La inversi\u00f3n activa se ha convertido en un concepto sucio en los \u00faltimos diez a\u00f1os.<\/p>\n
Estudio tras estudio demuestra que los fondos de gesti\u00f3n activa han obtenido sistem\u00e1ticamente un rendimiento inferior al de sus \u00edndices de referencia, especialmente en lo que respecta a las acciones.<\/p>\n
El a\u00f1o 2021 no fue diferente. El 90% de los fondos de renta variable de gesti\u00f3n activa referenciados al obtuvieron un rendimiento inferior al del \u00edndice. Por ello, la migraci\u00f3n del dinero de los fondos de gesti\u00f3n activa a los veh\u00edculos pasivos, como los ETF, no muestra signos de desaceleraci\u00f3n.<\/p>\n
Si se ha vuelto imposible batir al mercado, \u00bfpor qu\u00e9 deber\u00eda molestarse en escucharme a m\u00ed, o a cualquier supuesto experto profesional, sobre c\u00f3mo invertir su dinero?
Buena pregunta.<\/p>\n
Tal vez porque, cuando se trata de los mercados, he acertado m\u00e1s veces de las que me he equivocado.<\/p>\n
Puede buscar en Google (NASDAQ:) las grandes decisiones que he tomado en mis 20 a\u00f1os de carrera en Wall Avenue, pero si yo fuera usted, no perder\u00eda mi tiempo en eso. Un estratega es tan bueno como sus decisiones de hoy. Los rendimientos pasados no garantizan los resultados futuros. En el mercado, cada d\u00eda es un nuevo d\u00eda.<\/p>\n
Lo m\u00e1s importante deber\u00eda ser lo buenas que han sido mis decisiones recientemente.
Hace cuatro meses, empec\u00e9 a escribir para este sitio, adem\u00e1s de publicar simult\u00e1neamente mis elecciones en mi sitio private.<\/p>\n
El 21 de octubre, la compra de Pfizer (NYSE:).<\/p>\n
El 12 de noviembre, comprar el iPath\u00ae Collection B S&P 500\u00ae VIX Brief-Time period Futures™ ETN y vender el ETF iShares TIPS Bond y tambi\u00e9n predije que el sector financiero superar\u00eda al tecnol\u00f3gico.<\/p>\n
El 10 de diciembre, comprar Exxon Mobil (NYSE:).<\/p>\n
Se puede comprobar f\u00e1cilmente que estas operaciones tuvieron buen desempe\u00f1o, y en algunos casos, muy bueno. Adem\u00e1s, desde mi punto de vista, quiz\u00e1s m\u00e1s importante, tuvieron este rendimiento por las razones que yo pensaba que lo causar\u00edan.
Temas macro, fundamentos s\u00f3lidos, modelos de negocio sencillos<\/p>\n
Entonces, \u00bfcu\u00e1l es mi ventaja?<\/p>\n
Esto nos lleva de nuevo a la cuesti\u00f3n de por qu\u00e9 el alfa (MX:) est\u00e1 desapareciendo de la inversi\u00f3n activa, especialmente en la renta variable.<\/p>\n
En mi opini\u00f3n, se trata de un desajuste de competencias. Mientras que la mayor\u00eda de los gestores profesionales de fondos de renta variable centran sus esfuerzos en el an\u00e1lisis de cada una de las empresas de su universo de inversi\u00f3n, la evoluci\u00f3n del precio de las acciones de estas empresas se ve impulsada cada vez m\u00e1s por consideraciones macroecon\u00f3micas que tienen poco que ver con lo que hacen estas empresas por s\u00ed mismas.<\/p>\n
Mi ventaja es que soy un estratega macroeconomista. Mi objetivo es predecir los temas macro que impulsan los mercados. En caso de que se lo pregunte, como no examino las empresas demasiado de cerca, tiendo a elegir s\u00f3lo acciones de empresas con fundamentos s\u00f3lidos y modelos de negocio f\u00e1ciles de entender para expresar mis opiniones macro.<\/p>\n
Ahora que conoce un poco m\u00e1s mi proceso, hablemos de mi inversi\u00f3n favorita en este momento, Carnival Company, el operador mundial de l\u00edneas de cruceros.<\/p>\n
![\"CCL](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Notas-de-un-inversionista-activo-Mi-apuesta-para-la-reapertura.png\" "\\"CCL")
<\/div>\n<\/div>\nEmpec\u00e9 a recomendar la compra de esta acci\u00f3n hace dos semanas. La acci\u00f3n ya ha subido un 13% desde entonces. El viernes cerr\u00f3 a 22.95 d\u00f3lares, pero creo que le queda mucho recorrido al alza. Creo que se dirige hacia los 30 d\u00f3lares por acci\u00f3n, lo que representar\u00eda una rentabilidad del 30% a partir de aqu\u00ed.<\/p>\n
