{"id":259185,"date":"2022-01-13T17:04:00","date_gmt":"2022-01-13T17:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=259185"},"modified":"2022-01-13T17:04:00","modified_gmt":"2022-01-13T17:04:00","slug":"a-10-anos-del-naufragio-del-costa-concordia-que-ocurrio-con-el-crucero-y-4-datos-de-la-tragedia-en-el-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/a-10-anos-del-naufragio-del-costa-concordia-que-ocurrio-con-el-crucero-y-4-datos-de-la-tragedia-en-el-mar\/","title":{"rendered":"A 10 a\u00f1os del naufragio del Costa Concordia: qu\u00e9 ocurri\u00f3 con el crucero y 4 datos de la tragedia en el mar"},"content":{"rendered":"


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La tragedia del crucero Costa Concordia es una de las m\u00e1s recordadas <\/strong><\/a>entre todos los relatos marinos<\/strong>. El buque parti\u00f3 hacia una traves\u00eda tur\u00edstica por las bellas aguas del Mar Mediterr\u00e1neo con 4300 personas a bordo, pero el viaje termin\u00f3 con un accidente que destruy\u00f3 el barco y se cobr\u00f3 la vida de decenas de tripulantes.<\/strong><\/p>\n

Un barco de lujo<\/h3>\n

El Costa Concordia fue <\/strong>el modelo m\u00e1s lujoso de la empresa italiana Costa Cruceros<\/strong> <\/a>y period escogido por las familias m\u00e1s adineradas para vacacionar. El 7 de julio del 2006, el nav\u00edo de 290 metros de largo y con un peso de 114.500 toneladas, comenz\u00f3 con sus primeras operaciones<\/strong>. Desde su construcci\u00f3n que tuvo un costo aproximado de 450 millones de euros, cont\u00f3 con una capacidad para trasladar a alrededor de 3800 pasajeros y 1100 tripulantes.<\/strong><\/p>\n

Las personas m\u00e1s acaudaladas del mundo lo escog\u00edan para sus viajes porque presentaba una gran oferta de atracciones. En sus m\u00e1s de 17 pisos, ofrec\u00eda cuatro piscinas, un polideportivo de dos mil metros cuadrados, un teatro de tres plantas, un on line casino y decenas de bares y restaurantes.<\/strong><\/p>\n

El recorrido del fat\u00eddico viaje<\/h3>\n

Luego de seis a\u00f1os de actividad, el 13 de enero de 2012,<\/strong> el Costa Concordia ten\u00eda programado un viaje de una semana <\/strong><\/a>a lo largo del Mar Mediterr\u00e1neo en el que visitar\u00eda los puertos de Savona, Marsella, Palma, Barcelona, Cagliari y Palermo.<\/strong><\/p>\n

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\"Italia<\/picture>
Italia conmemora d\u00e9cimo aniversario del naufragio del crucero Costa Concordia<\/span>Wikipedia<\/span><\/figcaption><\/svg><\/i><\/svg><\/i><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

C\u00f3mo fue el accidente<\/h3>\n

En las primeras horas de navegaci\u00f3n, el buque impact\u00f3 contra un arrecife<\/strong> de la zona de Le Scole<\/em>, a unos 800 metros al sur de la entrada del puerto. A pesar del impacto, los da\u00f1os parecieron menores para el capit\u00e1n Francesco Schettino que continu\u00f3 navegado <\/strong>durante casi mil metros. Al girar en el ingreso norte del puerto italiano, se movi\u00f3 su centro de gravedad y el buque qued\u00f3 con una inclinaci\u00f3n de 80\u00b0<\/strong> que dej\u00f3 al descubierto<\/strong> una quebradura de casi 50 metros <\/strong>en su lado de babor (izquierda) y una gigantesca roca trabada en el casco.<\/p>\n

En ese momento se desat\u00f3 el caos. Los oficiales de la sala de m\u00e1quinas alertaron al capit\u00e1n y a su primer oficial, Ciro Ambrosio, que estaban perdiendo fluido el\u00e9ctrico y potencia<\/strong>. Sorpresivamente, ante el p\u00e1nico, Schettino fue el primero en abandonar el barco<\/strong> <\/a>y, seg\u00fan sus declaraciones en el juicio posterior, el susto de la situaci\u00f3n lo hizo tomar esa pol\u00e9mica decisi\u00f3n.<\/p>\n

En medio del caos, cientos de pasajeros saltaron al agua sin pensarlo<\/strong>, mientras otros aguardaban las indicaciones de la tripulaci\u00f3n para abordar los botes salvavidas y abandonar el Costa Concordia. La demora de 45 minutos de parte de los miembros a bordo, termin\u00f3 en tragedia<\/strong>.<\/p>\n

De los 4300 turistas que viajaban, 32 personas murieron y 64 fueron rescatadas con heridas<\/strong>. <\/strong>Luego de las tareas de salvamento, Ennio Aquilino<\/strong>, el jefe de bomberos que estuvo a cargo de la misi\u00f3n, asegur\u00f3 que su equipo recat\u00f3 a 100 personas del mar <\/strong><\/a>y a otras 60 que hab\u00edan quedado atrapadas entre los da\u00f1os del buque<\/strong>.<\/p>\n

