\n<\/p>\n
Alexandra Ferguson<\/p>\n
(movie star.land) \u2014 El piloto, que est\u00e1 a escasos cent\u00edmetros de sus pasajeros, levanta la mano y acciona los interruptores met\u00e1licos que encienden los motores. Dos h\u00e9lices, visibles a trav\u00e9s de las ventanas de ambos lados, comienzan a funcionar ruidosamente.<\/p>\n
La peque\u00f1a aeronave corre por la grava durante unos cientos de metros. Luego, cuando el piloto tira de la columna de management, se eleva y comienza a girar hacia la derecha en un amplio giro sobre su eje. Abajo, el suelo se desvanece para ser reemplazado por aguas de shade azul verdoso.<\/p>\n
El vuelo LM711 de Loganair no es la experiencia m\u00e1s c\u00f3moda.<\/p>\n
Ocho pasajeros se apretujan en una cabina del tama\u00f1o de una van VW. El ruido del motor es incesante. Y no hay instalaciones a bordo: si necesitas ir al ba\u00f1o, la \u00fanica opci\u00f3n es cruzar las piernas. Excepto que tampoco hay espacio para hacer eso.<\/p>\n
El vuelo no es el m\u00e1s c\u00f3modo del mundo. Barry Neild\/movie star.land<\/p>\n
Sin embargo, hay algo muy especial en este vuelo que, si no lo sab\u00edas antes, te das cuenta a los dos minutos de viaje. Porque a los dos minutos de viaje, es muy poco possible que el avi\u00f3n siga en el aire.<\/p>\n
Seg\u00fan Guinness World Information, \u00e9ste es el servicio a\u00e9reo common m\u00e1s corto del mundo, un viaje que cubre apenas 2,7 kil\u00f3metros en menos tiempo del que tardan la mayor\u00eda de los aviones de pasajeros en alcanzar la altitud de crucero. En un buen d\u00eda, con vientos favorables y poco equipaje, tarda 53 segundos.<\/p>\n
El viaje, que se realiza dos o tres veces al d\u00eda, conecta Westray, una isla situada en el borde del archipi\u00e9lago escoc\u00e9s de las Orcadas, al norte del pa\u00eds, con la isla m\u00e1s peque\u00f1a y a\u00fan m\u00e1s remota de Papa Westray.<\/p>\n
Durante todo el a\u00f1o, es un salvavidas para las cerca de 80 personas que viven en esta isla de 10 kil\u00f3metros cuadrados. En verano, tambi\u00e9n atrae a los turistas, en su mayor\u00eda excursionistas, que buscan experimentar el viaje en avi\u00f3n y descubrir los numerosos encantos de Papa Westray.<\/p>\n
El verdadero comienzo del viaje para los visitantes est\u00e1 en el aeropuerto que atiende a Kirkwall, la alegre capital de las Orcadas, en la isla m\u00e1s grande del archipi\u00e9lago, conocida como Mainland. Desde aqu\u00ed, hay un vuelo de un cuarto de hora hasta Westray antes de dar el \u00faltimo salto rompe r\u00e9cords.<\/p>\n
Es en Kirkwall donde se suben por primera vez a la cabina del diminuto Britten Norman BN-2 Islander de Loganair.<\/p>\n
Los aficionados a la aviaci\u00f3n, especialmente los que consiguen sentarse en la primera de las cuatro filas de asientos para pasajeros, apreciar\u00e1n poder ver a un piloto trabajando. Pero no se puede elegir d\u00f3nde sentarse. La asignaci\u00f3n se basa en la distribuci\u00f3n uniforme del peso alrededor del avi\u00f3n.<\/p>\n
Aeropuerto barrido por el viento<\/p>\n
Destino closing: el aeropuerto de Papa Westray.Cr\u00e9dito: Barry Neild\/movie star.land<\/p>\n
El despegue, despu\u00e9s de una sucinta informaci\u00f3n de seguridad por encima del hombro del piloto, es una r\u00e1faga de interruptores, diales y chillidos de la radio. Ver el giro del alt\u00edmetro y la inclinaci\u00f3n del horizonte en el indicador de actitud es casi tan emocionante como la vista por la ventana.<\/p>\n
Sin embargo, la vista se lleva las palmas. Es principios de agosto, por lo que un mosaico de tierras de cultivo de las Orcadas, de shade verde veraniego, se alterna con las aguas verdes y azules del Atl\u00e1ntico mientras pasamos por encima de las islas de Gairsay y Rousay.<\/p>\n
