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LA PAZ. <\/strong>Balandra es la joya de la corona en La Paz, Baja California Sur<\/strong>, un \u00e1rea pure protegida declarada patrimonio de la humanidad por la Unesco en 2012.<\/p>\n Para muchos Balandra es la playa m\u00e1s bonita de M\u00e9xico, con su emblem\u00e1tica piedra en forma de hongo, famosa en todo el mundo, porque es una de las fotograf\u00edas que no pueden faltar en el Fb o Instagram de quienes llegan a visitarla.<\/p>\n Muy cerca de ah\u00ed, se encuentra el muelle del puerto de Pichilingue, habilitado para recibir ferris de carga y pasajeros procedentes de Topolobampo y Mazatl\u00e1n, Sinaloa, donde ahora se quiere dar la bienvenida a cruceros tur\u00edsticos tipo Oasis, los m\u00e1s grandes del mundo.<\/p>\n Se trata de barcos que parecen ciudades flotantes con 360 metros de eslora, desde la proa a la popa; 220 mil toneladas de peso y capacidad para hospedar a cinco mil 400 pasajeros en ocupaci\u00f3n doble con todas las comodidades como bares, restaurantes, cine, teatro, albercas con olas, entre muchas otras<\/strong>.<\/p>\n Alejandro Olivera, representante en M\u00e9xico del Centro para la Diversidad Biol\u00f3gica<\/strong>, advirti\u00f3 que el nuevo muelle con dos posiciones en Pichilingue, estar\u00eda ubicado a menos de dos kil\u00f3metros de distancia del \u00c1rea de Protecci\u00f3n de Flora y Fauna Balandra.<\/p>\n De acuerdo con la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental<\/strong>, presentada el pasado 11 de noviembre para an\u00e1lisis y evaluaci\u00f3n de la Semarnat, el proyecto que tardar\u00eda 19 meses en construirse, operar\u00eda durante 70 a\u00f1os como \u201cun complejo tur\u00edstico-portuario\u201d.<\/p>\n La concept es realizar en el sitio actividades recreativas, culturales, gastron\u00f3micas, deportivas, comerciales y de esparcimiento, lo que representa una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 30 millones de d\u00f3lares, revel\u00f3 Jos\u00e9 Arturo Musi, presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Cruceros.<\/p>\n Tendr\u00eda acuario, restaurantes muy bonitos, y tiendas, en fin, el \u00e1rea la van a mejorar totalmente\u201d, adelant\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n El tambi\u00e9n representante de compa\u00f1\u00edas de cruceros en el Pac\u00edfico Mexicano, destac\u00f3 que los empresarios que ganaron la licitaci\u00f3n de esta infraestructura tur\u00edstica de muy alto nivel, en la pasada administraci\u00f3n federal son nacionales y forman parte de Aquamayan Adventures.<\/p>\n Explic\u00f3 que esta firma construy\u00f3 en su momento con gran aceptaci\u00f3n el muelle de cruceros Gran Costa Maya, en Mahahual, Quintana Roo.<\/p>\n Es tan exitoso que es el segundo puerto que m\u00e1s capta arribos de cruceros en M\u00e9xico, primero es Cozumel y despu\u00e9s Mahahual, tiene m\u00e1s arribos que Cabo San Lucas, que Vallarta, que Mazatl\u00e1n y que Ensenada\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n \u00a0<\/p>\n El puerto de Pichilingue actualmente no recibe embarcaciones tan grandes.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n La Paz se encuentra justo en el momento que debe definir qu\u00e9 tipo de turismo quiere y necesita.<\/p>\n La C\u00e1mara Nacional de la Industria de Restaurantes<\/strong> y Alimentos Condimentados (Canirac)<\/strong>, en voz de su presidenta estatal en Baja California Sur, Julia Hinojosa, se pronunci\u00f3 a favor del desarrollo econ\u00f3mico pero sin matar a la gallina de los huevos de oro.<\/p>\n Claro que queremos el desarrollo econ\u00f3mico y esto va aparejado con un desarrollo tur\u00edstico, pero bajo un principio de sustentabilidad; no podemos acabar con las maravillas naturales que nos caracterizan, porque despu\u00e9s nadie va a querer venir a visitarnos\u201d, consider\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n De acuerdo con la Asociaci\u00f3n Mexicana de Cruceros<\/strong>, cada pasajero que desciende a tierra firme por espacio de ocho horas gasta en promedio de 80 a 100 d\u00f3lares, adem\u00e1s de que el barco paga al puerto de desembarque de 350 mil a 500 mil pesos, lo anterior sin contar la promoci\u00f3n invaluable que se hace del destino tur\u00edstico.<\/p>\n La Paz es un destino nuevo para los cruceros y es un sitio que ahora se est\u00e1 volviendo well-liked por la situaci\u00f3n sanitaria, porque ya se est\u00e1n buscando los lugares chiquitos de pocas aglomeraciones\u201d, reconoci\u00f3 Jos\u00e9 Arturo Musi.<\/p>\n<\/blockquote>\n En su oportunidad, Mario S\u00e1nchez, director de la oficina Noroeste de CEMDA, dijo que el proyecto representa un serio riesgo de impacto ambiental, adem\u00e1s de que es incompatible con el Programa de Desarrollo Urbano de La Paz, que proh\u00edbe en la zona donde est\u00e1 el puerto de Pichilingue la construcci\u00f3n de plazas comerciales.<\/p>\n Incluso el Ayuntamiento de La Paz con la presidenta municipal Milena Quiroga ya dio su opini\u00f3n y adelant\u00f3 que se va a apegar al Programa de Desarrollo Urbano, por lo que estamos esperando que la Semarnat solicite opiniones t\u00e9cnicas a las autoridades municipales, estatales y en su caso federales\u201d, adelant\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n
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TIPOS DE TURISTAS<\/strong><\/h3>\n
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