espa\u00f1a la pol\u00e9mica sobre las macrogranjas, en la que tambi\u00e9n se ha puesto el foco sobre las condiciones en las que viven los animales de esas explotaciones.
\nAntes de la votaci\u00f3n, la eurodiputada del PSOE Clara Aguilera recalc\u00f3 que el transporte de animales vivos “es una actividad necesaria para el sector ganadero”, e inst\u00f3 a aplicar la normativa precise y a mejorarla.
\nApunt\u00f3 que no se opone a las mejoras del bienestar animal, si bien tambi\u00e9n apuesta por las condiciones “\u00f3ptimas” del ganadero para que su explotaci\u00f3n “sea competitiva”.
\nDesde el PP, Juan Ignacio Zoido afirm\u00f3 que los ganaderos “est\u00e1n sufriendo un hostigamiento sin precedentes” y agreg\u00f3 que “activistas radicales y pol\u00edticos extremistas est\u00e1n tratando de acabar con el sector c\u00e1rnico con todo tipo de acusaciones”. EFE
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