{"id":253713,"date":"2022-01-02T21:28:09","date_gmt":"2022-01-02T21:28:09","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=253713"},"modified":"2022-01-02T21:28:10","modified_gmt":"2022-01-02T21:28:10","slug":"el-repliegue-de-viva-en-el-mercado-domestico-peruano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/el-repliegue-de-viva-en-el-mercado-domestico-peruano\/","title":{"rendered":"El repliegue de Viva en el mercado dom\u00e9stico peruano"},"content":{"rendered":"


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Hemos venido observando que lenta y silenciosamente la subsidiaria de VIVA en Per\u00fa comenz\u00f3 a reducir sus operaciones nacionales, llegando a apenas cuatro destinos a finales de 2021.<\/p>\n

El mercado aerocomercial peruano ha venido experimentando altibajos en los \u00faltimos a\u00f1os. De las seis aerol\u00edneas que operaban en 2017 fueron desapareciendo LC Per\u00fa (en 2018), Peruvian Airways (en 2019) y Avianca (en 2020), quedando solo LATAM, Star Per\u00fa y Viva. Aunque en el camino tambi\u00e9n se sum\u00f3 SKY Airline Per\u00fa en 2019, resurgieron ATSA y Wayra Per\u00fa con operaciones in\u00e9ditas, mientras JetSMART calienta los motores para desembarcar.<\/p>\n

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– Commercial –<\/span><\/p>\n

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VIVA (Azul) ha mantenido el mismo flujo de pasajeros en cambio Star Per\u00fa (Rojo) ha ido recuperando r\u00e1pidamente sus pasajeros.Pero sorpresivamente VIVA fue perdiendo participaci\u00f3n en el mercado, en donde Star Per\u00fa le quit\u00f3 el tercer puesto a la extremely low value<\/em>. La empresa operaba en enero de 2020 a doce ciudades y para el inicio del 2022 lo har\u00e1 en solo cuatro (Cusco, Juliaca, Tarapoto y Chiclayo). M\u00e1s preocupante es que para febrero operara \u00fanicamente a la puerta de entrada de Machu Picchu.<\/p>\n

Un 2020 complejo para VIVA en Per\u00fa<\/strong><\/h4>\n

La primera se\u00f1al de problemas fue la salida de Stephen Rapp como CEO de Viva en Per\u00fa en junio de 2021, quien fue reemplazado por Carolina Vigil como nueva gerente comercial, lo cual, seg\u00fan hab\u00edan manifestado desde aerol\u00ednea en aquella oportunidad, ocurri\u00f3 \u00aben respuesta a su estrategia de expansi\u00f3n y crecimiento internacional, y adapt\u00e1ndose a los cambios a los que ha enfrentado el sector aerocomercial\u00bb.<\/em><\/p>\n

Ante una consulta de Aviacionline para esta nota sobre el futuro de sus operaciones en Per\u00fa, desde VIVA manifestaron que est\u00e1n realizando \u00abalgunos cambios en sus itinerarios para el 2022, con el objetivo de ofrecer una mejor conectividad\u00bb<\/em> y \u00aboptimizar su operaci\u00f3n de acuerdo con el comportamiento del mercado peruano\u00bb<\/em> en lo que definen como la continuaci\u00f3n de \u00abla ejecuci\u00f3n de su nueva estrategia de crecimiento internacional para los pr\u00f3ximos meses\u00bb<\/em>.<\/p>\n

\u00abEs as\u00ed como la compa\u00f1\u00eda revisa permanentemente sus rutas para ofrecer las mejores opciones a sus viajeros y, de esta manera, continuar democratizando los cielos en Am\u00e9rica Latina\u00bb<\/em>, concluyeron.<\/p>\n

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