Despu\u00e9s de 15 minutos en el aire, el avi\u00f3n aterriza en el aeropuerto de Westray, un sitio barrido por el viento que consiste en un peque\u00f1o edificio, una pista de grava y una pista de rodaje asfaltada. Hay una breve pausa para permitir que un pasajero suba al \u00faltimo y corto tramo del viaje, y luego nos vamos.<\/p>\n
Esta es la parte del viaje que bate r\u00e9cords, un vuelo que tiene una longitud inferior a la de la pista de la mayor\u00eda de los grandes aeropuertos.<\/p>\n
No hace falta que las pantallas de los respaldos de los asientos te muestren el mapa de la ruta: puedes mirar por la ventanilla para ver d\u00f3nde vas a aterrizar incluso antes de despegar.<\/p>\n
Con el cron\u00f3metro en marcha desde el momento en que las ruedas se despegan del suelo, resulta ser un d\u00eda lento para el vuelo m\u00e1s corto del mundo debido a la direcci\u00f3n del viento. El vuelo dura poco m\u00e1s de dos minutos y 40 segundos.<\/p>\n
El mapa muestra las islas Orcadas, al norte de Escocia.<\/p>\n
El aterrizaje es otra r\u00e1faga de emociones. Aterrizamos en la pista principal de grava de Papa Westray (tiene otras dos de hierba y flores silvestres, para poder aterrizar cuando el viento sopla en direcci\u00f3n contraria), y la isla cobra vida a nuestro alrededor.<\/p>\n
Hay un cami\u00f3n de bomberos en espera atendido por un par de hermanos que pausan su trabajo agr\u00edcola cercano mientras duran las visitas del avi\u00f3n. Una vez que el avi\u00f3n ha partido, la mujer que atiende la torre de management se pone una chaqueta del servicio postal y salta a una camioneta para entregar el correo.<\/p>\n
Cuando los motores del avi\u00f3n se desvanecen en la distancia, el min\u00fasculo aeropuerto se queda en silencio, el \u00fanico ruido es el de la fuerte brisa marina agit\u00e1ndose a trav\u00e9s del cono de viento naranja que se puede ver en el campo. Desde aqu\u00ed, no hay mucho m\u00e1s que ver. La isla sin \u00e1rboles parece desolada y casi desierta.<\/p>\n
Pero no lo est\u00e1. A pesar de su tama\u00f1o, Papa Westray, o Papay, como tambi\u00e9n se conoce, es un lugar verdaderamente m\u00e1gico.<\/p>\n
Y aunque la emoci\u00f3n del vuelo, que bate r\u00e9cords, puede valer por s\u00ed sola el precio del pasaje de US$ 20, la verdadera atracci\u00f3n es la propia isla. Especialmente cuando Jonathan Ford est\u00e1 cerca para hacer de gu\u00eda.<\/p>\n
Residente desde hace casi ocho a\u00f1os, Ford trabaja como \u201cguardabosques de Papay\u201d, un trabajo que incluye la realizaci\u00f3n de excursiones y viajes en barco, la organizaci\u00f3n de eventos, la creaci\u00f3n de proyectos art\u00edsticos y la vigilancia de la fauna de la isla durante los largos y oscuros inviernos y los interminables d\u00edas de verano.<\/p>\n
\u00bfNobleza o brujer\u00eda?<\/p>\n
Capilla de San Bonifacio. Cr\u00e9dito: Barry Neild\/movie star.land<\/p>\n
Hay casi siete horas de espera antes del vuelo de regreso, pero la isla tiene mucho con qu\u00e9 llenarlas.<\/p>\n
Ford comienza con un paseo en auto por la \u00fanica carretera de Papay, donde nos cuenta las historias y los chismes locales mientras nos cruzamos con los isle\u00f1os que aprovechan la pausa estacional en el duro clima al que suelen estar expuestos.<\/p>\n
Se habla de un yacimiento encontrado bajo una casa y del descubrimiento de una espada vikinga. De las animadas noches en el centro comunitario que es el centro social de la isla y la ubicaci\u00f3n de un hostal juvenil para pasar la noche. Y de la industria del alga que, hasta principios del siglo XX, vio a los lugare\u00f1os trabajar en condiciones penosas para recoger las algas utilizadas en la producci\u00f3n de vidrio y jab\u00f3n.<\/p>\n
