![\"EFE\"](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/jtX_iW1XXORQ7w5edcbzC76NkCE=\/420x315\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/7MFYU5AH3BC6TBLPT2UBEU3OPU)
En los \u00faltimos a\u00f1os, las motos se han consolidado como un medio de transporte efectivo para evitar trancones y desplazarse r\u00e1pidamente en Bogot\u00e1. Durante el \u00faltimo a\u00f1o, seg\u00fan el Observatorio de Movilidad, adscrito a la Alcald\u00eda capitalina, de los 474.555 viajes que se realizan a diario en la ciudad, el 2,5 por ciento se completan en moto.<\/b><\/p>\n
Los viajes en moto son realizados por particulares que transportan a familiares y conocidos, pero tambi\u00e9n se ofrece esta modalidad de transporte en plataformas digitales de transporte motorizado, como Picap. Solo esta aplicaci\u00f3n, que cuenta con una flota de 60.000 motos, registra que 20 personas usan sus servicios por minuto, lo que al d\u00eda significa que 30.000 personas son transportados por mototaxistas de esta app.<\/b><\/p>\n
Es de mencionar que estas cifras no tienen en cuenta los viajes completados por mototaxistas que trasladan pasajeros en zonas donde no hay buen acceso al transporte p\u00fablico.<\/b> Las localidades donde m\u00e1s se presenta este fen\u00f3meno son Kennedy, Usaqu\u00e9n, Ciudad Bol\u00edvar, Fontib\u00f3n y Rafael Uribe Uribe.<\/p>\n \u201cEste tipo de transporte ilegal surge como una respuesta a la escasez de rutas y la mala cobertura del transporte p\u00fablico en zonas donde no hay una buena conexi\u00f3n con las troncales y los barrios de la periferia\u201d, dijo \u00d3mar Or\u00f3stegui, director del centro de pensamiento Futuros Urbanos a El Tiempo.<\/p><\/blockquote>\n Esa deficiencia en el acceso al transporte p\u00fablico que se vive en las mencionadas zonas de la ciudad es una de las variables responsables del crecimiento de la demanda de servicios de mototaxis. <\/b>Otra de las razones es, seg\u00fan la administraci\u00f3n distrital, que esta es una opci\u00f3n econ\u00f3mica y r\u00e1pida para moverse en la ciudad, sobre todo este a\u00f1o que empezar\u00e1n a ejecutarse las nuevas obras y medidas contempladas <\/b>en el nuevo Plan de Ordenamiento Territorial (POT).<\/p>\n Este a\u00f1o se adelantar\u00e1n hasta 500 frentes de obra, algunos de ellos en v\u00edas principales como la Autopista Norte, la Avenida Carrera 68 o la Avenida Ciudad de Cali. Esto complicar\u00e1 el tr\u00e1fico de veh\u00edculos, por eso se adoptaron nuevas modificaciones para el pico y placa que regir\u00e1n a partir del 11 de enero del 2022.<\/p>\n Actualmente con el Instituto de Desarrollo Urbano, la Unidad de Mantenimiento Vial y las empresas de servicios p\u00fablicos, hay unos 140 frentes de obra, pero el pr\u00f3ximo a\u00f1o se espera que se implementen otras 360 con las obras de mantenimiento y el inicio de los grandes proyectos de infraestructura con Transmilenio por la 68 y la primera l\u00ednea del Metro.<\/p>\n La extensi\u00f3n del pico y placa, <\/b>para que ahora la medida aplique durante el d\u00eda entero y no solo durante un periodo determinado. Adem\u00e1s, la implementaci\u00f3n de la medida en todos los puentes festivos para as\u00ed descongestionar la entrada y salida de Bogot\u00e1 durante estos fines de semana.<\/p>\n As\u00ed las cosas, y con el objetivo de desestimular el uso de veh\u00edculos particulares y promover la movilidad compartida, la Secretar\u00eda de Movilidad adoptar\u00e1 cambios en la restricci\u00f3n de pico y placa,<\/b> el cual se extender\u00e1 durante 15 horas del d\u00eda y no por horarios como funciona actualmente. A partir del 11 de enero de 2022, el horario de restricci\u00f3n ser\u00e1 desde las 6:00 a. m. hasta las 9:00 p. m., todo el d\u00eda, durante los d\u00edas h\u00e1biles.<\/p>\n Con la nueva medida, el Distrito indic\u00f3 que el 50% del parque automotor specific registrado en Bogot\u00e1 dejar\u00e1 de movilizarse durante la restricci\u00f3n<\/b>. El objetivo, de acuerdo con la Secretar\u00eda de Movilidad, es disminuir la congesti\u00f3n vehicular en la ciudad.<\/p>\n Las personas que quieran aplicar a las exenciones de la medida como el Pico y Placa Solidario<\/b>, podr\u00e1n hacerlo a trav\u00e9s de la p\u00e1gina net https:\/\/picoyplacasolidario.movilidadbogota.gov.co\/<\/b><\/a>, mientras que, para la excepci\u00f3n por carro compartido<\/b>, los ciudadanos podr\u00e1n registrarse en la siguiente plataforma https:\/\/www.movilidadbogota.gov.co\/web\/registro_restriccion_vehicular<\/b><\/a>.<\/p>\n SEGUIR LEYENDO:<\/b><\/p>\n