Esta nueva plataforma, cuya internet corporativa ya est\u00e1 disponible para las agencias de viajes que quieran darse de alta, aunar\u00e1 una amplia oferta de trenes, barcos y ferrocarriles para dar una soluci\u00f3n “lo m\u00e1s integrada posible”.<\/strong>
\u00a0<\/p>\nPassengy contar\u00e1 con sistemas de distribuci\u00f3n world (GDS, por sus siglas en ingl\u00e9s) como Amadeus o Sabre, las principales compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, proveedores principales de trenes de Francia, Italia y Alemania, una integraci\u00f3n de autobuses con Alsa o Movelia, y el 100% de la oferta de Ferris del Mediterr\u00e1neo.
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Asimismo, integrar\u00e1 a otros proveedores, con otros servicios como reclamaciones, transporte de equipajes antes del viaje o reservas para parkings.
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“Passengy nace con una clara vocaci\u00f3n de brindar servicio a las agencias de viajes y de convertirse en l\u00edder en todos los mercados en los que trabaja este operador, ofreciendo condiciones econ\u00f3micas y prestaciones muy competitivas”, ha destacado Cort\u00e9s.
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En opini\u00f3n del directivo, Passengy a\u00fana “todas las caracter\u00edsticas que se necesitan para un consolidador”, gracias a que combina la tecnolog\u00eda y automatizaci\u00f3n del Grupo Logitravel y el management de las tarifas y productos de Viajes El Corte Ingl\u00e9s.
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Adem\u00e1s, con su lanzamiento, Logitravel pretende orientarse a las agencias de viajes,<\/strong> “para que compren el transporte en las mejores condiciones y con un apoyo comercial muy alto”.<\/p>\nLa compa\u00f1\u00eda ha decidido lanzar este consolidador de transportes en un a\u00f1o que prev\u00e9 que sea “de recuperaci\u00f3n”, con niveles cercanos a los de 2019, “y que a partir de ah\u00ed el crecimiento sea mayor” gracias a la demanda retenida.<\/p>\n<\/div>\n