Mi opini\u00f3n alcista sobre CCL se debe a que, desde los primeros d\u00edas de la variante \u00d3micron, he visto la nueva variante como la posible luz al remaining del t\u00fanel para la pandemia. Dado que esta cepa de COVID combina el hecho de ser altamente contagiosa con el de ser generalmente leve, pens\u00e9 que la nueva variante podr\u00eda permitir al mundo alcanzar la inmunidad de reba\u00f1o de forma m\u00e1s r\u00e1pida y segura.<\/p>\n
De hecho, la llegada de \u00d3micron a la escena fue la raz\u00f3n por la que pronto cerr\u00e9 todas mis posiciones en PFE, ya que podr\u00eda incluso reducir la necesidad de refuerzos.<\/p>\n
Los expertos pronostican que \u00d3micron podr\u00eda alcanzar su punto m\u00e1ximo a finales de este mes, por lo que el mercado est\u00e1 aceptando mi punto de vista. Esto significa que m\u00e1s gente est\u00e1 buscando poner dinero en empresas que se beneficiar\u00edan de la reapertura. Por eso CCL est\u00e1 subiendo.<\/p>\n
En mi opini\u00f3n, CCL destaca en comparaci\u00f3n con otras operaciones de reapertura:<\/p>\n
1. En comparaci\u00f3n con el sector hotelero, las l\u00edneas de cruceros parecen baratas. Incluso con su reciente repunte, CCL sigue cotizando a s\u00f3lo el 50% de su nivel anterior a la disaster.<\/p>\n
2. La deuda de CCL ha subido, pero dada la reciente refinanciaci\u00f3n, ha reducido su futuro gasto anual en intereses en m\u00e1s de 250 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o.<\/p>\n
3. Las l\u00edneas de cruceros son sensibles a las subidas de los precios del flamable, pero menos que las aerol\u00edneas, otra well-liked operaci\u00f3n de reapertura.<\/p>\n
4. Dado que los estadounidenses son la mayor\u00eda de los pasajeros de cruceros a nivel mundial, CCL est\u00e1 bien posicionada para beneficiarse de un chapuz\u00f3n post-Covid por parte de los estadounidenses que han ahorrado el equivalente a un a\u00f1o de ingresos durante la pandemia.<\/p>\n
Antes de que apareciera la COVID, el sector de los cruceros estaba en auge debido al envejecimiento de la poblaci\u00f3n mundial y al hecho de que los viajes en avi\u00f3n se han vuelto innecesariamente estresantes. Encuestas recientes sugieren que los m\u00e1s j\u00f3venes que nunca han estado en un crucero est\u00e1n dispuestos a probarlo.<\/p>\n
En este sentido, CCL no es s\u00f3lo una operaci\u00f3n de normalizaci\u00f3n, sino una con una historia positiva a largo plazo. Al mercado le gusta una buena historia y sospecho que pocas industrias tendr\u00e1n una historia tan buena como la de los cruceros en 2022.<\/p>\n
\u00bfLos riesgos para el sector? Se me ocurren tres: nuevas variantes de covid que sean menos suaves que \u00d3micron, una desaceleraci\u00f3n inesperada de la econom\u00eda estadounidense que reduzca los gastos discrecionales, y un aumento de los riesgos geopol\u00edticos que empuje los precios del hacia los 100 d\u00f3lares. Me preocupan menos los dos primeros riesgos que el tercero.<\/p>\n
Esa es tambi\u00e9n la raz\u00f3n por la que sigo estando largo en XOM.<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes mx.investing.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La inversi\u00f3n activa se ha convertido en un concepto sucio en los \u00faltimos diez a\u00f1os. Estudio tras estudio demuestra que los fondos de gesti\u00f3n activa han obtenido sistem\u00e1ticamente un rendimiento inferior al de sus \u00edndices de referencia, especialmente en lo que respecta a las acciones. El a\u00f1o 2021 no fue diferente. El 90% de los […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":261054,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-261053","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261053","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261053"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261053\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/261054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}