{"id":256271,"date":"2022-01-07T14:14:22","date_gmt":"2022-01-07T14:14:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=256271"},"modified":"2022-01-07T14:14:23","modified_gmt":"2022-01-07T14:14:23","slug":"brasil-se-queda-sin-cruceros-temporalmente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/brasil-se-queda-sin-cruceros-temporalmente\/","title":{"rendered":"Brasil se queda sin cruceros temporalmente"},"content":{"rendered":"


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Cuando se pensaba que la pandemia estaba comenzando a encontrarse bajo management<\/strong>, apareci\u00f3 \u00d3micron para desmontar los planes de los gobiernos. Considerado como el virus que ha tenido una propagaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida en la historia de la humanidad, \u00d3micron ha obligado a que todos los gobiernos y ministerios de turismo del mundo tengan que ajustarse a una nueva realidad, de nuevo.<\/p>\n

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En Brasil, eso ha significado cerrar los puertos para la visita de cruceros<\/strong>. Una decisi\u00f3n dolorosa a la vista de que se trata de una de las principales fuentes de ingresos que tiene el pa\u00eds en t\u00e9rminos tur\u00edsticos. La \u00faltima palabra no la ha tenido el gobierno, sino las entidades dedicadas a los cruceros, como la Asociaci\u00f3n Internacional Cruise Line.<\/p>\n

Dicen que la situaci\u00f3n se ha vuelto inestable<\/strong> y que, sobre todo, se encuentran con muchas inconsistencias respecto a la forma en la que se est\u00e1 gestionando la pandemia y la situaci\u00f3n precise. Lo que se estaba intentando period lograr que hubiera consenso entre el departamento de salud de Brasil y las asociaciones que se dedican a gestionar y supervisar la actividad de los cruceros en el pa\u00eds. Pero los profesionales de los cruceros han considerado que es imposible llegar a encontrar la armon\u00eda y que todav\u00eda est\u00e1n lejos de poder tener establecidas unas normas que combinen bien las necesidades que tienen ambas partes.<\/p>\n

No se quieren arriesgar a retomar la actividad de los cruceros<\/strong> cuando no existe un trabajo en equipo suficientemente s\u00f3lido entre los cruceros y los puertos de llegada. Y aunque reconocen que sacrificar toda la temporada de cruceros es grave y supone ser un gran problema para los ingresos de la industria tur\u00edstica, prefieren tomar esta decisi\u00f3n en vez de seguir adelante con los viajes y que se produzcan problemas que luego tengan que lamentar.<\/p>\n

Los cruceros en el mundo en 2022<\/h2>\n

Los \u00faltimos meses de 2021, al menos hasta que apareci\u00f3 \u00d3micron, empezaron a mostrar un gran s\u00edntoma de recuperaci\u00f3n<\/strong> entre la industria tur\u00edstica del mundo entero. Se apreciaba c\u00f3mo los cruceros volv\u00edan a partir de los puertos y c\u00f3mo los viajeros disfrutaban de esas experiencias tan agradables y, ante todo, relajantes. Atr\u00e1s hab\u00edan quedado los d\u00edas en los que algunos cruceros se quedaron parados en cuarentena debido a la aparici\u00f3n de los primeros contagios de coronavirus.<\/p>\n

Por desgracia, con \u00d3micron, todo se ha vuelto a complicar de nuevo<\/strong>. La situaci\u00f3n por la que est\u00e1n pasando los cruceros en Brasil es comparable a la que se est\u00e1 viviendo en otras partes del mundo. Aunque la norma period imaginar que 2022 ser\u00eda el a\u00f1o de la recuperaci\u00f3n, por ahora \u00d3micron est\u00e1 haciendo que todo se ralentice. Los gobiernos son conscientes de que la infecci\u00f3n con este virus no resulta tan mortal como la que provocaba la COVID-19 en su estado inicial. Pero tambi\u00e9n tienen en cuenta que la poblaci\u00f3n que no est\u00e1 vacunada sufre la infecci\u00f3n con la misma gravedad. Solo se encuentran m\u00e1s protegidos aquellas personas que han recibido las vacunas, quienes pueden pasar la \u00d3micron de una manera menos peligrosa. Habr\u00e1 que c\u00f3mo reaccionan los gobiernos a los cambios que se est\u00e1n produciendo en las \u00faltimas semanas.<\/p>\n

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Los cruceros buscan la recuperaci\u00f3n<\/h2>\n

El a\u00f1o 2021 fue un gran a\u00f1o para el mercado del crucero<\/strong>. Las estad\u00edsticas muestran que incluso con la pandemia, se registraron cifras de r\u00e9cord que no se hab\u00edan alcanzado desde el a\u00f1o 2006. As\u00ed, se registraron casi 30 millones de viajeros, mientras que la industria del crucero reuni\u00f3 m\u00e1s de 154 mil millones de d\u00f3lares. Tambi\u00e9n se construy\u00f3 un 60% m\u00e1s de embarcaciones en comparaci\u00f3n a 2020 y se aprovech\u00f3 el punto de inflexi\u00f3n del mercado para hacer un cambio dr\u00e1stico: el flamable. Aunque se ha usado di\u00e9sel de forma tradicional, m\u00e1s del 50% de los nuevos cruceros construidos en 2021 han sido elaborados utilizando gasoline pure licuado.<\/p>\n

Hay m\u00e1s de 50 empresas de cruceros activas en la actualidad, lo que demuestra que se trata de un mercado con grandes oportunidades<\/strong>. Se est\u00e1n realizando muchos progresos que podr\u00edan derivar en que los cruceros aumenten su fama de manera notable en 2022. Y, para ello, solo hay que fijarse en las iniciativas que se van a llevar a cabo. Por ejemplo, est\u00e1 prevista la construcci\u00f3n de una r\u00e9plica del Titanic. Ser\u00e1 conocida como el Titanic II y se espera que llegue a convertirse en un referente en el mundo del crucero.<\/p>\n

Para que no vuelva a ocurrir ninguna desgracia, aunque el barco estar\u00e1 construido a modo de r\u00e9plica exacta del Titanic unique, dispondr\u00e1 de una estructura interna muy diferente<\/strong>. Esta har\u00e1 uso de la \u00faltima tecnolog\u00eda de las embarcaciones y de sistemas de seguridad avanzados que evitar\u00e1n cualquier tipo de problema. Adem\u00e1s, han confirmado que habr\u00e1 salvavidas y botes para cubrir la presencia de todos los pasajeros. As\u00ed, incluso en una mala situaci\u00f3n, no se repetir\u00e1 la tragedia del pasado.<\/p>\n<\/div>\n\n

” Fuentes dondeviajar.republica.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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