{"id":261800,"date":"2022-01-19T01:46:49","date_gmt":"2022-01-19T01:46:49","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=261800"},"modified":"2022-01-19T01:46:50","modified_gmt":"2022-01-19T01:46:50","slug":"ultra-air-programa-su-despegue-para-las-proximas-semanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/ultra-air-programa-su-despegue-para-las-proximas-semanas\/","title":{"rendered":"Ultra Air programa su despegue para las pr\u00f3ximas semanas"},"content":{"rendered":"


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El inicio del a\u00f1o abre las puertas a nuevos actores en la industria aeron\u00e1utica en Colombia. De acuerdo con el Director<\/strong> de Aeron\u00e1utica Civil (Aerocivil), Jair Orlando Fajardo<\/strong>, Ultra Air<\/a><\/strong><\/span> arrancar\u00eda motores en las siguientes semanas. La aerol\u00ednea dirigida por William Shaw<\/strong> \u2013ex CEO<\/strong> de la mexicana Interjet<\/a><\/strong><\/span>\u2013 podr\u00eda comenzar operaciones en febrero.<\/span><\/p>\n

\"From<\/a><\/p>\n

En declaraciones para Portafolio \u2013<\/em>un rotativo colombiano- Fajardo declar\u00f3 que, de hecho, Aerocivil estimaba el inicio de Extremely Air en diciembre del 2021. Sn embargo, debido a cuestiones t\u00e9cnicas el comienzo de operaciones de la l\u00ednea a\u00e9rea se retras\u00f3. Con base en lo mencionado por el director del ente regulatorio, la raz\u00f3n detr\u00e1s de ello fue \u201cunos temas con unos equipos\u201d.<\/span><\/p>\n

Cabe recordar que, a inicios de diciembre del 2021, Extremely Air recibi\u00f3 su primer Airbus A320 que recibi\u00f3 la matr\u00edcula N712AV. En ese momento, la aerol\u00ednea comparti\u00f3 en sus redes sociales la recepci\u00f3n de la aeronave e indicaron que estaban listos para emprender el viaje. No obstante, tal parece que tanto este como otro A320 mostrado (matr\u00edcula N304AV), tuvieron contratiempos para volar desde su llegada.<\/span><\/p>\n

Afortunadamente con el trabajo conjunto entre Aerocivil, private t\u00e9cnico y en tierra, se superaron los problemas. Con lo anterior resuelto, el director del ente colombiano prev\u00e9 que a m\u00e1s tardar a finales de febrero 2022 Extremely Air despegar\u00e1. Agreg\u00f3 que la integraci\u00f3n de esta nueva aerol\u00ednea dar\u00e1 din\u00e1mica al mercado adem\u00e1s de dar a los usuarios m\u00e1s opciones para escoger. \u00a0<\/span><\/p>\n

De hecho, en redes sociales ya se ha dado a conocer los nuevos uniformes de los Sobrecargos de Extremely Air. En las im\u00e1genes podemos ver que, siguiendo la incipiente tendencia mundial, los tripulantes llevar\u00e1n un uniforme c\u00f3modo y seguro. Un blazer <\/em>naranja, unos pantalones casuales shade gris y zapatillas deportivas blancas con agujetas naranjas conforman el uniforme que ser\u00e1 imagen de la nueva aerol\u00ednea.<\/span><\/p>\n

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La aerol\u00ednea encabezada por el cofundador de Viva Air y ex Director Normal de Interjet, William Shaw, tendr\u00e1 como base de operaciones el Aeropuerto Internacional Jos\u00e9 Mar\u00eda C\u00f3rdova en Medell\u00edn (MDE). El plan de crecimiento a cinco a\u00f1os estima incorporar al menos 40 aeronaves, inicialmente de la familia A320.<\/span><\/p>\n

\"From<\/a><\/p>\n

Este proyecto va de la mano con un importante n\u00famero de empleos generados; se buscar\u00e1 generar aproximadamente 3,600 empleos directos, indirectos e inducidos. Sumado a lo anterior, se espera que con la entrada de Extremely Air en el mercado las tarifas a\u00e9reas disminuyan hasta un 20%. Asimismo, se prev\u00e9 un crecimiento del 5 % en los ingresos para agencias de viajes y la industria hotelera en los pr\u00f3ximos a\u00f1os<\/span>.<\/p>\n

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