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La infraestructura, la seguridad, el comportamiento ciudadano, el uso de la tecnolog\u00eda para la movilidad y la planificaci\u00f3n de los viajes ser\u00e1n los principales retos del Sector Movilidad y la ciudadan\u00eda este 2022.<\/p>\n
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\u201cTenemos tres l\u00edneas fundamentales de trabajo que son la infraestructura, la seguridad y, por supuesto, el trabajo con la comunidad. En nuestro primer gran pilar es un ejercicio hacia el futuro, hoy tenemos ya 500 frentes de obra que se estar\u00e1n abriendo este a\u00f1o, es una gran noticia que tengamos obras de infraestructura hoy en la ciudad, infraestructura grande que nos va a ayudar a tener un mejor sistema de transporte p\u00fablico para la movilidad de los bogotanos; un mejor sistema de bicicletas, que responda a las necesidades de 8 millones de habitantes y 2 millones adicionales de la regi\u00f3n\u201d, destac\u00f3 el Secretario de Movilidad, Felipe Ram\u00edrez.<\/p>\n
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Ram\u00edrez indic\u00f3 que se est\u00e1 trabajando en frentes prioritarios para la ciudad como la sincronizaci\u00f3n de los sem\u00e1foros, un ejercicio en las intersecciones para gestionar el tr\u00e1fico, as\u00ed como el Plan de Choque para tapar huecos. Adem\u00e1s de corregir en v\u00eda los Planes de Manejo de Tr\u00e1fico de los frentes de obra para que las personas se puedan mover m\u00e1s f\u00e1cilmente.<\/p>\n
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Por eso, el Secretario Ram\u00edrez hizo un llamado a los ciudadanos para que \u201cnos ayuden; con el Pico y Placa menos personas se muevan en hora valle. Recordemos que Bogot\u00e1 tiene cerca de 2 millones de veh\u00edculos privados y en el d\u00eda est\u00e1n saliendo cerca de 950 mil. Es muy importante que empecemos a usar el carro compartido y ya llevamos cerca de 87 mil registros, esto nos ayuda a que empecemos a entender que ese espacio que es reducido en la ciudad es compartido para todos\u201d.<\/p>\n
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La ciudad est\u00e1 pasando de tener 140 frentes de obra el a\u00f1o pasado a 500 este a\u00f1o por lo cual la construcci\u00f3n de la Bogot\u00e1 del siglo XXI requiere que todos pongamos de nuestra parte, tanto la Administraci\u00f3n Distrital como la ciudadan\u00eda, para hacer el tr\u00e1nsito m\u00e1s fluido y el sistema de movilidad m\u00e1s seguro.<\/p>\n
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Aqu\u00ed, un trino con el que Secretar\u00eda de Movilidad se refiere a las obras que habr\u00e1 en Bogot\u00e1 este 2022:<\/p>\n
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\n\u201cBogot\u00e1 tendr\u00e1 obras en las principales v\u00edas, por lo cual se requiere que todos pongamos de nuestra parte, tanto la Administraci\u00f3n Distrital como la ciudadan\u00eda para hacer el tr\u00e1nsito m\u00e1s fluido y el sistema de movilidad m\u00e1s seguro\u201d @felipe_ramir<\/a> Secretario de Movilidad pic.twitter.com\/RGNsByE6mT<\/a><\/p>\n
\n\u2014 Movilidad Bogot\u00e1 (@SectorMovilidad) January 19, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n\u00a0<\/p>\n
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Plan de Choque<\/strong><\/h2>\n
Las soluciones incluyen el Plan de Choque que comenz\u00f3 a implementarse en 2021 con la meta de tapar m\u00e1s de 56.000 huecos en Bogot\u00e1, sumado al Plan de Conservaci\u00f3n de la malla vial en 2022 que tiene como finalidad tapar m\u00e1s de 600.000 huecos y conservar cerca de 1 mill\u00f3n de m2<\/sup> de espacio p\u00fablico, con un presupuesto de $826.181 millones.<\/p>\n
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Planes de Manejo de Tr\u00e1nsito<\/strong><\/h2>\n
Otro elemento que tendr\u00e1 protagonismo para contribuir con la fluidez en el tr\u00e1nsito es la se\u00f1alizaci\u00f3n en las obras, la cual garantiza el tr\u00e1nsito coordinado y seguro de los diferentes actores viales. Obras se\u00f1alizadas y Planes de Manejo de Tr\u00e1nsito (PMT) socializados con la comunidad ser\u00e1n pilares de la movilidad en Bogot\u00e1 en el corto plazo.<\/p>\n
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Estos PMT tendr\u00e1n su complemento en la coordinaci\u00f3n de la crimson semaf\u00f3rica de la ciudad cumpliendo con objetivos de seguridad y fluidez.<\/p>\n
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Regulaci\u00f3n y management de tr\u00e1nsito<\/strong><\/h2>\n
