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Acorde a la fecha, el pasado 28 de diciembre, D\u00eda de los inocentes, la Secretar\u00eda de Turismo, que lleva Miguel Torruco, difundi\u00f3 un comunicado con las reglas para que los pasajeros de los cruceros desembarquen en los puertos mexicanos.<\/p>\n
Alineado a los criterios de la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud, Sectur se\u00f1al\u00f3 que se ofrecer\u00eda apoyo m\u00e9dico a los contagiados de covid-19 y que quienes no presentaran s\u00edntomas podr\u00edan descender de los barcos con cubrebocas y respetando las pr\u00e1cticas conocidas de higiene y sana distancia.<\/p>\n
\u201cNuestro pa\u00eds mantiene su pol\u00edtica de solidaridad y fraternidad, lo mismo que el principio de no discriminaci\u00f3n(…)\u201d, se\u00f1ala el documento en su p\u00e1rrafo closing.<\/p>\n
\u201cD\u00eda de los inocentes\u201d porque cada estado es \u201clibre y soberano\u201d, as\u00ed es que siguen actuando con criterios propios, desde lo que se han puesto muy estrictos, como Puerto Vallarta en Jalisco, donde han exigido pruebas para el desembarco, hasta los muy relajados.<\/p>\n
Es el caso de Puerto Chiapas, pues despu\u00e9s de dos a\u00f1os de no recibir un crucero, all\u00ed atrac\u00f3 uno de Seaborn que hab\u00eda sido rechazado en varios pa\u00edses sudamericanos y a los turistas casi les tendieron una alfombra roja.<\/p>\n
Los tambi\u00e9n \u201choteles flotantes\u201d siguen padeciendo el peor momento de su historia y, aunque no se ha recuperado ni la mitad del negocio, tampoco significa que est\u00e9n parados.<\/p>\n
Seg\u00fan Arturo Musi, quien preside la Asociaci\u00f3n de Cruceros en M\u00e9xico, del regreso de la pandemia a la fecha ya han llegado m\u00e1s de 700 cruceros a los puertos mexicanos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, su ocupaci\u00f3n promedio es del 80%, lo que muestra la capacidad comercial y de distribuci\u00f3n de las navieras.<\/p>\n
El hecho de que los Centros para el Management y Prevenci\u00f3n de Enfermedades (CDC, por sus siglas en ingl\u00e9s) haya recomendado que los estadunidenses no viajen en cruceros, como establece la \u00faltima alerta de viaje, es otro duro golpe para el sector.<\/p>\n
Mientras, los medios en Estados Unidos se han dado vuelo sobre la pesadilla que enfrentan en el terreno alimenticio los pasajeros que deben recluirse en sus camarotes porque est\u00e1n contagiados.<\/p>\n
El fin de semana pasado, The Washington Publish <\/i>public\u00f3 fotos enviadas por pasajeros a quienes les dieron una naranja podrida o un plato de arroz como cena, durante sus vacaciones de fin de a\u00f1o.<\/p>\n
Pero siempre estar\u00e1n los viajeros que no se resistir\u00e1n a sus ofertas cada vez m\u00e1s agresivas y al trabajo comercial de los agentes de viajes, que nuevamente est\u00e1n sacando adelante el negocio.<\/p>\n
La historia de la disaster sigue en marcha para los cruceros y las ventas, quiebras, fusiones y adquisiciones de varias compa\u00f1\u00edas son historias que no han concluido.<\/p>\n
\u00a0DIVISADERO<\/p>\n
Tren Maya. La llegada de Javier Could al Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) fue para responder al encargo del presidente L\u00f3pez Obrador de operar pol\u00edticamente respecto a esta obra de infraestructura ante un panorama pol\u00edtico que llega a un momento muy complejo.<\/p>\n
Con los contratos asignados y los derechos de v\u00eda resueltos, salvo en el tramo de Playa del Carmen, donde hay varios hoteles de capitales extranjeros; el nombre del juego tiene que ver con las elecciones en Quintana Roo y, sobre todo, las presidenciales del 2024.<\/p>\n
La noticia no es buena para los colaboradores que llegaron con Rogelio Jim\u00e9nez Pons a Fonatur, pues Could tiene un equipo grande y el ahora subsecretario de Transporte, muy pocas posiciones para reubicarlos.<\/p>\n<\/div>\n