Pasamos por delante de los remolques con ladrillos para evitar que se vuelen. La escuela de la isla (n\u00famero de alumnos: cuatro, dos de jard\u00edn y dos de primaria). Peque\u00f1as casas de campo y grandes caser\u00edos. Y hect\u00e1reas de tierra cultivable delimitadas por muros de piedra seca construidos a mano, incluido un muro pintado con rayas rojas y blancas para se\u00f1alar el closing de una pista de aterrizaje.<\/p>\n
Nuestra primera parada es junto a la granja Holland, la m\u00e1s grande de la isla, donde un sendero a trav\u00e9s de un campo de ganado conduce a la costa y a un sitio arqueol\u00f3gico conocido como Knap of Howar, una casa de 5.000 a\u00f1os de antig\u00fcedad que, seg\u00fan se cube, es el edificio m\u00e1s antiguo en pie de Europa.<\/p>\n
Es un lugar extraordinario. Las ruinas de dos c\u00e1maras conectadas, hundidas en el suelo, en las que viv\u00edan familias antes incluso de que se construyeran las pir\u00e1mides de Egipto, est\u00e1n al alcance de cualquiera.<\/p>\n
Lo mejor de todo es que en una esquina hay una piedra de mortero lisa sobre la que los antiguos ocupantes del Knap machacaban los granos para hacer harina. Sobre ella, tambi\u00e9n lisa, se encuentra lo que parece ser el mortero que se utilizaba.<\/p>\n
Sostener algo que podr\u00eda haber estado en manos de alguien en este mismo lugar hace hasta cinco milenios es un momento realmente emocionante.<\/p>\n
La siguiente parada del recorrido es otro lugar hist\u00f3rico que knowledge del siglo VIII. San Bonifacio es una capilla restaurada cuya arquitectura a dos gabletes deja entrever las influencias hanse\u00e1ticas de la Europa continental. En el cementerio cubierto de l\u00edquenes hay una l\u00e1pida cuyo ocupante, cube Ford, puede estar relacionado con la nobleza, o quiz\u00e1s con la brujer\u00eda.<\/p>\n
La \u00faltima de las grandes alcas<\/p>\n
Este es un tributo a la \u00faltima de las alcas de las Islas Brit\u00e1nicas. Cr\u00e9dito: Barry Neild\/movie star.land<\/p>\n
Despu\u00e9s de comer, vamos en busca de la fauna en un paseo por la Reserva Pure de North Hill de Papa Westray, un p\u00e1ramo costero mantenido por la Actual Sociedad para la Protecci\u00f3n de las Aves del Reino Unido, donde se pueden observar algunas de las docenas de especies migratorias que visitan la isla.<\/p>\n
Mientras paseamos por la costa, seguidos en el agua por una curiosa foca gris, vemos gaviotas, p\u00e1galos y un polluelo de fulmar, del que nos mantuvimos bien alejados. Esta ave parecida a la gaviota es capaz de vomitar en proyectil una sustancia maloliente para ahuyentar a los depredadores.<\/p>\n
Esta ave parecida a una gaviota es capaz de vomitar una sustancia maloliente. Cr\u00e9dito: Barry Neild\/movie star.land<\/p>\n
Tambi\u00e9n visitamos un triste monumento en memoria del alca com\u00fan, un gran p\u00e1jaro no volador cazado hasta su extinci\u00f3n en el siglo XIX. Se cree que un p\u00e1jaro abatido en Papa Westray en 1813 fue la \u00faltima alca que se reprodujo en las Islas Brit\u00e1nicas.<\/p>\n
Incluso en este corto paseo costero, el tiempo cambia constantemente. Los cielos azules se ven r\u00e1pidamente cubiertos por nubes de lluvia.<\/p>\n
La luz sobre el agua pasa de dorada a plateada. Es una breve muestra del temperamento cambiante que, seg\u00fan Ford, es uno de los principales atractivos de Papay.<\/p>\n
\u201cMe gusta el hecho de que las cosas cambien todo el tiempo\u201d, cube. \u201cPero hay que estar aqu\u00ed cierto tiempo para verlo, y me gusta poder estar aqu\u00ed a lo largo del a\u00f1o para ver todos los cambios que se producen, sobre todo los de las aves, que van y vienen con las estaciones.<\/p>\n
\u201cTambi\u00e9n me gusta experimentar los polos opuestos del a\u00f1o: las casi 24 horas de luz del d\u00eda en verano, que tienen un efecto asombroso en tu cuerpo, cuando te das cuenta de que no puedes dejar de trabajar. Todo el mundo se pone un poco nervioso y no te cansas\u201d.<\/p>\n
