\n<\/p>\n
La industria de los cruceros en Espa\u00f1a tiembla ante la aparici\u00f3n de tres brotes de coronavirus en Brasil, Dubai y Miami que amenazan con la imposici\u00f3n de nuevas restricciones y cientos de anulaciones de reservas, tal y como sucedi\u00f3 al principio de la pandemia. El episodio m\u00e1s relevante se produjo en Brasil, con 214 infectados, entre pasajeros y tripulaci\u00f3n, en cinco cruceros diferentes.<\/p>\n
Tres barcos de MSC Cruceros (Seaside, Preziosa y Splendida), atracados desde esta ma\u00f1ana en el puerto de Santos con m\u00e1s de 3.000 pasajeros cada uno en su inside, informaron de tres brotes<\/strong>: 90 casos en el Seaside (25 pasajeros y 65 miembros de la tripulaci\u00f3n), 33 en el Preziosa (8 pasajeros y 25 miembros de la tripulaci\u00f3n) y 62 miembros de tripulaci\u00f3n en el Splendida, seg\u00fan los datos recopilados por Reuters. Los dos primeros atracaron el mi\u00e9rcoles y el jueves en el puerto, mientras que el Splendida, ya atracado, no tiene pasajeros y est\u00e1 a la espera de que los trabajadores afectados pasen la cuarentena. Los otros dos barcos afectados\u00a0(Costa Diadema y Costa Fascinosa) pertenecen a Costa Cruceros, filial europea del gigante estadounidense Carnival ,<\/strong> con 62 y 30 miembros de tripulaci\u00f3n infectados, ya que tampoco tienen pasajeros.\u00a0<\/p>\n Una situaci\u00f3n que ha llevado a la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA<\/a>, por sus siglas en ingl\u00e9s) en Brasil a suspender todas las operaciones hasta el 21 de enero “para alinearse con las autoridades federales, estatales y locales” a la hora de implementar las medidas sanitarias y protocolos de seguridad. “Estamos extremadamente frustrados de ver c\u00f3mo nuestras compa\u00f1\u00edas se ven forzadas a parar en Brasil<\/strong>. La industria de cruceros ha implantado un protocolo extremadamente estricto, que es exactamente la razon por la que los barcos en el resto del mundo han sido capaces de dar la bienvenida a sus clientes de forma segura y responsable desde agosto de 2020″, recalc\u00f3 Marco Ferraz, presidente de CLIA en Brasil<\/strong>.<\/p>\n MSC Cruceros, una de las compa\u00f1\u00edas afectadas, destac\u00f3 la validez y la seguridad de sus protocolos. “Seguimos identificando un numero limitado de casos entre pasajeros y tripulaci\u00f3n. Esto supone una confirmaci\u00f3n de que nuestro protocolo funciona, ya que permite identificar, aislar y atender a las personas afectadas y a sus contactos estrechos<\/strong>, de forma que se pueda proteger a todos los demas pasajeros, a la tripulaci\u00f3n y a las comunidades que nuestros barcos visitan”, recalc\u00f3 en un comunicado. La compa\u00f1\u00eda confirm\u00f3 que las tripulaciones y pasajeros de los barcos afectados contaban con doble pauta de vacunaci\u00f3n y que los pasajeros se someten a una prueba de ant\u00edgenos antes de embarcar, mientras que la tripulaci\u00f3n pasa pruebas cada dos d\u00edas.<\/p>\n El segundo brote se ha producido en otra embarcaci\u00f3n de Costa Cruceros (Firenze), que parti\u00f3 del puerto de Barcelona y que ha informado de un contagio en el tr\u00e1nsito hacia los Emiratos \u00c1rabes<\/strong>, lo que le ha obligado a parar en Dubai y a realizar cribados masivos a la espera de controlar la transmisi\u00f3n. El tercero se ha detectado en Miami, a cuyo puerto ha regresado precipitadamente la embarcaci\u00f3n Norwegian Pearl<\/em><\/strong>, propiedad de la crucerista Norwegian Cruise Line, que parti\u00f3 el 3 de enero desde Miami para realizar un crucero por varios pa\u00edses del Caribe. En una carta remitida a los pasajeros, la compa\u00f1\u00eda inform\u00f3 a los pasajeros del regreso a puerto tras apenas dos d\u00edas de navegaci\u00f3n porque hab\u00edan sido identificados varios casos positivos, \u201cpese a que el barco viajaba con todos los pasajeros y tripulantes vacunados. Una decisi\u00f3n que ha provocado una revoluci\u00f3n en la programaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda naviera, ya que ha suspendido sinedie el viaje de hasta seis embarcaciones previsto para las primeras semanas de enero<\/strong>.<\/p>\n Este repunte de los contagios se produce en mitad de la sexta ola provocada por la irrupci\u00f3n de la variante \u00f3micron<\/a> y puede provocar un alud de cancelaciones, frenando la recuperaci\u00f3n de la industria en Espa\u00f1a tras quince meses de inactividad (marzo de 2020 a junio de 2021). De hecho, ambas compa\u00f1\u00edas afectadas hab\u00edan realizado una apuesta muy fuerte por Espa\u00f1a como centro de operaciones en el Mediterr\u00e1neo. Costa Cruceros recibi\u00f3 a principios de diciembre el Costa Toscana<\/a>, un barco nuevo con 2.600 camarotes que empezar\u00e1 a navegar en marzo de 2022 y que ten\u00eda a cuatro puertos espa\u00f1oles en su itinerario. Hasta el verano, el barco realizar\u00e1 un itinerario de una semana parando en Palermo, Roma, Marsella, Barcelona y Valencia<\/strong>, mientras que cuando llegue la temporada alta, Barcelona ser\u00e1 sustituida como parada por Ibiza y Valencia se mantendr\u00e1 en la programaci\u00f3n. Una vez pasada la temporada alta, Ibiza ser\u00e1 sustituida por Palma de Mallorca.<\/p>\n