{"id":254427,"date":"2022-01-04T07:32:11","date_gmt":"2022-01-04T07:32:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=254427"},"modified":"2022-01-04T07:32:12","modified_gmt":"2022-01-04T07:32:12","slug":"es-necesario-reducir-el-uso-de-sal-para-carreteras-en-invierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/es-necesario-reducir-el-uso-de-sal-para-carreteras-en-invierno\/","title":{"rendered":"Es necesario reducir el uso de sal para carreteras en invierno"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<footer class=\"data-noticia\"> <span class=\"avatar\"> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.tiempo.com\/css\/images\/new\/redactor\/mini\/francisco-martin.jpg\" alt=\"Francisco Mart\u00edn Le\u00f3n\" width=\"40\" height=\"40\"\/> <\/span> <span class=\"info-autor\"> <span class=\"nombres\"> <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" class=\"nombre\" href=\"https:\/\/www.tiempo.com\/autor\/francisco-martin\/\" title=\"Francisco Mart\u00edn Le\u00f3n\">Francisco Mart\u00edn Le\u00f3n<\/a> <\/span> <span class=\"rr-ss\"> <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" class=\"facebook\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/RAMmeteorologia\/\" title=\"Francisco Mart\u00edn Le\u00f3n Facebook\"> <span class=\"icono\"> <svg viewbox=\"0 0 24 24\"> <path d=\"M16.5,3l0,3.375l-2.25,0c-0.617,0 -1.125,0.508 -1.125,1.125l0,2.25l3.375,0l0,3.375l-3.375,0l0,7.875l-3.375,0l0,-7.875l-2.25,0l0,-3.375l2.25,0l0,-2.813c0,-2.182 1.766,-3.937 3.938,-3.937l2.812,0Z\"\/> <\/svg> <\/span> <\/a> <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" class=\"twitter\" href=\"https:\/\/twitter.com\/RAM_meteo\/\" title=\"Francisco Mart\u00edn Le\u00f3n Twitter\"> <span class=\"icono\"> <svg viewbox=\"0 0 24 24\"> <path d=\"M21,6.265c-0.663,0.309 -1.377,0.511 -2.117,0.609c0.758,-0.468 1.343,-1.209 1.618,-2.1c-0.714,0.441 -1.506,0.75 -2.34,0.926c-0.68,-0.759 -1.635,-1.2 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aplica anualmente a las carreteras heladas en algunas regiones puede variar entre aproximadamente 1.3 y 8 kg de sal por metro cuadrado, que es solo del tama\u00f1o de una peque\u00f1a mesa de cocina.<\/p>\n<p>A medida que el uso de gross sales de deshielo se ha triplicado en los \u00faltimos 45 a\u00f1os, las concentraciones de sal est\u00e1n aumentando dr\u00e1sticamente en arroyos, r\u00edos, lagos y otras fuentes de agua dulce.<\/p>\n<h3>Peligros para el medioambiente y la salud<\/h3>\n<p><strong>El uso excesivo de gross sales<\/strong> de carreteras para derretir la nieve y el hielo <strong>est\u00e1 amenazando la salud humana y el medio ambiente a medida que se vierten en las fuentes de agua potable<\/strong>, y una nueva investigaci\u00f3n de la Universidad de Toledo destaca la necesidad urgente de que los responsables pol\u00edticos y los administradores ambientales adopten una variedad de soluciones.<\/p>\n<p>El estudio titulado &#8220;<em>Sales de carreteras, seguridad humana y el aumento de la salinidad de nuestras aguas dulces<\/em>&#8221; se public\u00f3 en la revista<em> Frontiers in Ecology and the Surroundings<\/em> y presenta c\u00f3mo <strong>las gross sales de carreteras da\u00f1an la ecolog\u00eda, contaminan los suministros de agua potable y movilizan sustancias qu\u00edmicas nocivas, como el rad\u00f3n, mercurio y plomo, y luego presenta las mejores pr\u00e1cticas de gesti\u00f3n sugeridas<\/strong>.<\/p>\n<p>&#8220;<em>La magnitud del problema de la contaminaci\u00f3n por sal en las carreteras es sustancial y requiere atenci\u00f3n inmediata<\/em>&#8220;, dijo el Dr. Invoice Hintz, profesor asistente de ecolog\u00eda en Universidad de Toledo y autor principal de la investigaci\u00f3n basada en el Centro UToledo Lake Erie. &#8220;<em>Dado que los descongeladores viales reducen los accidentes automovil\u00edsticos en m\u00e1s del 78%, trabajamos para lograr un equilibrio cuidadoso entre la seguridad humana y la mitigaci\u00f3n de los impactos ambientales y de salud negativos provocados por el vertido de sal en nuestras calles y carreteras para mantener a las personas seguras y el tr\u00e1fico en movimiento<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>En un ejemplo importante, los investigadores dicen que <strong>el uso excesivo de gross sales de carreteras probablemente contribuy\u00f3 a niveles m\u00e1s altos de cloruro corrosivo en el suministro de agua en Flint<\/strong>, Michigan, en 2014, <strong>lo que provoc\u00f3 la liberaci\u00f3n de plomo de las tuber\u00edas<\/strong> de distribuci\u00f3n de agua.