Si bien las aves, incluidos frailecillos, araos, alcas tordas, quincinetas y ostreros, son otro de los principales atractivos para Ford (echa un vistazo a su fant\u00e1stico feed de Instagram), tambi\u00e9n lo son los habitantes de la isla y su bondadosa determinaci\u00f3n de mantener esta remota isla pr\u00f3spera.<\/p>\n
\u201cPor eso vine aqu\u00ed\u201d, cube. \u201cRealmente se necesita ese sentido de comunidad. No creo que se pueda vivir solo de los p\u00e1jaros. Quiero decir que se podr\u00eda, pero\u2026\u201d<\/p>\n
Aterrizajes de costado<\/p>\n
Aterrizajes felices: los pilotos de Loganair est\u00e1n acostumbrados a lidiar con el mal tiempo.Cr\u00e9dito: Barry Neild\/movie star.land<\/p>\n
A medida que se acerca el \u00faltimo vuelo de salida del d\u00eda, vuelve a ser el momento de ver a la comunidad en acci\u00f3n en el peque\u00f1o aeropuerto, donde los bomberos Bobby y David Rendall vuelven a patrullar la pista en su cami\u00f3n.<\/p>\n
En poco tiempo, se oyen los motores del BN-2 apag\u00e1ndose mientras el piloto principal Colin McAlister, un veterano de 17 a\u00f1os de vuelo en las Orcadas, lo lleva a otro aterrizaje perfecto, algo que \u00e9l y sus compa\u00f1eros pueden lograr incluso en las dif\u00edciles condiciones meteorol\u00f3gicas del invierno, cube Ford.<\/p>\n
\u201cEn verano, pueden operar casi con el piloto autom\u00e1tico, pero en invierno se ganan su dinero\u201d, cube. \u201cHe visto el avi\u00f3n aterrizar casi de lado\u201d. Sea cual sea la temporada, el avi\u00f3n es una conexi\u00f3n very important con el mundo exterior, cube Ford.<\/p>\n
La isla tiene un servicio de barcos m\u00e1s lento, pero la conexi\u00f3n a\u00e9rea con Kirkwall permite acceder r\u00e1pidamente a los servicios m\u00e9dicos y sociales esenciales, adem\u00e1s de a cosas que muchos damos por hecho, como peluquer\u00edas, cafeter\u00edas o empleos. Para los ni\u00f1os mayores, es el autob\u00fas escolar.<\/p>\n
La isla tambi\u00e9n cuenta con un servicio de barcos, m\u00e1s lento.<\/p>\n
\u201cDefinitivamente me ayuda como medio para ver que hay otro mundo fuera de la isla\u201d, cube.<\/p>\n
Con McAlister a los mandos, el avi\u00f3n est\u00e1 listo para su viaje de vuelta. Esta vez, con el viento a favor, es un viaje m\u00e1s r\u00e1pido, cerca de su velocidad m\u00e1xima de 240 km\/h.<\/p>\n
Una vez en el aire, cada momento trae una nueva alegr\u00eda.<\/p>\n
Una vez m\u00e1s, la emoci\u00f3n de ir en un peque\u00f1o avi\u00f3n y ver al piloto manejar los controles con destreza. La alegr\u00eda de poder mirar al frente y ver el horizonte que se precipita hacia ti. Y, sobre todo, la belleza del paisaje terrestre y marino de las Orcadas.<\/p>\n
Y entonces, exactamente un minuto y ocho segundos despu\u00e9s de que nuestras ruedas dejaran el suelo, volvimos a tierra firme.<\/p>\n
De vuelta a casa, el vuelo m\u00e1s corto del mundo es un poco m\u00e1s corto.<\/p>\n
The-celebrity.land-Wire
™ & \u00a9 2022 Cable Information Community, Inc., a WarnerMedia Firm. All rights reserved.<\/p>\n
\n <\/div>\n\n
” Fuentes kesq.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alexandra Ferguson (movie star.land) \u2014 El piloto, que est\u00e1 a escasos cent\u00edmetros de sus pasajeros, levanta la mano y acciona los interruptores met\u00e1licos que encienden los motores. Dos h\u00e9lices, visibles a trav\u00e9s de las ventanas de ambos lados, comienzan a funcionar ruidosamente. La peque\u00f1a aeronave corre por la grava durante unos cientos de metros. Luego, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":254305,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-256652","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256652"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256652\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}