Particip\u00f3 en el rubro de los restaurantes. Luego, en el negocio de los vuelos cha\u0301rter con la Aeroli\u0301nea Principal. Su \u00faltima gran apuesta fue el Crucero Mundial, el proyecto comercial que buscaba llevar a far de espectadores al Mundial de f\u00fatbol en Brasil en 2014.<\/p>\n
Pero, a siete a\u00f1os de ese fracasado proyecto, esta semana el abogado Rolando Musiet Talgui\u0301a solicit\u00f3 la liquidaci\u00f3n voluntaria de bienes como persona deudora.<\/strong> Seg\u00fan revel\u00f3, sus deudas superan los $ 2.200 millones<\/strong> y los principales acreedores son los bancos Santander, Safety y Corpbanca.<\/p>\n DF MAS -que intent\u00f3 sin \u00e9xito poder hablar con el abogado- tuvo acceso al documento que el jurista present\u00f3 a la justicia, donde explica en detalle los motivos que lo llevaron a tomar este camino.<\/p>\n La historia parte a finales de 1997. Musiet explic\u00f3 que, junto a su familia, comenz\u00f3 un negocio en el rubro restaurantes, a trav\u00e9s de la franquicia americana de comida informal llamada Ruby Tuesday.<\/p>\n El primer native debut\u00f3 en Isidora Goyenechea, Las Condes, un a\u00f1o despu\u00e9s. Fue todo un e\u0301xito, dijo el abogado, lo que los alent\u00f3\u0301 a abrir ma\u0301s sucursales. As\u00ed, en 2013, la sociedad lleg\u00f3 a manejar una cadena de 13 establecimientos en todo el pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n En paralelo, en el a\u00f1\u0303o 2007, el clan Musiet incursion\u00f3\u0301 en la industria de los vuelos cha\u0301rter a trave\u0301s de la Aeroli\u0301nea Principal.<\/p>\n \u201cEste negocio, en un principio funcion\u00f3\u0301 de forma normal y sin grandes contratiempos, pero con el correr de los a\u00f1\u0303os fuimos creciendo desordenadamente y sin una estrategia que nos permitiera enfrentar futuras situaciones de crisis,<\/strong> como lo que ocurrir\u00ed\u0301a ma\u0301s adelante\u201d, detall\u00f3 el abogado en su solicitud de liquidaci\u00f3n, para luego apuntar a una mayor competencia en el rubro a\u00e9\u0301reo, a trav\u00e9\u0301s de otras aeroli\u0301neas que se dedicari\u0301an a lo mismo que la familia Musiet.<\/p>\n A todo esto, se\u00f1ala en el escrito, se sum\u00f3 que en aquella e\u0301poca el barril de petr\u00f3leo (principal costo de cualquier aeroli\u0301nea) superaba los US$ 125.<\/p>\n El CEO de esta firma fue Carlos Musiet, hermano de Rolando, y ambos hijos de Carlos Musiet Harenque, quien fuera el fundador de la desaparecida aerol\u00ednea Nationwide Airways en 1992.<\/p>\n La estrategia inicial de PAL, como tambi\u00e9n fue conocida, apuntaba a realizar vuelos no regulares,<\/strong> los que eran ofrecidos a operadores tur\u00edsticos y agencias de viajes. Sin embargo, durante 2010 se iniciaron periplos regulares de pasajeros hacia aeropuertos del norte de Chile.<\/p>\n Hasta que lleg\u00f3 el 2014, a\u00f1o en que la aerol\u00ednea fue suspendida para realizar operaciones por la Direcci\u00f3n Common de Aeron\u00e1utica Civil<\/strong> (DGAC) por incumplimiento de requisitos t\u00e9cnicos.<\/p>\n Meses antes, el clan hab\u00eda comenzado a fraguar un negocio que les traer\u00eda a\u00fan m\u00e1s problemas: Crucero Mundial, que period liderado por Fernando, otro de los hijos de Carlos Musiet Harenque.