Manfred Braunl, director normal de Porsche en Oriente Medio y \u00c1frica, ha anunciado que Marruecos se ha convertido en uno de los mercados con m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento para la marca alemana.<\/strong> En concreto, es el tercer mercado que m\u00e1s aporta a la compa\u00f1\u00eda de autom\u00f3viles.<\/p>\n La noticia significa buenas consecuencias tanto para la marca como para el Reino, <\/strong>que invierte mucho en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos y podr\u00eda atraer a m\u00e1s empresas de este estilo a su mercado. Por su parte, Porsche ha anunciado que se van a llevar a cabo grandes e importantes planes de expansi\u00f3n de su empresa en el pa\u00eds norteafricano. La firma alemana lleva desde hace alg\u00fan tiempo invirtiendo en el pa\u00eds magreb\u00ed para mejorar su sistema. En diciembre anunci\u00f3 que se abrir\u00edan 33 estaciones de carga gratuita para sus coches h\u00edbridos.\u00a0<\/p>\n La empresa alemana invierte masivamente en el desarrollo de programas m\u00e1s ecol\u00f3gicos para su marca.<\/strong> En whole, Porsche est\u00e1 instalando 3.152 estaciones de carga de corriente alterna (CA) en unos 20 pa\u00edses, y Marruecos est\u00e1 incluida en esta lista para mejorar la conciencia del fabricante en el pa\u00eds.\u00a0<\/p>\n Por ello, el principal objetivo ahora de Porsche es impulsar la venta de sus coches el\u00e9ctricos.<\/strong> Para llevarlo a cabo, la empresa ha tomado la iniciativa de incluir estaciones de carga en hoteles de lujo y otros servicios de hospedaje en Marruecos. Entre los m\u00e1s codiciados y lujosos del Reino se encuentran los complejos de Mamounia, Sofitel Marrakech, Sofitel Tamuda Bay, Syrayan Boutique Resort, Paradis Plage y Hyatt Taghazout, entre otros.\u00a0<\/p>\n La lista no termina aqu\u00ed, y tambi\u00e9n planea montar negocio en los hoteles de Sofitel Rose Backyard, Sofitel Tour Blanche, Fairmont Royal Palm Resort, Fairmont Royal Palm Residences, Complexe la Corniche y Port Mohammedia Restaurant. <\/strong>Todos estos complejos hosteleros tienen gran renombre a nivel mundial y est\u00e1n considerados como uno de los mejores del mundo. Algunos de ellos pueden superar los 600 euros de tasa solo una noche, adem\u00e1s de contar con modern\u00edsimos sistemas y grandes decoraciones que dotan de gran categor\u00eda a estos alojamientos.<\/p>\n Braunl anunci\u00f3 el lanzamiento de este programa, <\/strong>expresando la voluntad de la compa\u00f1\u00eda para promover la compra de autos cargados con electricidad, as\u00ed como una mejora del para luchar contra el cambio clim\u00e1tico. Aunque esta iniciativa refleja una gran preocupaci\u00f3n de la empresa por el mundo en el que vivimos, el CEO de Porsche afirm\u00f3 que hay problemas que obstaculizan la implantaci\u00f3n de esta thought.<\/p>\n Seg\u00fan Braunl, el inconveniente de Marruecos es la escasez de gasolineras de carga el\u00e9ctrica <\/strong>o que cuenten con alguno de estos sistemas. Adem\u00e1s, sit\u00faa al pa\u00eds alau\u00ed como uno de los mejores lugares donde el coste de la carga el\u00e9ctrica no es alto, pero hay insuficiencia de estaciones.\u00a0<\/p>\n Porsche se plantea esto como su principal desaf\u00edo a la hora de llevar a cabo su plan,<\/strong> ya que, si no hay sitios suficientes donde repostar, nadie va a comprar veh\u00edculos el\u00e9ctricos y, adem\u00e1s, por esta raz\u00f3n, estos coches son de los m\u00e1s caros. La escasez de estos lugares sugiere un riego para los poseedores de estos autom\u00f3viles, ya que temen no encontrar ning\u00fan lugar donde recargar, o que a la hora de estar haciendo un viaje se queden parados en cualquier lugar por no haber avistado ninguna estaci\u00f3n de carga el\u00e9ctrica.\u00a0<\/p>\n Ante este problema, los conductores se podr\u00e1n ver aliviados en un tiempo debido a que Marruecos est\u00e1 intentado solucionar este inconveniente con diferentes iniciativas.<\/strong> La empresa Afrimobility, marca l\u00edder en el sector del transporte de \u00c1frica, anunci\u00f3 la instalaci\u00f3n en el Reino de la mayor l\u00ednea de crimson de estaciones de carga r\u00e1pida para coches el\u00e9ctricos. El proyecto cubrir\u00e1 una distancia de casi 700 kil\u00f3metros, recorriendo con m\u00faltiples estaciones en las carreteras entre las ciudades de T\u00e1nger y Agadir.\u00a0<\/p>\n De esta manera, los conductores tendr\u00e1n unas mejoras nunca vistas en el territorio <\/strong>y que, por otra parte, los que lleva tiempo utilizando estos coches y demandaban soluciones efectivas, podr\u00e1n ver finalizados sus inconvenientes. A su vez, y con una ampliaci\u00f3n de estos proyectos, la demanda de estos veh\u00edculos crecer\u00e1 y sus ventas aumentar\u00e1n en un n\u00famero appreciable, por lo que muchas empresas como Porsche aprovechar\u00e1n el tir\u00f3n para hacer venta de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes atalayar.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Manfred Braunl, director normal de Porsche en Oriente Medio y \u00c1frica, ha anunciado que Marruecos se ha convertido en uno de los mercados con m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento para la marca alemana. En concreto, es el tercer mercado que m\u00e1s aporta a la compa\u00f1\u00eda de autom\u00f3viles. 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