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El lujoso crucero italiano Costa Concordia naufrag\u00f3 en enero de 2012 con un saldo de 32 muertos<\/span>AP<\/span><\/figcaption><\/svg><\/i><\/svg><\/i><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

Qu\u00e9 ocurri\u00f3 con el Costa Concordia<\/h3>\n

Tras el accidente, el casco del crucero qued\u00f3 sumergido frente a la costa de Isola del Giglio, en la zona de la Toscana<\/strong>, a casi mil metros del sitio del impacto.<\/p>\n

En septiembre de ese mismo a\u00f1o, el gobierno de Italia anunci\u00f3 que estaba trabajando con un equipo de especialistas en hallar la mejor forma de rescatar sus restos<\/strong>. Sin embargo, la misi\u00f3n no comenz\u00f3 hasta un a\u00f1o m\u00e1s tarde,<\/strong> en septiembre del 2014.<\/strong><\/a><\/p>\n

El procedimiento consisti\u00f3 en colocar cables agarrando la parte superior para mantenerlo estable al momento de su extracci\u00f3n<\/strong>. Por debajo, se dispuso un doble fondo para contener un espacio vac\u00edo que exist\u00eda entre el barco y el fondo del mar. Fue una operaci\u00f3n sin precedentes en la historia marina y cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de 500 t\u00e9cnicos, 30 nav\u00edos y un gasto estimado de 600 millones de euros.<\/strong><\/p>\n

Finalmente, tras un unos d\u00edas de arduo trabajo, dos a\u00f1os despu\u00e9s del accidente, la parte que sobrevivi\u00f3 del crucero Costa Concordia fue rescatada del Mar Mediterr\u00e1neo<\/strong><\/a>. Luego de la extracci\u00f3n, fue trasladado al puerto de G\u00e9nova, donde los ingenieros lo desmantelaron y sus elementos fueron utilizados como evidencia en el juicio posterior.<\/strong><\/p>\n

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El Costa Concordia volvi\u00f3 a flotar por primera vez, dos a\u00f1os despu\u00e9s de su naufragio<\/span>AFP<\/span><\/figcaption><\/svg><\/i><\/svg><\/i><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

Tiempo despu\u00e9s del accidente, la compa\u00f1\u00eda Costa Cruceros <\/strong>separ\u00f3 al capit\u00e1n de sus funciones<\/strong><\/a>.<\/strong> Al comenzar la investigaci\u00f3n, el comandante y su primer oficial, Ciro Ambrosio<\/strong>, fueron arrestados y acusados de homicidio involuntario<\/strong> por navegar m\u00e1s cerca de la costa de lo permitido por las autoridades navales.<\/p>\n

El 5 de julio fueron liberados <\/strong>mientras se celebraba el juicio en el Tribunal Supremo de Italia. En sus pericias, los agentes hallaron una llamada telef\u00f3nica de la Guardia Costera hacia Schettino<\/strong>, en la que Gregorio de Falco,<\/strong> de la Guardia, le orden\u00f3 al capit\u00e1n que regresara para ayudar en el rescate<\/strong>.<\/p>\n

\u201cEscucha, Schettino, tal vez te salvaste del mar, pero te voy a hacer quedar mal. Te har\u00e9 pagar por esto. \u00a1Sub\u00ed a bordo!\u201d<\/strong>, exigi\u00f3 de Falco. Ante la desobediencia del capit\u00e1n, el representante de la Guardia Costera, grit\u00f3 una frase que recorri\u00f3 el mundo: \u201c<\/strong>Vada a bordo, cazzo<\/strong><\/em>\u201d, (\u201dVuelve a bordo, carajo\u201d)<\/strong><\/a>.<\/strong><\/p>\n

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El ex comandante del Costa Concordia, Francesco Schettino, fue sentenciado a 16 a\u00f1os de prisi\u00f3n por asesinato, naufragio y abandono del barco<\/span>Archivo<\/span><\/figcaption><\/svg><\/i><\/svg><\/i><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

La comunicaci\u00f3n puso en jaque a Schettino <\/strong>que incumpli\u00f3 con sus deberes como capit\u00e1n de un barco<\/strong>. En una entrevista del momento, el capit\u00e1n se mostr\u00f3 en una posici\u00f3n muy defensiva en medio del feroz ataque que sufri\u00f3, se disculp\u00f3 con el pueblo italiano y reconoci\u00f3 su culpa.<\/strong><\/p>\n

Finalmente, el Tribunal Supremo de Italia lo hall\u00f3 culpable del accidente y fue condenado a 16 a\u00f1os de prisi\u00f3n<\/strong><\/a>. Entre los cargos, se le imput\u00f3 asesinato, naufragio y haber abandonado el crucero. Hoy, 10 a\u00f1os despu\u00e9s, Schettino se encuentra en la c\u00e1rcel de Rebibbia en Roma.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n

” Fuentes www.lanacion.com.ar ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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