\n<\/p>\n
Con el objetivo de incentivar una movilidad good, el gobierno de Oakland, en Estados Unidos<\/strong>, implement\u00f3 un programa para la compra de viajes o pases en transporte p\u00fablico, bicicletas compartidas y e-scooters para viajes compartidos.<\/p>\n Lo anterior, como parte del programa piloto de Movilidad B\u00e1sica Common de la ciudad de California<\/strong>, para incentivar los viajes a pie, bicicleta, transporte p\u00fablico y movilidad compartida al este de Oakland, con lo que busca reducir los viajes en veh\u00edculos privados sin conductor.<\/p>\n Para el prop\u00f3sito, los participantes del programa comenzar\u00e1n con un saldo de 150 d\u00f3lares disponibles<\/strong> en sus tarjetas y si llenan el formulario de una encuesta en enero, tambi\u00e9n contar\u00e1n con un segundo y \u00faltimo desembolso por la misma cantidad que se cargar\u00e1 en sus tarjetas.<\/p>\n El programa piloto utiliza un enfoque de advertising and marketing personalizado, paralelamente con asociaciones y organizaciones comunitarias<\/strong> para reeducar a los participantes sobre las opciones de transporte sustentable y reducir las barreras financieras.<\/p>\n El financiamiento para este programa piloto ser\u00e1 a cuenta de la Comisi\u00f3n de Transporte del Condado de Alameda (Alameda CTC).<\/strong><\/p>\n Para el mismo, m\u00e1s de 1,000 solicitantes han expresado inter\u00e9s en participar, pero solamente se seleccion\u00f3 aleatoriamente a 500 beneficiarios.<\/strong><\/p>\n Sin embargo, los solicitantes que no fueron seleccionados para recibir una tarjeta fueron colocados en una lista de espera y ser\u00e1n contactados primero si el programa piloto recibe financiamiento a largo plazo.<\/p>\n Cabe se\u00f1alar que el proyecto piloto Common Primary Mobility es uno de varios esfuerzos de gesti\u00f3n de la demanda para redefinir el transporte en esa ciudad.<\/strong><\/p>\n “Avanzar en las opciones de transporte sostenible y reducir las barreras financieras a la movilidad en comunidades hist\u00f3ricamente desatendidas es una prioridad para Alameda CTC y esperamos trabajar con OakDoT mientras implementa el piloto”,<\/strong> destac\u00f3 por su parte la directora ejecutiva de Alameda CTC, Tess Lengyel.<\/p>\n Las estimaciones a junio de 2021 calculan que en Estados Unidos viven m\u00e1s de 500,000<\/strong> personas que se encuentran sin hogar, un problema nacional que se manifiesta de forma especialmente cruda en regiones tan acaudaladas como el \u00e1rea de la Bah\u00eda de San Francisco, con una de las mayores rentas per c\u00e1pita del pa\u00eds.<\/p>\n Sin embargo, San Francisco y poblaciones aleda\u00f1as como Oakland, Berkeley y San Jos\u00e9<\/strong> se ven incapaces de dar respuesta a una situaci\u00f3n que en los \u00faltimos a\u00f1os ya iba al alza y que con la pandemia se ha disparado, con un aumento sin precedentes de gente viviendo en la calle y en precarios campamentos al lado de la autopista.<\/p>\n \u201cLa pobreza no es un fracaso personal, es un fracaso de las pol\u00edticas. Debemos continuar abordando estos problemas de manera agresiva para mejorar los resultados para nuestros vecinos m\u00e1s vulnerables\u201d, dijo la alcaldesa de Oakland, Libby Schaaf.<\/strong><\/p>\n La alcaldesa agreg\u00f3 que Oakland habr\u00e1 un impulso para innovar los servicios p\u00fablicos coincide y adecuarlos a los valores comunitarios, \u201cestoy muy orgullosa de que OakDoT<\/strong> est\u00e9 demostrando el valor de esa combinaci\u00f3n una vez m\u00e1s con este esfuerzo piloto\u201d.<\/p>\n Por su parte, el director de OakDoT, Ryan Russo, agreg\u00f3 que el programa piloto Common Primary Mobility aprovecha la inversi\u00f3n en la primera l\u00ednea de autob\u00fas de tr\u00e1nsito r\u00e1pido (BRT) de East Bay al hacer que los viajes en transporte p\u00fablico, bicicletas compartidas y scooters el\u00e9ctricos<\/strong> est\u00e9n disponibles sin costo para los participantes, lo que apoyar\u00e1 a la econom\u00eda y diversas actividades sociales y comunitarias.<\/p>\n \u201cEliminar los obst\u00e1culos financieros a la movilidad es fundamental para apoyar las necesidades de los habitantes del este de Oakland que m\u00e1s luchan con los costos gemelos de la vivienda y el transporte\u201d,<\/strong> finaliz\u00f3.<\/p>\n Con informaci\u00f3n de Good Cities World y la Agencia EFE<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes realestatemarket.com.mx ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con el objetivo de incentivar una movilidad good, el gobierno de Oakland, en Estados Unidos, implement\u00f3 un programa para la compra de viajes o pases en transporte p\u00fablico, bicicletas compartidas y e-scooters para viajes compartidos. 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