A las soluciones de infraestructura se sumar\u00e1n las acciones de los 150 Agentes de Tr\u00e1nsito Civiles con los que cuenta Bogot\u00e1 y los 1.100 Polic\u00edas de Tr\u00e1nsito que prestan servicio en la ciudad, quienes cumplir\u00e1n funciones de regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico y management de infracciones prioritariamente en los catorce corredores estrat\u00e9gicos: carrera 7, autopista norte, av. Caracas, av. Suba, av. NQS, autopista sur, carrera 68, av. Boyac\u00e1, av. Cali, calle 80, av. Dorado (calle 26), av. centenario (calle 13), av. Am\u00e9ricas y av. Primero de Mayo.<\/p>\n
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Uso de tecnolog\u00eda para la movilidad<\/strong><\/h2>\n
La Secretar\u00eda Distrital de Movilidad invita a la ciudadan\u00eda a usar las aplicaciones (apps) inteligentes de tr\u00e1nsito y movilidad tales como Waze (para usuarios de veh\u00edculos particulares), TransMiApp (para usuarios de transporte p\u00fablico), Mapas Bogot\u00e1 https:\/\/mapas.bogota.gov.co\/<\/a> (para ciclistas y otros usuarios viales), adem\u00e1s de la informaci\u00f3n que generan las redes sociales oficiales de la Alcald\u00eda de Bogot\u00e1 y la Secretar\u00eda Distrital de Movilidad.<\/p>\n
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Alternativas a la compra de un segundo carro<\/strong><\/h2>\n
Hoy la ciudadan\u00eda tiene alternativas a la compra de un segundo carro para usar el veh\u00edculo explicit en los d\u00edas y horarios de Pico y Placa Extendido.<\/p>\n
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Estas son el Pico y Placa Solidario, el Carro Compartido y el uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos.<\/p>\n
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El Pico y Placa Solidario da la facilidad de adquirir permisos para round en Pico y Placa por d\u00eda, por mes y por semestre. El registro se hace en la p\u00e1gina net picoyplacasolidario.movilidadbogota.gov.co <\/a>Basta simular la tarifa de acuerdo con las caracter\u00edsticas del carro, la temporalidad del permiso y el municipio de registro, diligenciar los datos del propietario, hacer el pago en l\u00ednea y las personas naturales responder las preguntas del m\u00f3dulo pedag\u00f3gico.<\/p>\n
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Para el Carro Compartido los \u00fanicos requisitos son round con 3 o m\u00e1s ocupantes en el veh\u00edculo desde el origen hasta el destino y registrar los viajes cada semana en la p\u00e1gina net de la Secretar\u00eda de Movilidad https:\/\/www.movilidadbogota.gov.co\/web\/registro_restriccion_vehicular<\/a><\/p>\n
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Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y los veh\u00edculos h\u00edbridos est\u00e1n exentos de Pico y Placa siempre y cuando se registren en\u00a0 la p\u00e1gina net de la Secretar\u00eda de Movilidad https:\/\/www.movilidadbogota.gov.co\/web\/registro_restriccion_vehicular<\/a><\/p>\n
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Este registro de veh\u00edculos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos tiene vigencia de un a\u00f1o.<\/p>\n
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Planificar los viajes<\/strong><\/h2>\n
La Secretar\u00eda Distrital de Movilidad le recomienda a la ciudadan\u00eda planificar sus viajes, ya sean estos a pie, en bicicleta, en transporte p\u00fablico o en veh\u00edculo explicit teniendo en cuenta la ruta, la hora de salida programada desde el origen del viaje, la hora prevista de llegada al destino y un tiempo adicional por imprevistos. Asimismo, invita a usar las aplicaciones inteligentes de tr\u00e1nsito y movilidad.<\/p>\n
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Comportamiento ciudadano para un tr\u00e1nsito fluido<\/strong><\/h2>\n
Los comportamientos de las personas tambi\u00e9n suman en el logro de un tr\u00e1nsito fluido en Bogot\u00e1.<\/p>\n
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Parquear en sitios permitidos, respetar los l\u00edmites de velocidad y a los dem\u00e1s actores viales, ser tolerantes en la v\u00eda, evitar los comportamientos violentos, evitar conducir en estado de embriaguez o luego de haber consumido alcohol o sustancias psicoactivas, ceder el paso, no entrecruzar los veh\u00edculos, proteger a los m\u00e1s vulnerables y respetar o usar las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito permiten que el tr\u00e1nsito sea organizado y fluido.<\/p>\n
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