{"id":258650,"date":"2022-01-12T15:55:51","date_gmt":"2022-01-12T15:55:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=258650"},"modified":"2022-01-12T15:55:52","modified_gmt":"2022-01-12T15:55:52","slug":"la-demanda-de-viajes-aereos-cae-un-47-en-noviembre-por-la-variante-omicron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-demanda-de-viajes-aereos-cae-un-47-en-noviembre-por-la-variante-omicron\/","title":{"rendered":"La demanda de viajes a\u00e9reos cae un 47% en noviembre por la variante \u00f3micron"},"content":{"rendered":"


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La demanda de viajes a\u00e9reos<\/a> cay\u00f3 un 47% en noviembre con respecto al mismo mes de 2019<\/strong>, a la espera de conocer el impacto de las restricciones por el avance de la variante \u00f3micron, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA). El mayor descenso contin\u00faa produci\u00e9ndose en la demanda de pasajeros internacionales en noviembre, que fue un 60,5% inferior a la del mismo periodo 2019, mejorando el descenso del 64,5% registrado en noviembre de 2021 <\/strong>respecto al mismo mes de hace dos a\u00f1os.<\/p>\n

Sin embargo, la demanda nacional whole descendi\u00f3 un 24,9% respecto a los niveles de noviembre de 2019<\/strong>, principalmente impulsada por China, donde el tr\u00e1fico cay\u00f3 un 50,9%, despu\u00e9s de que varias ciudades introdujeran restricciones de viaje m\u00e1s estrictas para contener los brotes de Covid-19, antes de la variante \u00f3micron. El director common de IATA, Willie Walsh, ha lamentado que los gobiernos reaccionaran de forma “exagerada” ante la aparici\u00f3n de la variante \u00f3micron a finales de mes y recurrieran a “los m\u00e9todos probados y fallidos de cierre de fronteras, pruebas excesivas a los viajeros y cuarentena para frenar la propagaci\u00f3n”.\u00a0<\/strong><\/p>\n

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“No es de extra\u00f1ar que las ventas de billetes internacionales realizadas en diciembre y principios de enero cayeran bruscamente en comparaci\u00f3n con las de 2019<\/strong>, lo que sugiere un primer trimestre m\u00e1s dif\u00edcil de lo que se esperaba”, ha a\u00f1adido. Sobre las restricciones de viajes, Walsh ha criticado que si la experiencia de los \u00faltimos 22 meses ha demostrado algo, es que “hay poca o ninguna correlaci\u00f3n entre la introducci\u00f3n de restricciones y la prevenci\u00f3n de la transmisi\u00f3n del virus a trav\u00e9s de las fronteras, ya que “estas medidas suponen una pesada carga para las vidas y los medios de subsistencia”.<\/strong><\/p>\n

Por zonas, el tr\u00e1fico internacional de noviembre de las aerol\u00edneas de Asia-Pac\u00edfico fue el que m\u00e1s cay\u00f3, un 89,5% en comparaci\u00f3n con el mismo mes de 2019. La capacidad decreci\u00f3 un 80% y el factor de ocupaci\u00f3n baj\u00f3 37,8 puntos porcentuales hasta el 42,2%<\/strong>, el m\u00e1s bajo entre las regiones. Por parte de los operadores europeos, su tr\u00e1fico internacional disminuy\u00f3 un 43,7% respecto a noviembre de 2019, mientras que la capacidad baj\u00f3 un 36,3% y el factor de ocupaci\u00f3n se contrajo hasta el 74,3%.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Las aerol\u00edneas de Oriente Medio registraron una disminuci\u00f3n de demanda del 54,4% en noviembre, por debajo de las aerol\u00edneas norteamericanas, que fueron las que mejor comportamiento tuvieron durante el mes<\/strong>, y las latinoamericanas, cuyo tr\u00e1fico internacional se redujo un 44,8% y un 47,2% en noviembre, respectivamente. En \u00c1frica, el tr\u00e1fico de las aerol\u00edneas se contrajo un 56,8% en noviembre con respecto a hace dos a\u00f1os, una mejora con respecto al descenso del 59,8% en octubre.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n

” Fuentes www.lainformacion.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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