<\/p>\n<p>Otro ejemplo muestra que <strong>las altas concentraciones de sal de deshielo ocurren t\u00edpicamente en pozos privados ubicados cerca de carreteras<\/strong> en elevaciones m\u00e1s bajas o cuesta abajo de las carreteras.<\/p>\n<p>Los anticongelantes m\u00e1s comunes son las gross sales inorg\u00e1nicas cloruro de sodio, cloruro de calcio y cloruro de magnesio, todos usados tanto en forma s\u00f3lida como l\u00edquida o en salmuera.<\/p>\n<p>El estudio examina c\u00f3mo se superan com\u00fanmente los l\u00edmites de seguridad federales actuales para las concentraciones de sal establecidos por la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental de los EE. UU. en 1988 para proteger los peces, las plantas y otras formas de vida acu\u00e1tica en los ecosistemas de agua dulce.<\/p>\n<p><strong>Particularmente alarmante es el n\u00famero de arroyos salinizados<\/strong>. La investigaci\u00f3n destaca estudios recientes que muestran arroyos urbanos con concentraciones de sal que son m\u00e1s de 20 a 30 veces m\u00e1s altas que el umbral cr\u00f3nico de cloruro de la EPA de 230 miligramos por litro.<\/p>\n<p>&#8220;<em>Los umbrales actuales de la EPA claramente no son suficientes<\/em>&#8220;, dijo Hintz. &#8220;<em>Los impactos de las sales de deshielo pueden ser subletales o letales en los umbrales actuales y la investigaci\u00f3n reciente sugiere que los efectos negativos pueden ocurrir a niveles muy por debajo de estos umbrales<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p><strong>La investigaci\u00f3n sugiere varias soluciones<\/strong>, que incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>Instalaciones de almacenamiento adecuadas: estructuras cubiertas con una base de hormig\u00f3n;<\/li>\n<li>Antihielo, la aplicaci\u00f3n de l\u00edquidos como salmueras a las superficies de las carreteras antes de las borrascas invernales, lo que evita que el hielo se adhiera a las superficies y ayuda a las operaciones de remoci\u00f3n;<\/li>\n<li>Quitanieves de borde vivo compuestos por m\u00faltiples arados m\u00e1s peque\u00f1os sobre resortes, que se adaptan mejor a las superficies de la carretera en comparaci\u00f3n con los arados convencionales con un solo borde fijo, para aumentar la eficiencia de la remoci\u00f3n de hielo y nieve, y reducir la necesidad de deshielo; y<\/li>\n<li>Evaluaciones de desempe\u00f1o posteriores al paso de la borrasca para determinar si el tratamiento utilizado fue apropiado para el sistema meteorol\u00f3gico y si deber\u00eda modificarse en el futuro.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&#8220;<em>Dada la falta de alternativas ecol\u00f3gicamente amigables y rentables, es necesaria la adopci\u00f3n a gran escala de las mejores pr\u00e1cticas de manejo para frenar la creciente salinizaci\u00f3n de los ecosistemas de agua dulce como resultado del uso de sales de deshielo<\/em>&#8220;, dijo Hintz.<\/p>\n<p>Hintz colabor\u00f3 con cient\u00edficos de la Universidad Estatal de Montana y el Instituto Polit\u00e9cnico Rensselaer en el estudio.<\/p>\n<p>Fuente del estudio: College of Toledo-Christine Billau. <\/p>\n<p><strong>Referencia<\/strong><\/p>\n<p>William D Hintz, Laura Fay, Rick A Relyea. <em>Highway salts, human security, and the rising salinity of our contemporary waters<\/em>. <strong><em>Frontiers in Ecology and the Surroundings<\/em><\/strong>, 2021; DOI: 10.1002\/charge.2433<\/p>\n<p><strong>Sciencedaily.com<\/strong><\/p>\n<div id=\"dRam\">Esta entrada se public\u00f3 en <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.tiempo.com\/ram\/reportajes\/\">Reportajes<\/a> en 04 Ene 2022 por Francisco Mart\u00edn Le\u00f3n<\/div>\n<aside class=\"etiquetas-noticia\">  <\/aside>\n<\/p><\/div>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n<p><em> &#8221; Fuentes www.tiempo.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Francisco Mart\u00edn Le\u00f3n Hace 4 horas 6 min Cami\u00f3n vertiendo sal sobre carreteras para evitar la formaci\u00f3n de hielos En todo Estados Unidos, los equipos de carreteras vierten alrededor de 25 millones de toneladas m\u00e9tricas de cloruro de sodio, muy parecido a la sal de mesa, para descongelar las carreteras cada a\u00f1o y hacerlas seguras [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":254428,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[2132,38569,38567,38568,649],"class_list":["post-254427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes","tag-carretera","tag-deshielo","tag-sal","tag-sal-comun","tag-salud"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254427"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254427\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}