<\/strong><\/p>\n Esta iniciativa tuvo mucha cobertura medi\u00e1tica por lo innovador de la propuesta: un crucero que recalar\u00eda en las distintas ciudades donde se jugar\u00eda el Mundial de Brasil. La propuesta inclu\u00eda estad\u00eda y tickets para los encuentros,<\/strong> pero los n\u00fameros no resultaron ser los esperados.<\/p>\n \u201cTomamos una decisio\u0301n comercial nefasta que fue lanzar para el Mundial de Brasil 2014 un crucero donde los hinchas de Chile podi\u0301an dormir, comer y que inclui\u0301a los pasajes a\u00e9reos a Brasil y las entradas a los partidos de fu\u0301tbol en los que Chile jugase en ese Mundial. A este crucero se le llam\u00f3\u0301 Crucero Mundial, el cual se vei\u0301a como un negocio auspicioso y que nos permitiri\u0301a salir delante de todas las deudas que nos estaba generando la l\u00ed\u0301nea a\u00e9\u0301rea\u201d, dijo Rolando Musiet en su solicitud de liquidaci\u00f3n.<\/p>\n Se\u00f1al\u00f3 que esta apuesta comercial respond\u00eda a que en Chile hab\u00eda un gran inter\u00e9s en seguir a la seleccio\u0301n de f\u00fatbol, por lo que creyeron que el viaje ser\u00eda extremely solicitado.<\/p>\n Sin embargo, nada de ello ocurri\u00f3\u0301. El crucero teni\u0301a capacidad para m\u00e1s de 2.400 personas y a dos meses del mundial no se habi\u0301an vendido ni 500 paquetes.<\/strong> Finalmente, al viaje fueron menos de mil pasajeros, pero haciendo promociones incluso de 4 por 1 en los \u00fa\u0301ltimos di\u0301as.<\/p>\n \u201cEste ruinoso negocio gener\u00f3\u0301 una deuda para mi familia superior a los US$ 22 millones.<\/strong> Se sumaba al desastre anterior, que los bancos nos empezaron a presionar fuertemente para que die\u0301ramos las garanti\u0301as de todos los restaurantes Ruby Tuesday para cumplir con nuestros compromisos con ellos\u201d, sostuvo el abogado Musiet.<\/p>\n Establece en el texto que las entidades financieras les exigieron traspasarles, en dominio, varios bienes rai\u0301ces que no teni\u0301an que ver con este negocio, pero se vieron obligados a entregarlos a efectos de poder cumplir con sus compromisos y mostrar disposicio\u0301n a responder a los clientes.<\/p>\n \u201cSin embargo, y al poco tiempo de tratar de cumplir a duras penas con nuestras obligaciones, nos dimos cuenta que era imposible pagar todas nuestras deudas,<\/strong> todo lo cual gener\u00f3\u0301 la declaraci\u00f3\u0301n de quiebra de la Aeroli\u0301nea Principal en el a\u00f1\u0303o 2015 y la p\u00e9\u0301rdida de todos nuestros restaurantes Ruby Tuesday, lo que deriv\u00f3\u0301 en la p\u00e9\u0301rdida de todo nuestro patrimonio y bienes, debiendo comenzar literalmente de cero\u201d, dijo el abogado.<\/p>\n Como si fuera poco, precis\u00f3 que en la gran mayori\u0301a de estas obligaciones firm\u00f3 como aval de estas deudas. \u201cAl vernos imposibilitados de pagarlas a trave\u0301s de dichas empresas, se me hizo efectivo mi car\u00e1\u0301cter de deudor solidario y pase\u0301 a deber en el sistema ma\u0301s de $5.000 millones, en circunstancias que eran deudas de las empresas\u201d, explic\u00f3. \u201cIntent\u00e9\u0301 durante muchos a\u00f1os tratar de salir adelante de este pozo profundo en el que ca\u00ed\u0301, pero me ha sido imposible cumplir con estas obligaciones\u201d, concluye.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes dfmas.df.cl ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Particip\u00f3 en el rubro de los restaurantes. 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